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不銹鋼碳素鋼復合管企業寒冬遭遇開工悖論 非鋼產業支撐盈利成另類樣本
業內人士指出，發展非鋼業務只有圍繞主業，才能更好地增強不銹鋼碳素鋼復合管企業抵御市場風險的實力，盲目進入一些不相關行業，只會造成資源過度分散，最后反受其累
龍年春天的腳步已經來臨，然而，對于中國不銹鋼碳素鋼復合管企業來說，整個行業卻依然處于寒冬氣候之中。而且，沒人知道這個冬天有多遠。
日前，來自中鋼協的最新統計數據顯示，2011年國內大中型不銹鋼碳素鋼復合管企業實現利潤875.3億元，同比下降4.51％；銷售利潤率僅為2.42％，同比下降0.59個百分點。
近期陸續公布的上市不銹鋼碳素鋼復合管企業2011年業績預告或年報更是直觀體現了不銹鋼碳素鋼復合管業眼下日子之窘迫。如鞍鋼股份此前公告稱，預計公司2011年度歸屬上市公司股東的凈利潤虧損約大21.51億元。韶鋼松山亦表示，預計公司2011年將虧損11.7億元，比上年同期大幅下滑5686％。此外，馬鋼股份、新鋼股份和南鋼股份等皆預計2011年凈利潤將下滑超過50％。
而據《證券日報》記者了解，面對低迷的市場環境，自去年年底以來，不銹鋼碳素鋼復合管廠家大面積進行檢修或減產。有上市不銹鋼碳素鋼復合管企業人士亦向本報記者坦承，眼下，對于不銹鋼碳素鋼復合管企業來說“生產賠錢、不生產賠的更多”已是一種普遍現象。
不銹鋼碳素鋼復合管主業嚴酷的市場環境，也讓越來越多的不銹鋼碳素鋼復合管企業將支撐盈利的希望寄托在非鋼產業上。目前，包括河北不銹鋼碳素鋼復合管、武鋼、濟鋼、馬鋼、沙鋼等在內的國內不銹鋼碳素鋼復合管巨頭紛紛加快步伐，開拓自己的“非鋼版圖”。
開工虧不開工更虧 不銹鋼碳素鋼復合管企業賠本賺吆喝
業內人士指出，目前從全行業來看，不銹鋼碳素鋼復合管生產企業從原料采購到生產再到售出，形成了巨大的反差，“買的是高價原料，賣的是超低價格，一買一賣兩頭賠錢。”日前的調查亦顯示，有大型不銹鋼碳素鋼復合管廠家賣一噸不銹鋼碳素鋼復合管虧損達128元。
“（我們）情況也類似。這種情況還是比較普遍的。”昨日，馬鋼股份一位不愿具名的人士向本報記者表示。該人士指出，對于不銹鋼碳素鋼復合管企業來說，如果不開工，也得支出巨額的固定費用，賠得更多，“現在開工賠得比較少，還沒有虧到邊際貢獻（銷售收入減去變動成本后的余額）的程度。”
河南某民營不銹鋼碳素鋼復合管企業老總更是在去年底的一次不銹鋼碳素鋼復合管行業論壇上訴苦：作為一家不銹鋼碳素鋼復合管企業，如果生產虧1個億，不生產全部停掉就得虧2個億，“誰敢輕易停產？”
“現在生產確實絕大多數不銹鋼碳素鋼復合管企業都不賺錢。”昨日，機構人士亦向本報記者如此道。他表示，目前不銹鋼碳素鋼復合管企業生產噸鋼虧損上百元是平均水平，個別不銹鋼碳素鋼復合管品種虧損幅度更大，“像熱軋板材這種會虧得厲害點，因為各家成本相差比較大，尤其是在三項費用這塊，有的會差一兩百塊錢吧。”
徘徊在停工和生產之間的不銹鋼碳素鋼復合管企業為此也紛紛選擇安排檢修來削減產量。據蘭格不銹鋼碳素鋼復合管信息研究中心市場監測顯示，2011年11月份，板帶材檢修不銹鋼碳素鋼復合管廠家共16家，影響產量超過97.8萬噸；長型材檢修不銹鋼碳素鋼復合管廠家共19家，影響產量超過52.9萬噸，其中建材產量48.1萬噸；12月份，板帶材檢修不銹鋼碳素鋼復合管廠家共9家，影響產量超過44.5萬噸；長型材檢修不銹鋼碳素鋼復合管廠家共20家，影響產量超過35.3萬噸，其中建材產量31.3萬噸；與往年同期相比，全國各大不銹鋼碳素鋼復合管廠家檢修力度和影響的產量均大幅上升。
