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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
昨日(20日)，鐵道部公布了一月份全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況。數(shù)據(jù)顯示，一月份全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3218億元，比去年同期大增73.4%，其中基本建設(shè)投資2337億元，同比增長(zhǎng)53.1%。據(jù)此前鐵道部公布數(shù)據(jù)測(cè)算，一月份完成固定資產(chǎn)投資額占全年總額將近四成。
鐵路投資迭創(chuàng)新高
根據(jù)鐵道部網(wǎng)站此前公布的信息，2010年全國(guó)鐵路發(fā)展計(jì)劃工作會(huì)議指出，2010年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模為8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元。到今年年底，即“十一五”末，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程將超過(guò)9萬(wàn)公里。
照此計(jì)算，一月份鐵路固定資產(chǎn)投資已完成全年計(jì)劃的39.08%，基建投資則占全年總額的33.39%。
數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的2009年，我國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資達(dá)7000億元，投資建設(shè)創(chuàng)歷史新水平。而按照2010年的計(jì)劃，今年我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額料將超過(guò)去年，再創(chuàng)新高。
另?yè)?jù)鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)王志國(guó)此前透露，2010年至2012年三年間，平均每年鐵路建設(shè)投資額都將在7000億元以上。
鐵道部方面還表示，今年安排新開(kāi)工項(xiàng)目70個(gè)，已經(jīng)立項(xiàng)的要在上半年完成可研審批;未批立項(xiàng)的要在一季度完成立項(xiàng)審批，三季度完成可研批復(fù)，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。進(jìn)一步完善項(xiàng)目前期工作機(jī)制，加快項(xiàng)目審批進(jìn)度。統(tǒng)籌安排勘測(cè)設(shè)計(jì)力量，提高勘測(cè)設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率。
將帶動(dòng)7萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
2008年10月，為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，管理層提出規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)億的鐵路投資計(jì)劃。有專家認(rèn)為，鐵路投資帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是巨大的，尤其是當(dāng)中的基建投資。
據(jù)測(cè)算，鐵路建設(shè)投資每完成1萬(wàn)元，需要水泥2噸，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管0.32噸，人工25個(gè)工作日。按此比例，2009年6000億元的基本建設(shè)投資共消耗不銹鋼碳素鋼復(fù)合管2000萬(wàn)噸、水泥1.2億噸，能夠提供600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
另有研究表明，鐵路投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)最高有1∶10的拉動(dòng)效應(yīng)，按照每年超過(guò)7000億元的投資目標(biāo)，未來(lái)三年內(nèi)鐵路投資每年帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)將在7萬(wàn)億元左右的規(guī)模。
這從相關(guān)行業(yè)公司的盈利情況中也可見(jiàn)一斑——據(jù)了解，我國(guó)軌道交通車(chē)輛制造商龍頭之一的中國(guó)南車(chē)2009年銷(xiāo)售額在千億元左右，當(dāng)中來(lái)自鐵道部的訂單為724億元。而另一家行業(yè)龍頭中國(guó)北車(chē)則在2009年3月和9月期間接到來(lái)自鐵道部?jī)晒P訂單，共計(jì)692億元。
不過(guò)，根據(jù)鐵道部的規(guī)劃來(lái)看，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)只不過(guò)在這塊“蛋糕”的不到15%份額中“分食”。數(shù)據(jù)顯示，鐵路建設(shè)投資的85%集中在基建投資，而這部分市場(chǎng)則將由中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等公司分得。(來(lái)源：新快報(bào))
