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三季度末保障房將拉動2500萬~3000萬噸不銹鋼碳素鋼復合管需求

曹開虎

不銹鋼碳素鋼復合管產量再創(chuàng)新高。

中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協(xié)會昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，6月下旬全國76家重點企業(yè)粗鋼產量為1692.31萬噸，日均產量為169.23萬噸，較上一旬增產3.21%；3家企業(yè)未報產量。據(jù)此估算，當旬全國生產粗鋼2018.05萬噸，日均產量為201.8萬噸，首次突破200萬噸。

此外，6月份全國累計粗鋼日均產量為195.4萬噸。“板材市場不好，由于長材市場較好，說明長材企業(yè)的生產積極性非常高?！毙袃热耸孔蛱旄嬖V《第一財經(jīng)日報》。

今年上半年，不銹鋼碳素鋼復合管廠家開工率一直處于較高水平，不銹鋼碳素鋼復合管產量也因此再上新臺階。不銹鋼碳素鋼復合管廠家開工率在進入二季度以來一直處于較高水平，粗鋼日產量始終高于190萬噸。

5月初，建筑用不銹鋼碳素鋼復合管價格格表現(xiàn)搶眼，之后則在大環(huán)境以及工業(yè)景氣度持續(xù)下滑等因素影響下，直至6月末。當本輪價格跌至成本線附近時將受到支撐，同時主要用鋼行業(yè)在7月末或8月份觸及年內景氣度低點后再度轉強，需要為下一個生產旺季備料，需求有望因此放量，再加上保障房開工高峰期的到來，均將提振不銹鋼碳素鋼復合管市場。

行內人士認為，未來1~2個月為下游主要用鋼行業(yè)的消費淡季，加之近期由于通脹壓力過大，仍可能繼續(xù)出臺緊縮政策，因此7月底之前不銹鋼碳素鋼復合管價格下行概率較大。

不過，到三季度后期，隨著保障房的集中開工將會帶來約2500萬噸~3000萬噸的建筑不銹鋼碳素鋼復合管需求，不銹鋼碳素鋼復合管價格重心上移可能性較大。另一方面，自6月下旬開始，豐田等日系車企開始大規(guī)模招募臨時工，以確保產能。因此，預計三季度以后汽車產量將逐步恢復，屆時板材的需求或將有所好轉。