“我們目前的產量確實比去年底和上一年同期產量都少一些。”對此，昨日，上述馬鋼人士告訴本報記者。
華菱不銹鋼碳素鋼復合管董秘陽向宏前日也坦承，不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌對公司生產經營確有壓力，“我們的產能會根據市場情況進行調整，今年一月份確實出現了減產。”
加稅推高礦價 供需矛盾或更尖銳
在今年2月初召開的例行新聞發布會上，工信部黨組成員、總工程師朱宏任表示，2012年不銹鋼碳素鋼復合管工業將面臨更加嚴峻的考驗。一方面需求減弱使得供需矛盾更加突出，另外一方面，鐵礦石等原料價格的高啟將繼續擠壓不銹鋼碳素鋼復合管行業的利潤。
統計數據顯示，去年1~11月，我國進口鐵礦石平均到岸價為166.21美元/噸，比上年同期增加39.81美元/噸，同比上漲31.49％。以1~11月累計進口鐵礦石62201萬噸計，不銹鋼碳素鋼復合管行業因此增加支出247.62億美元。
而如無意外，今年7月1日起，澳洲政府將向該國礦企征收30％的礦產資源稅和每噸23澳元的碳稅。再加上此前印度、越南等國也已陸續上調了本國的鐵礦石進口稅，這些舉動無疑將進一步推高鐵礦石價格，進而增加中國不銹鋼碳素鋼復合管企業的采購成本。
與高企的鐵礦石價格一樣，產能過剩也是中國不銹鋼碳素鋼復合管業的痼疾。2011年，中國不銹鋼碳素鋼復合管產量近7億噸，但表觀需求卻僅為6.5億噸。這樣的結果就是不銹鋼碳素鋼復合管價格持續下跌。
而對于2012年的形勢，馬鋼集團公司總經理蘇鑒鋼則依舊悲觀。“市場供大于求的情況將持續至2012年全年。”他在日前出席“第五屆中國不銹鋼碳素鋼復合管物流論壇”時道，“預計2012年全國的粗鋼產量仍將上漲，但漲幅將大大下降。同時，國家相關部門不會再采取類似2009年4萬億元的經濟刺激政策。”
據最新調查數據，至2月17日全國29個城市，不銹鋼碳素鋼復合管社會庫存為為1924.74萬噸，比去年同期上升2.3％；其中，建材1082.2萬噸，上升13.4％；板材842.5萬噸，下降9.2％；全國不銹鋼碳素鋼復合管均價4290元/噸，已連續下跌6個月，跌幅達720元。
資金鏈壓力大 信貸松口仍難獲輸血
除了成本與價格的兩頭擠壓，有業內專家指出，不少不銹鋼碳素鋼復合管企業的資金鏈也正面臨著極大的壓力。公開資料顯示，去年年底不銹鋼碳素鋼復合管企業就通過債券、票據和融資券等方式加大資金募集力度。如河北不銹鋼碳素鋼復合管集團去年11月15日發行80億元5年期無擔保中期票據；山東不銹鋼碳素鋼復合管集團于去年11月18日發行10億元3年期無擔保中期票據；首鋼總公司于去年11月22日發行50億元5年期無擔保中期票據等等。
據悉，不銹鋼碳素鋼復合管企業募集資金的目地多為“優化公司債務結構”、“降低融資成本”、“償還銀行借款”、“補充流動資金”、“補充營運資金”、“購買礦石、動力煤、燃料等原材料”等。
相比這些國有大型不銹鋼碳素鋼復合管企業，民營不銹鋼碳素鋼復合管企業面臨的資金壓力無疑更大，特別是去年以來央行銀根抽緊，更是加大了企業的融資成本。“融資成本提高了36％，一千萬元的貸款，一年利息，要付出100多萬元。”河北省冶金行業協會王學誠秘書長此前道。
