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在這一背景下，不銹鋼碳素鋼復合管工業作為基礎原材料行業，也會步入微利經營階段，且這個階段可能不止是一年兩年。至于說要賺大錢，這個時代過去了，我們不抱以很大的希望。
不銹鋼碳素鋼復合管業的兼并重組、聯合重組一定會如火如荼，可能5年以后，不銹鋼碳素鋼復合管業的分布版圖會有大變化。而提高不銹鋼碳素鋼復合管業集中度，建立本土市場最佳競爭力，將有助于提升不銹鋼碳素鋼復合管業國際化水平。
目前我國制造業中有200多個行業的規模已經達到了全球數量第一，如不銹鋼碳素鋼復合管第一，水泥第一，汽車第一，玻璃第一。但是體量的第一并不意味著競爭力的第一。目前我國百萬噸以上規模的不銹鋼碳素鋼復合管企業數量占據了全球的半數以上，但是中國不銹鋼碳素鋼復合管業的集中度很低，沒有一家企業市場份額超過10％。
據其介紹，2011年中國企業國際化指數排行榜，而在這個榜單的前50個國際化企業中，不銹鋼碳素鋼復合管業內只有寶鋼一家入圍，且排名比較落后，僅列第25位。他認為，這一結果尷尬地顯示了，改革開放以來中國不銹鋼碳素鋼復合管業國際化水平落后的現狀。
中國傳統制造業的國際化水平低，而不銹鋼碳素鋼復合管業在傳統制造業中更是處于相對落后的地位。據悉，2009年寶鋼曾以海外銷售收入比重、海外資產比重、海外子公司比重這三個國際通行指標，來衡量研究全球主流不銹鋼碳素鋼復合管企業國際化指數，其中國際化指數最高的達到了90％以上，而寶鋼只有7.75％。這也就是說，寶鋼的國際化程度還不到世界同行領先水平的10％。
中國不銹鋼碳素鋼復合管業發展到這種階段，我們會加倍努力到海外布局。對于如何提高中國不銹鋼碳素鋼復合管業乃至制造業的國際化水平，徐樂江提出，除了提高行業集中度，建立本土市場的最佳競爭力外，中國制造企業要制定嚴密的國際化戰略；強化創新能力，把創新能力融入到生產、管理、銷售、服務等一系列環節中，而并不僅是簡單的技術創新；培養高素質的適應不同文化背景的國際化人才，同時要留住人才，并使人才發揮作用；將培育中國制造的世界品牌上升到國家戰略的高度，從體制、機制上確保企業品牌意識的建立和完善，這里的品牌不僅僅是產品品牌，也包括企業品牌和國家品牌。
中國企業需妥善平衡“風險”與“機遇”的關系，中國企業要想取得國際化大的飛躍，貿易的風險是必須的，是要交學費的，關鍵是要有風險識別的能力。另外，對于國有企業來說，政府主管部門應該允許企業有試錯的機會，應該允許有走向國外以后交學費的機會。
