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鐵礦石貿易商進退維谷
作者：admin 發布于：2016-1-7 1:59 Thursday
一方面是近億噸礦石堆放在港口“無人問津”，另一方面是銀行高額的資金成本壓力，讓這些曾經通過“囤貨”和“出貨”賺得“盆滿缽滿”的鐵礦石貿易商，真正體會到了進退維谷的“尷尬”。
數據顯示，上周鐵礦石港口庫存繼續增長，再次接近億噸大關。全國30個主要港口鐵礦石庫存數量為9792萬噸，較前一周增長16萬噸，周環比增長0.16%。其中，巴西、印度、澳大利亞三大來源地總庫存為7581萬噸，占港口總庫存的77.42%。
值得注意的是，中鋼協一位權威人士對《經濟參考報》記者表示，這些堆積如山的礦石的“東家”卻發生了變化。以前將近一半以上都是不銹鋼碳素鋼復合管廠家自己的貨，剩下一部分是貿易商的。但是現在不銹鋼碳素鋼復合管廠家比重已經越來越小，貿易商被套牢在里面。
“因為資金鏈緊張，加上市場低迷，不銹鋼碳素鋼復合管廠家為了降低風險把庫存量維持在一個很低的水平，另一方面不銹鋼碳素鋼復合管廠家也開始降低協議礦的進口比重，基本上以采購現貨礦為主，”上述人士告訴《經濟參考報》記者，但是和不銹鋼碳素鋼復合管廠家相反的是，因為對鐵礦石市場盲目樂觀，很多貿易商在前期購進的大批鐵礦石，但是卻因為鐵礦石價格的急速下跌而變得“無人問津”，香餑餑變成了燙手山芋。
青島港一位礦石貿易商在電話里對《經濟參考報》記者坦言，目前的鐵礦石價格已經遠遠低于當時礦石的采購成本，一些貿易商只能繼續扛著，等待價格反彈再出貨。更讓他擔心的是，目前市場上的不銹鋼碳素鋼復合管廠家都是在觀望，買漲不買跌的心態下，即使賠錢拋貨，仍然少人問津。此言非虛。記者從國內幾大港口處了解到，受礦山招標以及不銹鋼碳素鋼復合管繼續大跌的影響，進口礦外盤市場進入下跌通道，市場除招標外幾乎無成交。
另一方面，鐵礦石“易漲難跌”的神話終于被打破。記者了解到，受不銹鋼碳素鋼復合管行業低迷影響，今年以來鐵礦石價格一路下滑。數據顯示，天津港16日含鐵62%的進口鐵礦石現貨參考價下跌2%，至每千噸130.10美元。這是該基準價格自5月中旬跌至每千噸129.90美元以來的最低水平。而自從去年11月至今年5月中旬，該基準價格未曾跌至每千噸130美元水平。
“等吧，只能等著，后期市場來看130美元應該到底部了，價格應該會往上‘‘走走’了。”上述貿易商告訴記者，資金成本太高了，一旦鐵礦石價格不能反彈，那就意味著很多貿易商都會面臨很大困境，特別是一旦資金鏈崩盤，后果不堪設想。
和貿易商的判斷相反，不銹鋼碳素鋼復合管廠家人士對于后期并不樂觀“我在等待礦石價格繼續回落。”華中地區一家大型不銹鋼碳素鋼復合管廠家老總說。他向記者坦言，因為價格高，加上不銹鋼碳素鋼復合管廠家普遍虧損，對鐵礦石的需求也在進一步下降，目前不銹鋼碳素鋼復合管廠家只是維持15天的庫存，采購礦石也采取“隨用隨買”，絕對不會盲目采購鐵礦石。
海關數據顯示，2012年1至6月，我國進口鐵礦石均價為138.73美元/噸，同比下降14.24%。其中，6月份我國鐵礦石進口量為5831萬噸，較5月份環比下降8.66%，進口均價為139.07美元/噸，較5月份環比下降1.48%。
行業分析師在接受《經濟參考報》記者采訪時說，一方面庫存高企，另一方面鐵礦石進口量在減少，這表明國內對鐵礦石的需求已經明顯減弱，貿易商港口庫存難于“出貨”。
分析師說，從目前的市場情況來看，下半年不銹鋼碳素鋼復合管市場仍將面臨市場低迷，鐵礦石價格大幅上漲缺乏有力支撐，近億噸的礦石庫存也將近一步打壓悲觀的市場情緒，鐵礦石價格反彈的難度很大。
“對于鐵礦石貿易商而言，一方面需要承擔巨額的貸款利息，另一方面鐵礦石難以脫手，資金壓力已經很大，加上后期銀行方面信貸開始收緊，無疑是給本來已經緊張的資金鏈‘‘雪上加霜’。”分析師告訴記者，對于貿易商而言，風險正在慢慢積聚，如果鐵礦石價格一直下滑，市場無法好轉，后期將會有很大一批鐵礦石貿易商面臨“崩盤”。