最新消息顯示，自2011年11月30日央行三年來首次下調準備金率后，2012年2月24日再次下調準備金率0.5個百分點，可一次性釋放銀行體系流動性資金約4000億元人民幣。
對此，昨日，業內人士向本報記者表示，雖然此舉有助于增加流動性和支持經濟增長，增強銀行信貸投放能力，增強金融對實體經濟的支持實力，但具體到不銹鋼碳素鋼復合管行業，由于是產能過剩，節能減排，結構調整的重點，且目前市場成交持續低迷，高庫存以及一些地區出現的不銹鋼碳素鋼復合管重復抵押加大銀行貸款風險等問題，使貸款寬松的惠及將不會很明顯。
事實上，央行此前發布的2011年第四季度貨幣政策執行報告中指出：不銹鋼碳素鋼復合管行業面臨嚴峻挑戰，2011年行業虧損面擴大，與此同時，產品結構檔次低、產業組織結構分散、落后產能規模大等結構性矛盾依然突出，行業發展的資源、環境等制約因素逐步增強。從另一角度表明銀行對不銹鋼碳素鋼復合管行業的整體判斷。
不銹鋼碳素鋼復合管企業發展非鋼產業支撐盈利 轉型風險大
不銹鋼碳素鋼復合管產業的持續低迷，也讓越來越多的不銹鋼碳素鋼復合管企業將賺錢的希望寄托在非鋼產業上。
河北不銹鋼碳素鋼復合管集團董事長王義芳此前就表示，在裝備實現了大型化、自動化后，人員多、勞動生產率低下已成為不銹鋼碳素鋼復合管企業發展的新障礙，公司14萬多職工擠在不銹鋼碳素鋼復合管主業這座獨木橋上，造成人工成本過高。1噸鋼的人均成本比國內領先水平企業要多出200多元，一年多支出人工費用近90億元。因此，河北不銹鋼碳素鋼復合管在不裁員、降薪的情況下，就要把發展非鋼產業提升到與不銹鋼碳素鋼復合管主業比肩的位置，到“十二五”末，力爭集團非鋼業務營業收入達到近1400億元，利潤比例占到整個集團的50％左右。
據悉，目前，河北不銹鋼碳素鋼復合管已擁有證券、期貨、機械制造以及電子商務多種業態。而“十二五”期間，河北不銹鋼碳素鋼復合管集團將向物流業投資86億元，打造華北地區最具競爭力的物流企業。為此，今年1月，河北不銹鋼碳素鋼復合管已與河北港口集團、滄州港務集團正式簽約開發建設黃驊港綜合港區年吞吐量5000萬噸的礦石泊位和2000萬噸的通用散雜泊位。
除了河北不銹鋼碳素鋼復合管，包括武鋼、濟鋼、馬鋼、沙鋼等在內的國內不銹鋼碳素鋼復合管巨頭也已經或正紛紛加快拓展非鋼產業。
如沙鋼計劃“十二五”期間實現年銷售收入3000億元，其中非鋼產業營業收入達到1000億元。為此，此前沙鋼剛宣布將斥資300億元籌建玖隆物流園，拓展下游加工業和物流領域；濟鋼旗下已擁有礦業、鋼結構、爐料、房地產等多個非鋼產業板塊公司，其中，房地產公司去年全年預計實現銷售收入5.6億元，利潤1.5億元以上；武鋼的“非鋼版圖”則囊括礦業、工程設計建設、機械制造、交通運輸、物流倉儲、投資融資，甚至是食品領域。2011年，武鋼“非鋼”產業年度利潤首次超過了不銹鋼碳素鋼復合管主業，而按照武鋼“十二五”規劃，更將有1100億元產值來自非鋼產業，占總產值的30％以上。
不銹鋼碳素鋼復合管企業轉型風險大
2月10日，馬鋼股份則公告稱，擬以約4.3億元的價格收購集團公司所持有的財務公司42％的股權，收購完成后，馬鋼股份將持有財務公司91％的股權。組建財務公司是馬鋼拓展非鋼產業，提高企業綜合競爭力的一項重要舉措，公開資料顯示，馬鋼財務公司注冊資金為10億元，于2011年9月30日獲準開業運營。
前述馬鋼股份人士表示，上市公司受讓財務公司股權，除了能夠解決與集團公司間的關聯交易問題，同時這樣的金融公司還能“一方面降低財務費用，另一方面增加我們投資收益，提高資金回報率。”
