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發(fā)改委等部門調(diào)查顯示不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)物流費(fèi)用增速最快
作者：admin 發(fā)布于：2015-3-13 3:50 Friday
| 2005年12月中旬，國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計(jì)局、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布了第一次全國重點(diǎn)物流企業(yè)與企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果。根據(jù)該調(diào)查報(bào)告，2004年，在工業(yè)企業(yè)和批發(fā)貿(mào)易企業(yè)中，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)物流費(fèi)用增長(zhǎng)速度最快，同時(shí)，在所有企業(yè)中，企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用占銷售物流費(fèi)用比例最低。 該項(xiàng)調(diào)查的對(duì)象主要集中在煤炭、水泥、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管等9大工業(yè)行業(yè)。 據(jù)調(diào)查，2004年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)物流費(fèi)用增長(zhǎng)了45.5%，與煤炭行業(yè)的物流費(fèi)用(36%)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于被調(diào)查的工業(yè)企業(yè)平均水平；而銷售物流費(fèi)用率(銷售物流費(fèi)用占產(chǎn)品銷售收的比率)較低，與石油化工、有色金屬等行業(yè)都低于被調(diào)查的工業(yè)行業(yè)的平均水平。從2004年企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用占銷售物流費(fèi)用比例來看，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)最低，為38.4%。 根據(jù)對(duì)584家工業(yè)企業(yè)、80家批發(fā)貿(mào)易企業(yè)和202家物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)的調(diào)查，2004年銷售物流費(fèi)用支出為616.02億元，比上年增長(zhǎng)23.5%。物流費(fèi)用增長(zhǎng)主要表現(xiàn)在運(yùn)輸費(fèi)用的快速增長(zhǎng)。在被調(diào)查企業(yè)中，運(yùn)輸費(fèi)用339.5億元，比上年增長(zhǎng)28.1%，占物流總支出的55.1%。運(yùn)輸費(fèi)用增長(zhǎng)一方面是業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，另一方面是運(yùn)價(jià)的上升，2004年調(diào)查企業(yè)平均運(yùn)價(jià)為0.4元/噸公里，比2003年上漲15%。 從調(diào)查中可以看出以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包比重增加。2004年，調(diào)查企業(yè)完成的2.2億噸貨運(yùn)量中，貨主企業(yè)自我完成的只有0.8億噸，占總量的36.3%，委托第三方完成的達(dá)1.4億噸，占63.7%，這一比例比2003年提高了近2個(gè)百分點(diǎn)。二是銷售物流費(fèi)用總體呈下降趨勢(shì)。這是因?yàn)樯唐蜂N售收入快速增長(zhǎng)，物流費(fèi)用支出增長(zhǎng)較快，而銷售收入增長(zhǎng)又快于物流費(fèi)用的增長(zhǎng)。三是物流服務(wù)收費(fèi)水平普遍下降，但是運(yùn)輸價(jià)格有所上漲。2004年，物流企業(yè)的平均貨物配送率為37.4元/噸，同比下降37.4%；平均貨物流通加工費(fèi)率為326.5元/噸，同比下降15.5%；平均貨物包裝費(fèi)率為113.5元/噸，同比下降24.3%，平均貨物倉儲(chǔ)費(fèi)率為0.16元/噸天，同比下降19.7%；平均貨物裝卸搬運(yùn)費(fèi)率為10.2元/噸，同比下降8.4%。只有運(yùn)輸價(jià)格，受油品價(jià)格大幅度上漲和國家治理公路超載政策的影響，有明顯上漲。2004年，物流企業(yè)貨物綜合平均運(yùn)價(jià)為0.14元/噸公里，同比上漲12.1%。其中地方鐵路運(yùn)輸型企業(yè)、公路運(yùn)輸型企業(yè)和水運(yùn)型企業(yè)的貨物平均運(yùn)價(jià)分別為0.12元/噸公里、0.46元/噸公里和0.045元/噸公里，分別同比上漲9.9%、10.8%和11.2%。(中國冶金報(bào)) | |
