電 話:0635-8579856
0635-8579857
手 機:13863588378
傳 真:0635-2996665
Q Q:397366996
聯系人:韓經理
作為國內產能數一數二的不銹鋼復合管護欄集團——河北不銹鋼復合管護欄集團(下稱河鋼集團),似乎生不逢時,剛成立不久便遇上了百年不遇的全球金融危機。
回顧2009年,河北不銹鋼復合管護欄集團“掌門人”王義芳百感交集。雖然從2008年6月成立至今,只有一年多的時間,但對于王義芳和河鋼人來說,這是漫長的歲月。
在中國不銹鋼復合管護欄業“國進民退”的“號角”吹得越來越響之時,從濟南寶鋼集團到山東不銹鋼復合管護欄集團無不對此趨之若鶩,相對而言,河北不銹鋼復合管護欄集團在此方面似乎并不急于前行。
如此當口,作為集團董事長、總經理的王義芳到底做何打算?
“國有’重組民營’難的是利益劃分”
《中國經營報》:當前,“國進民退”的現象似乎在中國不銹鋼復合管護欄領域風生水起,國家的不銹鋼復合管護欄產業政策也支持大型不銹鋼復合管護欄集團進行兼并重組,從而淘汰落后產能。國有與民營、國有與國有之間的重組融合會有什么不同,企業在重組兼并過程中你最關心什么問題?
王義芳:國有企業之間的聯合重組需要有政府主導才能進行,雖然在重組中會遇到各式各樣的困難,但總體來說都能克服。但國有企業重組民營企業遇到的困難就大多了,民營企業在賺錢的時候,他們不和國有企業談重組,民營企業不賺錢的時候,國有企業又不愿意接受它的包袱。另外,多數小民營企業現有的都是落后的產能和技術。所以,國有和民營企業談重組,難點是利益如何劃分的問題,而國有企業之間重組是權力如何再分配的問題,相比來看,前者更難。
我曾給工信部建議過,如果鼓勵淘汰落后產能,除了不允許在規定的產業政策內新上產能外,還應該建立相應的退出機制。如大型不銹鋼復合管護欄企業去重組兼并小不銹鋼復合管護欄廠家的時候,對于被重組方的銀行債務、職工安定等因素都應該建立相應的配套機制,這樣大企業才敢放手去兼并。
《中國經營報》:企業重組只實現資產并購并不難,但能真正實現內部整合并不容易,河北不銹鋼復合管護欄集團自2008年6月掛牌以來,已經成立一年多,你們在實質性整合方面的進展如何?
王義芳:河北不銹鋼復合管護欄集團整合一年多來,我們基本上實現了產、供、銷、人、財、物的統一,盡管這個過程實施起來并不容易,但從目前的效果來看,可以說基本達到了整合的目的。
河北不銹鋼復合管護欄集團整合后,集團下屬的不銹鋼復合管護欄子公司統一規劃,集中管理,避免了無序競爭,提升了行情話語權。
比如,我們整合后光運輸資金就節省5個多億,這主要體現在統一采購,統一運輸,統一生產。邯鋼很多客戶在濟南,沒整合前產品運輸是靠鐵路,整合后,邯鋼同樣的訂單讓唐鋼的產品與客戶兌現,因為唐鋼可以走水路。若走鐵路成本是120元每噸,若走水路只用60多元每噸,這就是很大的節約。
再比如銀行貸款方面,沒整合前,承鋼和宣鋼的實力稍弱,所以在貸款方面有劣勢。過去這兩家企業在貸款的利率方面,都是在基準利率上再上浮10%,而唐鋼和邯鋼都是下浮10%,整合成集團后,承鋼和宣鋼都按照同等待遇享受了貸款。現在我們集團在財務費用方面比沒有整合之前省了3.5億,這么大的資金可以做很多事情。
目前,我們已經基本實現產供銷和人財物的統一,這種聯合的力量是非常顯著的。
事實上,企業整合關鍵在兩個層面:一個是產業層面,不僅細化的產品結構和層次要與目標行情緊密結合,與國內一般行情結構形成“錯位”,而且建設投產的節奏和進程要與行情的變化充分銜接;另一個就是企業理念、管理和文化層面,要實現“軟融合”,盡快理順企業、員工和地方等多種環節內的多重關系。
“我對高附加值’
這個詞義的理解有些看法”
《中國經營報》:2008年,河北不銹鋼復合管護欄集團剛成立不久,就面臨了金融危機全球爆發的行情環境,對于這種挑戰你們是怎么應對的?