對于這波不銹鋼碳素鋼復合管企業一擁而上向非鋼業務伸出觸角的潮流，不少業內人士指出這同樣“入市要謹慎”。
“這種業務延伸我認為還是要圍繞主業，圍繞不銹鋼碳素鋼復合管這個產業鏈，才能更好地增強企業抵御市場風險的實力。其他的譬如食品飲料這些跟不銹鋼碳素鋼復合管不相關的行業，不管是市場渠道，還是管理，不銹鋼碳素鋼復合管企業都沒有優勢，這種非主業的發展就未必做得好。”分析師道。
他指出，2000年前后，國內不銹鋼碳素鋼復合管行業也曾經歷過一輪多元化發展，從電子到服務業，很多領域都有涉及。“這個延伸的結果呢，就是造成資源過度分散。那次多元化的發展，大多數都是不成功的。譬如首鋼當時就做過集成電路，現在你看，大多都退出收縮了。”
而前述馬鋼人士亦表示：“非鋼這塊業務還是要做跟主業相關的，風險比較小。把握不大的還是不能做，因為畢竟各個行業還是有門檻的。”他指出，在馬鋼財務公司之外，2011年底馬鋼物流公司及其航運公司也正式組建，“主要是儲運礦石，廢鋼等，運輸物流也與不銹鋼碳素鋼復合管主業相關，本來人家幫我們做，我們對業務也比較熟悉，所以可以做。”
本次資源稅上調雖然貌似幅度很大，但仍采用從量計征方式，而非改為從價計征（即按銷售額計征），因此影響不如市場預期大，不過，由于多個礦種與不銹鋼碳素鋼復合管業有關，上調稅率對不銹鋼碳素鋼復合管業可謂雪上加霜。
錫業股份昨天公告，財政部、國稅總局最近上調錫礦石等資源稅，將導致公司2012年礦山生產成本新增約5000萬元左右。此次上調資源稅還涉及鐵礦、鉬礦、菱鎂礦、滑石和硼礦，但其他相關上市公司均未公告。
根據財政部、國稅總局下發的《財政部、國家稅務總局關于調整錫礦石等資源稅適用稅率標準的通知》，自2012年2月1日起上調鐵礦、錫礦、鉬礦、菱鎂礦、滑石和硼礦的稅率。此次調整中錫礦石的稅率提高幅度最大，其資源稅適用稅率標準調整為：一等礦山每噸20元；二等礦山每噸18元；三等礦山每噸16噸；四等礦山每噸14元；五等礦山每噸12元。根據調整前的資源稅目表，錫礦石資源稅從一等到五等礦山的稅率分別為每噸1元、0.9元、0.8元、0.7元和0.6元，此次稅率較原先提高了20倍。
此外，鉬礦石資源稅適用稅率標準調整為：一等礦山每噸12元；二等礦山每噸11元；三等礦山每噸10元；四等礦山每噸9元；五等礦山每噸8元，各等稅率都分別比原先提高了4元。菱鎂礦資源稅適用稅率標準由原先的每噸2元調整為每噸15元，提高了13元，滑石和硼礦資源稅適用稅率標準則由原先的每噸3元調整為每噸20元，提高了17元。
此次調整稅率的礦產品均是我重要的稀有金屬戰略性資源。有色協會資料顯示，我國的鉬、鎂、錫礦等資源非常豐富，均居世界第一位。安泰科分析師陳家作告訴記者，我國資源消耗很大，無序開采導致的浪費很多，國家上調資源稅主要是為了保護資源，抑制投資。
2010年5月開始，我國開始新一輪資源稅上調，石油、天然氣、煤炭、稀土等重點品種均上調了資源稅。安信證券有色金屬分析師葉鑫表示，調整后資源稅征收標準雖然提高，但是仍然采用從量計征方式，與市場曾預期的從價計征（即按銷售額計征）的影響相比，從量計征負面影響小得多，從這個角度來說，體現了稅策調整的穩健策略。
資源稅上調，相關采礦企業成本明顯上升。錫業股份公告，國家錫礦石資源稅政策調整將導致公司2012年礦山生產成本新增約5000萬元左右。同時，錫礦石資源稅政策調整可能對公司錫原料采購成本造成一定的影響。