中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會副會長王曉齊在日前接受《經濟參考報》記者采訪時說，今年以來國外很多礦山公司都有擴產，加上越來越多的獨立礦山開始向中國市場供應鐵礦石，這不僅沖擊了三大礦山的壟斷地位，同時已經形成鐵礦石“供過于求”的局面，價格必將下降
數據顯示，上周鐵礦石港口庫存繼續增長，再次接近億噸大關。全國30個主要港口鐵礦石庫存數量為9792萬噸，較前一周增長16萬噸，周環比增長0.16%。其中，巴西、印度、澳大利亞三大來源地總庫存為7581萬噸，占港口總庫存的77.42%。
值得注意的是，中鋼協一位權威人士對《經濟參考報》記者表示，這些堆積如山的礦石的“東家”卻發生了變化。以前將近一半以上都是不銹鋼碳素鋼復合管廠家自己的貨，剩下一部分是貿易商的。但是現在不銹鋼碳素鋼復合管廠家比重已經越來越小，貿易商被套牢在里面。
“因為資金鏈緊張，加上市場低迷，不銹鋼碳素鋼復合管廠家為了降低風險把庫存量維持在一個很低的水平，另一方面不銹鋼碳素鋼復合管廠家也開始降低協議礦的進口比重，基本上以采購現貨礦為主，”上述人士告訴《經濟參考報》記者，但是和不銹鋼碳素鋼復合管廠家相反的是，因為對鐵礦石市場盲目樂觀，很多貿易商在前期購進的大批鐵礦石，但是卻因為鐵礦石價格的急速下跌而變得“無人問津”，香餑餑變成了燙手山芋。
青島港一位礦石貿易商在電話里對《經濟參考報》記者坦言，目前的鐵礦石價格已經遠遠低于當時礦石的采購成本，一些貿易商只能繼續扛著，等待價格反彈再出貨。更讓他擔心的是，目前市場上的不銹鋼碳素鋼復合管廠家都是在觀望，買漲不買跌的心態下，即使賠錢拋貨，仍然少人問津。此言非虛。記者從國內幾大港口處了解到，受礦山招標以及不銹鋼碳素鋼復合管繼續大跌的影響，進口礦外盤市場進入下跌通道，市場除招標外幾乎無成交。
另一方面，鐵礦石“易漲難跌”的神話終于被打破。記者了解到，受不銹鋼碳素鋼復合管行業低迷影響，今年以來鐵礦石價格一路下滑。數據顯示，天津港16日含鐵62%的進口鐵礦石現貨參考價下跌2%，至每千噸130.10美元。這是該基準價格自5月中旬跌至每千噸129.90美元以來的最低水平。而自從去年11月至今年5月中旬，該基準價格未曾跌至每千噸130美元水平。
“等吧，只能等著，后期市場來看130美元應該到底部了，價格應該會往上‘‘走走’了。”上述貿易商告訴記者，資金成本太高了，一旦鐵礦石價格不能反彈，那就意味著很多貿易商都會面臨很大困境，特別是一旦資金鏈崩盤，后果不堪設想。
和貿易商的判斷相反，不銹鋼碳素鋼復合管廠家人士對于后期并不樂觀“我在等待礦石價格繼續回落。”華中地區一家大型不銹鋼碳素鋼復合管廠家老總說。他向記者坦言，因為價格高，加上不銹鋼碳素鋼復合管廠家普遍虧損，對鐵礦石的需求也在進一步下降，目前不銹鋼碳素鋼復合管廠家只是維持15天的庫存，采購礦石也采取“隨用隨買”，絕對不會盲目采購鐵礦石。
海關數據顯示，2012年1至6月，我國進口鐵礦石均價為138.73美元/噸，同比下降14.24%。其中，6月份我國鐵礦石進口量為5831萬噸，較5月份環比下降8.66%，進口均價為139.07美元/噸，較5月份環比下降1.48%。
行業分析師在接受《經濟參考報》記者采訪時說，一方面庫存高企，另一方面鐵礦石進口量在減少，這表明國內對鐵礦石的需求已經明顯減弱，貿易商港口庫存難于“出貨”。
分析師說，從目前的市場情況來看，下半年不銹鋼碳素鋼復合管市場仍將面臨市場低迷，鐵礦石價格大幅上漲缺乏有力支撐，近億噸的礦石庫存也將近一步打壓悲觀的市場情緒，鐵礦石價格反彈的難度很大。
“對于鐵礦石貿易商而言，一方面需要承擔巨額的貸款利息，另一方面鐵礦石難以脫手，資金壓力已經很大，加上后期銀行方面信貸開始收緊，無疑是給本來已經緊張的資金鏈‘‘雪上加霜’。”分析師告訴記者，對于貿易商而言，風險正在慢慢積聚，如果鐵礦石價格一直下滑，市場無法好轉，后期將會有很大一批鐵礦石貿易商面臨“崩盤”。
中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會副會長王曉齊在日前接受《經濟參考報》記者采訪時說，今年以來國外很多礦山公司都有擴產，加上越來越多的獨立礦山開始向中國市場供應鐵礦石，這不僅沖擊了三大礦山的壟斷地位，同時已經形成鐵礦石“供過于求”的局面，價格必將下降