王義芳:降低成本,借助外部科研力量、資源和條件,力爭盡早形成一批具有國際領先優勢的核心技術。2008年,我們集團累計投入科技活動經費26.57億元,確定并實施了300余項技術創新項目,各子公司獲得科技成果354項,申請各項專利94項,專利實施率超95%。
我們還籌建了不銹鋼復合管護欄技術研究總院,目前正準備掛牌。
《中國經營報》:自2009年金融危機爆發以后,中國出臺了4萬億拉動內需的投資政策,對基礎建設領域產生了很大的拉動作用。對不銹鋼復合管護欄企業來說,這可能讓一些產品檔次較低,尤其是那些以生產建筑不銹鋼復合管護欄為主的不銹鋼復合管護欄企業在行情獲益更多,相反那些以高、精、尖,高附加值產品為主的大型不銹鋼復合管護欄企業卻出現了行情需求不旺的情況,比如濟南寶鋼就出現了類似困境。如果河北不銹鋼復合管護欄集團繼續提升產品檔次,會不會擔心遇到與寶鋼一樣的困難?
王義芳:現在不能說,誰生產高、精、尖誰就不行。比如,修建高鐵大部分的用材都是非常高端的軌道用鋼。再如汽車工業,汽車越創新,對不銹鋼復合管護欄的要求就越高,以前汽車每小時只跑幾十公里,現在能跑到200公里以上,甚至更高,那么這對輪胎的軸承、齒輪要求就非常高。
事實上,當下中國內需對不銹鋼復合管護欄的需求體現不出工業現代化的真正水平,只是目前的經濟形勢下,在內需的投資拉動下,有些基礎設施建設項目對建材的需求很旺盛,但這也不能說明高、精、尖的產品就沒用了。
我對“高附加值”這個詞義的理解有些看法,高附加值產品應該是有行情、有銷路,盈利水平要好,另外在生產方面應該獨特一些的產品,如果大家都能生產,也就不具備優勢了。邢臺有一家小不銹鋼復合管護欄廠家,只生產盤條,但是行情對這個產品的需求空間很大,一般的大不銹鋼復合管護欄廠家根本看不上這塊行情,也沒有人和它們競爭,人家日子過得十分好;再比如,某個高端的產品,大不銹鋼復合管護欄廠家都要上,那么行情將很快飽和,產品也就不具有優勢。
所以,我們的提法是上優勢產品,優勢產品一定具備兩個特點,第一有行情空間;第二能夠賺錢。
我認為,在中國行情,至少20年內,基礎類的不銹鋼復合管護欄產品不會被淘汰。我們城市的基礎建設和國外發達國家差距太大了。在日本東京,地鐵是上下5層,人家19世紀就建成地鐵了,北京通地鐵時間才多長?我們大多數城市都沒有通地鐵。另外,很多發達國家都開始拆鐵路,而我們還正在興建鐵路,所以根據國情來看,我們國家的發展對一些基礎類的不銹鋼復合管護欄要求還是巨大的。
也就是說,我們的發展戰略是既要保證行情需求旺盛的中低端基礎不銹鋼復合管護欄,也要發展高精尖的產品。
《中國經營報》:單從規模上來看,國內出現了山東不銹鋼復合管護欄集團、河北不銹鋼復合管護欄集團、濟南寶鋼集團三大集團的鼎力局面,與山鋼和寶鋼相比,你們的核心競爭力在哪里?