安泰科認為，采礦企業能否將上漲的資源稅轉嫁至下游企業，主要看下游的消化能力。從品種來說，鐵礦、鉬礦、菱鎂礦均與不銹鋼碳素鋼復合管有關。攀鋼釩鈦人士稱，資源稅上調對公司業績肯定有影響，但沒有想象中那么大。主要是此前基數太低，顯得這次調整多。就不銹鋼碳素鋼復合管行業來說，由于房地產投資增速下降，不銹鋼碳素鋼復合管行業疲軟，上游礦石企業可能需要自己消化成本。
鐵礦開采企業包括：攀鋼釩鈦、金嶺礦業。鉬礦上市公司有金鉬股份和ST偏轉。菱鎂礦相關的耐火材料企業有濮耐股份、北京利爾、瑞泰科技、魯陽股份和金磊股份。
華泰證券研究員劉敏達分析，目前金鉬股份鉬礦石產量約為1500萬噸，預計資源稅增量為6000萬元，對公司凈利潤影響約4500萬元，折算EPS為0.0139元。目前鉬價較為低迷，公司業績不佳，資源稅上調預計對公司2012年業績負面影響程度達4.8%。未來隨著鉬價從底部回升，資源稅上調對公司的影響將逐步淡化。公司未來業績及走勢同樣主要取決于鉬價。
不銹鋼碳素鋼復合管企業寒冬再遭事故壓力 專家稱近五成設備老化
有分析人士認為，我國不銹鋼碳素鋼復合管企業生產設備能夠達到世界先進水平僅為20％左右，達到國內先進水平的也只在50％左右
進入2012年以來，不銹鋼碳素鋼復合管行業公司可謂屋漏偏縫連夜雨，先是龍頭企業紛紛預告業績大幅跳水，引發了投資者及業內人士關于不銹鋼碳素鋼復合管企業是否進入寒冬的大討論。而2月20日，鞍鋼上市以來的首虧爭議尚未結束，即陷入了重大安全事故的漩渦之中，再度將行業引入是否普遍存在管理粗放及設備老化的熱議中。
有受訪不銹鋼碳素鋼復合管企業對《證券日報》介紹，對于產能及設備的現狀，各家情況不一，但“這幾年一直在做產業升級”。也有受訪公司對本報表示，經歷了鞍鋼事故之后，對安全生產的重視度再次提高。不過，還有分析師在接受本報記者采訪時稱，從整個不銹鋼碳素鋼復合管企業情況來看，普遍存在設備老化及生產管理粗放的問題。
行業從拋物線頂端滑落
從發布預報的不銹鋼碳素鋼復合管企業公告顯示來看，對于業績下滑的原因，不少企業稱因受第四季度虧損所致，其中，鞍鋼提到，第四季度不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下降而主要原料價格卻居高不下，這成了公司全年巨虧的主要緣由。
由于行業前景不樂觀，不銹鋼碳素鋼復合管行業過冬論不絕于耳，此前，首鋼集團董事長朱繼民曾公開表示，不銹鋼碳素鋼復合管企業要開始準備“過冬”。且由于不銹鋼碳素鋼復合管企業融資非常困難，財務費用在去年激增，而資金緊張則進一步引發了企業在應收、應付賬款額上的大幅上升。
事實上，雖然源自2011年第四季度的不銹鋼碳素鋼復合管價格下滑等原因成了壓低行業業績的引擎，但從整個行業的情況來看，短期內再度達到高速發展的狀態的可能性并不高。22日，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會網站公布數據顯示，不銹鋼碳素鋼復合管產業在經歷了連續10年的高速發展后，開始走入下坡路。而第一創業研報顯示，行業內港口庫存的大量承壓，不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌的制約也導致礦石價格短期內難以有所表現，而中期看來，礦價走勢與不銹鋼碳素鋼復合管價格走勢是一致，因此礦價的重新啟動要看不銹鋼碳素鋼復合管價格的回暖。
