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在行情形勢急轉直下的情況下，寶鋼分公司冷軋廠迎難而上，通過深挖老產線潛力、迅速提升新產線能力，使各條產線發揮出“1>1”的超常規效應，產品結構進一步優化，產能瓶頸順利打通。截至去年12月31日，冷軋廠全年合同完成率達到100%，降本增效3個億。
去年，冷軋廠圍繞優化品種結構、強化精益運營、杜絕批量缺陷、對標世界一流等工作不斷提高現場力和競爭力，生產、建設、發展和對外支撐各項工作齊頭并進，創造了高等級汽車外板綜合成材率達82.14%，高強鋼、陰罩帶鋼、鍍錫K板和DI材等高新技術產品占總產能50%等歷史最好業績。但隨著金融危機的影響加重，行情需求出現萎縮，用戶要求更加苛刻，合同難度也急劇增加。為此去年四季度以來，冷軋廠迅速轉變工作思路，聚焦降本增效、提升質量、優化品種結構等重點，開創了“危機之下有機遇”的全新局面。
生產上，冷軋廠一方面結合老產線的生產實際，實施兩步走，即對生產合同少的單元，重點提升質量，利用停機時間召開質量反思會、班組大討論，并根據質量異議和用戶的意見組織培訓，針對特殊用戶制訂質量管理規范；對生產負荷飽滿的單元，從優化品種結構入手，結合行情需求多生產高附加值產品。另一方面，結合新產線的投產情況，質量與效益并重，開展了“新產線投產與效益同步”、“新產線目視無缺陷生產”等專項活動，并緊密聯系行情，推進新產線品種、規格拓展工作。
與此同時，冷軋廠加強了全員協同合作，每月提前對合同進行交底，每周檢查合同推進情況，開展合同天天讀。目前，新、老產線均已發揮出“1>1”的超常效果：投產20年的2030老軋機拓展現有品種，首次生產出“雙高”表面耐指紋板，進軍高端行情；剛投產的五冷軋470機組加快達產步伐，僅用兩個月就使產能翻了一番，打通了冷軋精整產能瓶頸，多消化一萬噸鋼卷，確保了分公司冷軋合同的全面完成。
降本增效方面，冷軋廠及時出臺“行動計劃”，通過優化工藝、操作，提高成材率；提高控制精度，降低物資消耗；加強管控力度，降低能源消耗；降低質量損失，減少現貨發生率；瞄準需求好、贏利高的產品，實施五大方面、166個項目，細化分解各項指標。同時，工會以作業區、班組為單位，開展勞動競賽活動，廠部成立了“反浪費工作小組”，工會人員天天下基層指導并推進節約工作。去年11月份以來，冷軋廠已實現降本增效1.15億元，相當于去年前5個月的降本增效的總和