王義芳:我們的核心競爭力就是產品的定位,產品豐富,中高低檔一應俱全。通過聯合重組,我們形成了以“精品不銹鋼復合管護欄、釩鈦制品、優質建材”為主導的產品框架體系,在不銹鋼復合管護欄領域,可以生產從規格最薄的0.17毫米超薄精密冷軋板,到最厚的700毫米特寬特厚板,河北不銹鋼復合管護欄已經成為我國規模最大、品種最多、牌號齊全的專業化不銹鋼復合管護欄制造企業。
尤其是“舞鋼牌”中厚板,筑起了12大系列、300多個品種、400多個厚度規格的名牌體系;船板也通過了9國船級社認證;釩系列產品占據全球行情的8%,國內行情的35%。在建材領域,“燕山牌”螺紋鋼,以其高承載、強抗震的優質性能在世界享有盛譽。
這是我們的優勢。我認為,產品定位還應該結合國情,中國在工業化進程中,還需要大量基礎不銹鋼復合管護欄產品,就像一個家庭的飯桌上,五谷雜糧都需要,一些“兜底”的產品還是需要的。
產品升級路徑:
引進-消化-吸收-再創新
《中國經營報》:在產品結構調整方面,你們有什么新的戰略?
王義芳:目前來看,河北不銹鋼復合管護欄集團從規模上處于國內數一數二的位置,“個頭”夠了,但從整個產品結構來看,大部分產品還處于中低檔次,雖然也有些高、精、尖產品,但總量比較少,總體來說普通產品較多。
其實,在河北不銹鋼復合管護欄集團成立之前,我們就有一套規劃:我們要成立不銹鋼復合管護欄技術研究總院,要實現技術資源的整合,依靠科技創新實現產業升級。眼下,有很多的不銹鋼復合管護欄品種都在依賴進口,這些進口的產品就是下一步我們要重點研發和主攻的方向。
比如說河北某動車制造廠,這個企業對不銹鋼復合管護欄的需求量是很大的,但是河北一年的1億噸不銹鋼復合管護欄中,沒有一噸鋼能用到這個廠,這就是我們來年突破的方向,我們已經做了一些行情調研,看看他們需要什么樣的不銹鋼復合管護欄,我們就做什么樣的技術攻關。再比如,河北保定的天威變壓器廠,外殼用的不銹鋼復合管護欄我們可以生產,但內部用的一些特種鋼,目前我們還沒有研發出這樣的產品,所以類似這種產品,將是我們下一步突破的方向。
2008年,就拿河北不銹鋼復合管護欄來說,我們出口一噸不銹鋼復合管護欄和進口一噸市場差距在300美元左右,也就是說,我們出口不銹鋼復合管護欄大多數是附加值比較低的不銹鋼復合管護欄,而進口的幾乎都是高檔次不銹鋼復合管護欄,進口的產品是我們沒有的,假如我們能替代進口這部分就又多了一大塊行情。
《中國經營報》:上面你提到要通過替代進口來實現產品升級,請問你們是通過什么樣的方式來實現產品升級?