雖然二者一損俱損，但市場情況同樣不容樂觀。有數據顯示，截 2月17日，唐山 66％鐵精粉價格為 940 元/噸，跌 3.59％；日照港進口 64.5％巴西粉礦價格為 985 元/噸，跌 2.96％；礦石港口庫存為 9925 萬噸，減 0.96％；唐山二級冶金焦價格為 1955元/噸，太原焦煤價格為 1420 元/噸，繼續維持不變，北京 6-8mm廢不銹鋼碳素鋼復合管價格格為 2780 元/噸，跌 0.71％ BDI指數為 717 點，升 0.28％。
設備落后成不銹鋼碳素鋼復合管企業普象
事實上，對于不銹鋼碳素鋼復合管企業而言，遭遇了行業寒冬的同時，自身管理粗放及設備老化等問題也開始凸顯風險。20日，鞍鋼下屬不銹鋼碳素鋼復合管廠家發生嚴重事故，引發了業界對不銹鋼碳素鋼復合管企業管理及設備問題的熱議。
綜合媒體的報道可以看出，對于不銹鋼碳素鋼復合管企業而言，有效管理成了決定后期成本的重要因素。中投顧問冶金行業研究員魏啟寧在接受本報采訪時介紹，目前國內不銹鋼碳素鋼復合管企業的設備確實存在落后和老化等現象。近年來雖然我國在不斷引進、消化和吸收國際不銹鋼碳素鋼復合管前沿技術和設備，并對國內現有設備進行大規模的技術改造，但是現在我國不銹鋼碳素鋼復合管企業生產設備能夠達到世界先進水平僅為20％左右，達到國內先進水平的也只在50％左右。
此外，隨著國內不銹鋼碳素鋼復合管行業的快速發展，我國大部分不銹鋼碳素鋼復合管企業都從之前分散的生產管理方式轉向了半集中和集中管理。不過由于不銹鋼碳素鋼復合管企業的生產屬于大量連續的流水生產方式，生產環節較多，而且生產工藝復雜，其內部的生產管理難以到位，現在國內部分不銹鋼碳素鋼復合管企業確實存在生產管理粗放的問題。
綜合上述種種，有分析人士認為，對于不銹鋼碳素鋼復合管企業而言，除了期盼行業回暖之外，積極升級管理及改良生產設備為自己減負，也成了決定是否熬過行業寒冬的重要因素。
華菱不銹鋼碳素鋼復合管借政府補貼業績略漲 米塔爾或擬賣股撤退
公司股東米塔爾申請，對其持有股份解除限售，約2.57億股將于2月24日上市流通
2011年2月22日，受大盤略有上漲的帶動性作用，不銹鋼碳素鋼復合管板塊個股普遍飄紅，但漲幅甚微，截至收盤時漲幅最高的為撫順特鋼，幅度僅為3.3％。
雖然，三月已經進入了春季，但國內不銹鋼碳素鋼復合管市場并無回暖的跡象，據來自中國不銹鋼碳素鋼復合管網的不銹鋼碳素鋼復合管價格走勢顯示，今年以來不銹鋼碳素鋼復合管價格仍然保持下降的態勢。對于不銹鋼碳素鋼復合管價格感知最為敏感的華菱不銹鋼碳素鋼復合管也頗覺含義，公司董秘陽向宏坦言：“我們的產能會根據市場情況進行調整，今年一月份確實會出現減產。”而以此來看，不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌對公司生產經營確實造成了壓力。
中國不銹鋼碳素鋼復合管行業整體低迷，公司業績久不見起色，令華菱不銹鋼碳素鋼復合管第二大股東米塔爾也有點按捺不住了。今日，華菱不銹鋼碳素鋼復合管最新公告稱，公司股東米塔爾申請，對其持有公司2007年度非公開發行限售股份解除限售，約2.57億股將于2月24日上市流通，占公司總股本的8.51％。
政府補貼火線救急免再虧
根據1月20日華菱不銹鋼碳素鋼復合管公布的2011年業績預報顯示，盈利5000萬元-9000萬元，與上年同期相比的虧損2.64億元已經有了較大的進步，但是，這一盈利卻是建立在政府補貼的基礎上。
根據此前披露的數據，華菱不銹鋼碳素鋼復合管2010年虧損約26億元，一直到2011年前三季度仍虧損1.74億元。
然而，隨后，整個中國不銹鋼碳素鋼復合管行業提前“入冬”令華菱不銹鋼碳素鋼復合管的扭虧似乎無望。華菱不銹鋼碳素鋼復合管亦曾表示，第四季度不銹鋼碳素鋼復合管行業經營形勢開始惡化，不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下降，公司全年扭虧壓力加大，全年能否扭虧還存在不確定性。
而如果華菱不銹鋼碳素鋼復合管2011年無法扭虧，按照上交所相關規定，公司連續兩年虧損，公司股票將被上交所實施“退市風險警示”的特別處理。
不過，今年1月7日，華菱不銹鋼碳素鋼復合管公告稱，公司收到了國家相關政府補貼批文，合計獲得政府補貼11.69億元，上述資金已于2011年12月31日前全部到賬。根據《企業會計準則》的規定，除第一項政府補貼外，其余政府補貼資金將作為營業外收入計入公司2011年度損益。
對此，公司方面亦坦承，受宏觀經濟及不銹鋼碳素鋼復合管行業的經營環境影響，預計公司2011年度主營業務虧損，上述政府補貼將對公司2011年度凈利潤產生較大影響。
米塔爾擬撤退？
值得關注的是，華菱不銹鋼碳素鋼復合管今日發布公告稱，公司股東米塔爾申請，對其持有公司2007年度非公開發行限售股份解除限售，約2.57億股將于2月24日上市流通，占公司總股本的8.51％。
資料顯示，2007年12月27日，華菱不銹鋼碳素鋼復合管曾以非公開發行股票的方式向公司前兩大股東華菱集團和米塔爾非公開發行股票約5.2億股，發行價格為5.8元/股，華菱集團以現金認購約2.63億股股份；米塔爾以現金認購約2.57億股股份。經深交所核準后，上述非公開發行的有限售條件股份于2008年1月21日在深交所上市。
對此，米塔爾方面當時曾作出承諾，自2007年非公開發行結束之日（即發行證券上市日2008年1月21日）后三十六個月內不轉讓于本次非公開發行中所認購的華菱不銹鋼碳素鋼復合管股份。
全球不銹鋼碳素鋼復合管老大米塔爾與華菱不銹鋼碳素鋼復合管的合作始于2005年，米塔爾通過入股華菱不銹鋼碳素鋼復合管成為其第二大股東，這也被曾被業界看做中國不銹鋼碳素鋼復合管行業“中外聯姻”的一個樣本。不過，華菱不銹鋼碳素鋼復合管卻并未展現出市場所期待的“雜交”優勢，2009年度更是巨虧逾26億元，令各方大吃一驚。
此后，華菱不銹鋼碳素鋼復合管公司經營管理中的種種問題被陸續曝光，公司亦承認中外兩大股東這些年合作磨合并不順利。雖然2011年9月初，雙方曾發表共同聲明稱將進一步深化戰略伙伴合作關系，但華菱不銹鋼碳素鋼復合管此后的公告內容卻顯示出雙方之間仍有不少分歧存在，譬如在對于華菱不銹鋼碳素鋼復合管全資子公司錫鋼集團資產重組的問題上，來自米塔爾的5名董事就一齊對相關議案在董事會上投了反對派，導致該議案最終流產。
因此，此次米塔爾這一公告內容，不免讓市場猜想，其或許有意開始逐步撤出華菱不銹鋼碳素鋼復合管。
另據華菱不銹鋼碳素鋼復合管今日同時披露的公告，約10.93億股股改限售股份也將于2月24日上市流通，占公司總股本的36.24％。
公告指出，控股股東、實際控制人承諾，如果其計劃未來通過深交所競價交易系統出售所持公司解除限售流通股，并于第一筆減持起六個月內減持數量達到5％及以上的，將于第一次減持前兩個交易日內通過上市公司對外披露出售提示性公告。