王義芳:實現產品升級歸根結底要靠技術進步。實際上,現在全世界最先進的不銹鋼復合管護欄生產裝備是在中國,但有好的裝備不一定能生產出好的產品,這里面還需要一些軟件和一些核心技術。
我們有一些產品可以和國內高校和科研院所合作進行攻關,但有一些還需要靠引進國外技術和軟件來支持。
但在引進國外技術過程中也會遇到一些困難,比如前段時間我們想和國外某知名企業進行技術合作,但他們存在顧慮,因為人家怕把技術給我們反而使自己失去行情。還有些國外企業如果沒有壟斷的產品在中國,就賣些技術,他們都在打自己的算盤。另外,國外也不可能把全部的技術都轉給我們,所以我們走的路線是引進——消化——吸收——再創新。
擁有技術者即王者
與記者想象的不一樣,河北不銹鋼復合管護欄集團董事長的辦公室顯得有些“寒酸”,看上去并不氣派,而辦公桌背后的一面國旗讓人嗅出濃濃的“國企”味道。
采訪王義芳時,王剛從美國出差回來,還沒顧上倒時差,一天只睡不到5個小時,這就是王義芳的工作常態,對于這樣的工作強度王義芳已經習慣。
尤其是2008年,就任河北不銹鋼復合管護欄集團董事長一職以來,王義芳每天的工作都在超負荷運轉。
“回顧河北不銹鋼復合管護欄集團整合的這一年來,我覺得自己好像在爬泰山,爬到頂上回頭一望,原來這么險峻。”王義芳坦率地回答就任河北不銹鋼復合管護欄集團董事長一年以來的感受。
2008年6月30日,由河北唐鋼、邯鋼、宣鋼聯合重組而成的河北不銹鋼復合管護欄集團掛牌成立,原唐鋼集團董事長王義芳再次被委以重任,擔任河北不銹鋼復合管護欄集團董事長、總經理、黨委副書記。
一如所有國有企業整合一般,河北不銹鋼復合管護欄集團的成立也繞不開利益再分配的“坎”。
三個不同的國有企業整合在一起,也許資產的并購并不難,但企業文化、員工等方面的內部融合是所有國有企業重組并購都不可回避的博弈。
王義芳把自己比作爬泰山,個中滋味或許只有他本人能體會。
事實上,相比于山東不銹鋼復合管護欄集團整合、鞍鋼、本鋼的整合,河北不銹鋼復合管護欄集團的整合看上去要風平浪靜許多。據記者了解,河鋼集團組建后,集團內部實質性業務整合已實現了產、供、銷,人、財、物的統一,整體上市業務的進程也已接近尾聲。
河北不銹鋼復合管護欄集團的順利整合是源于哪些原因?面對記者的提問,王義芳把原因歸功于省委、省政府的決心和對不銹鋼復合管護欄發展策略,對于自己的功勞絲毫不談。
其實,通過對幾位河鋼員工的采訪,記者發現,他們眼中的王義芳是個“雷厲風行的實干家,精力充沛、創新意識強。”也許,河北不銹鋼復合管護欄集團這只航母正需要一位實干家“掌舵”。
王義芳曾著有《管理之要義》一書,書中語言哲理性很強,好像是在做一道數學題,如書中說:管理的要義在于讓員工滿意。
然而,造化仿佛有意考驗王義芳,出任河北不銹鋼復合管護欄集團“掌門人”不久,一場由金融風暴演化成的全球金融危機迅速席卷中國不銹鋼復合管護欄企業。河北不銹鋼復合管護欄集團遭受著內外夾擊的雙重考驗。
“從經濟層面講,擁有技術者即王者。”這是王義芳應對金融危機的策略之一。2008年,河北不銹鋼復合管護欄集團累計投入科技活動經費26.57億元,確定并實施了300余項技術創新項目,各子公司獲得科技成果354項,申請各項專利94項,專利實施率超95%。
如今,企業在發展過程中將面臨更多的現實問題,低碳現實下,企業如何在節能減排中繼續保持增長,還能惠民。這是擺在王義芳等中國企業家面前一道現實的課題。
對于這樣的課題,王義芳一直在思索,他想改變不銹鋼復合管護欄企業“傻大黑粗”的面貌。2008年以來,河北不銹鋼復合管護欄集團共淘汰8座高爐,淘汰落后產能400多萬噸,實現了主體生產裝備的大型化、現代化、節能化。王對記者介紹,在唐鋼,已經實現了“綠色花園式工廠”。
“生產過程中怎樣降低成本,更節約,更節能,更惠民,另一方面通過技術升級,增加企業競爭力是我們一直在思索并實踐的。”在王義芳看來,在未來,每個企業都要面臨這樣的問題。
“差距是壓力,更是動力。危機是困難,更是機遇。在壓力和困難面前,我們只能干好、干成功。”上有河北省委、省政府領導的期待,下有13萬員工以及所有股東的期待,這些話雖然樸素,但也真切的表達出王義芳的莫大決心。