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三問鐵礦石談判
作者：admin 發布于：2015-3-4 5:39 Wednesday
舉步維艱的2006年國際鐵礦石價格談判，已經成為一系列矛盾關注的焦點——
如果說去年的談判還僅僅是就上漲幅度進行爭論，那么今年的分歧顯然更加原則性———是鐵礦石價格到底是“漲”還是“跌”的分歧。作為全球鐵礦石最大進口國的中國，在這場談判中所面臨的考驗，不僅僅是如何提高談判技巧，更是在整個不銹鋼碳素鋼復合管產業領域尋求國際話語權的問題。
截至本月中旬的最新消息，2006年度國際鐵礦石談判已經進行了兩輪，中國、日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家與巴西CVRD、澳大利亞力拓公司、必和必拓公司等三大國際礦主之間，意見幾乎完全相悖，沒有什么進展。
“這次談判，起碼要到明年3月份才會有個結果。”幾位接受采訪的不銹鋼碳素鋼復合管分析專家預測相當一致。在他們看來，2006年度國際鐵礦石價格的決定過程，將比2005年度更加漫長而艱難。
國際礦主為何漫天要價
明知道中國不銹鋼碳素鋼復合管企業今年日子不好過，世界三大礦業巨頭為何執意要再漲價？難道真的想落井下石嗎？
統計數字顯示，從今年4月份到現在，不銹鋼碳素鋼復合管產品的平均降價幅度已經超過20%。而且，從主要不銹鋼碳素鋼復合管廠家公布的明年第一季度指導價格來看，恐怕還要再降15%左右。政府有關部門也多次表示，我國不銹鋼碳素鋼復合管業產能過剩明顯。這些市場不景氣的強烈信號，讓中國不銹鋼碳素鋼復合管企業感到了越來越沉重的壓力。但CVRD等國際礦主似乎視而不見，從今年10月以來，他們多次聲明，明年鐵礦石價格應該再上漲10%-15%。理由是，根據推測，礦石需求依然強勁，即使不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌，也不一定意味鐵礦石價格會同步下跌。
業內人士表示，國際礦主清楚中國企業在談判中的軟肋，這是他們敢于抬價的重要原因。在以往談判過程中，中國企業本身太分散，300多家不銹鋼碳素鋼復合管企業很難抱成一團來談判，這使得中國企業的話語權比較弱，一些進口礦石用量較大的國內不銹鋼碳素鋼復合管企業，在2004年前采取附屬于日本不銹鋼碳素鋼復合管企業的辦法，與日企聯合組成談判團。這樣的印象在國際礦主中形成了慣性，感覺中國企業的呼聲不能左右談判大局，何況去年71.5%的巨大漲幅，中國最后還是被迫接受了。
業內人士分析認為，今年談判還有特殊背景，那就是國際市場的不銹鋼碳素鋼復合管走勢價格開始與國內有所背離。他表示，雖然從4月份開始，國際市場和國內市場的不銹鋼碳素鋼復合管價格同時下跌，但8月份之后，國際市場價格又有所反彈，這造成了目前國內不銹鋼碳素鋼復合管價格與國際價格有一定差距。以熱卷板為例，目前國內市場的價格每噸比美國市場低300美元，比歐洲市場低120美元左右。礦石巨頭們以全球不銹鋼碳素鋼復合管市場價格來衡量中國市場走勢，認為鐵礦石漲價有基礎，自然使談判雙方的分歧進一步加大。
從國際礦主的本身利益而言，維持鐵礦石價格的上漲，即使是小幅度上漲，也是相當重要的。鐵礦石價格從上世紀90年代中期的每噸14美元，上漲到1999年的18美元，再到2005年的39美元，一直是持續不斷上漲。對于這樣的牛勢，鐵礦主是不想輕易低頭的。不管今年結果如何，這個要價越來越高的姿態顯然是不會變的。
中國能否左右談判風向
這一次，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業行動特別早，從10月份起就開始與國際鐵礦石三大巨頭進行談判前的“口舌戰”，其重要的目的就是想主導談判權。
行動早，源于過去幾年的經驗。其實，中國2003年的鐵礦石進口量就達到1.63億噸，超過日本成為世界第一鐵礦石進口國，去年和今年更是節節攀升，鐵礦石進口量已經超過2.5億噸，占到全球鐵礦石海運量的40%左右。但在與三大國際巨頭談判時，卻始終沒有多少話語權。去年，盡管寶鋼作為中國16家大型不銹鋼碳素鋼復合管企業的代表，首次單獨參與談判，可新日鐵公司率先與巴西CVRD公司達成每噸鐵礦石價格同比去年上漲71.5%的協議，使中國失去了先行主導價格水平的機會。
對于今年中國不銹鋼碳素鋼復合管企業能否主導談判，應該說，今年將有可能主導談判。他分析，今年中國談判啟動早，企業聯手的力度要大于以往幾年，去年談判時，中國具備與國際鐵礦石供應商簽訂長期合同的不銹鋼碳素鋼復合管企業只有16家，而今年，在寶鋼等龍頭企業的帶領下，已經上升到70家，占到進口鐵礦石消耗量的90%以上，這無疑大大增強了中國軍團的勢力。
政府的支持，也將是談判的話語權，在去年的談判中，出面的僅僅是不銹鋼碳素鋼復合管行業協會，但今年我國政府已高度重視鐵礦石問題，出馬為中國不銹鋼碳素鋼復合管企業撐腰。最強大的聲音莫過于國家發改委。國家發改委工業司司長劉鐵男直言，“目前是我們不銹鋼碳素鋼復合管行業全面虧損、最困難的時候，你們不要再捅一刀子，否則記你一輩子。”對于政府的強硬態度，國際礦業巨頭應該不會不考慮。
去年，日本之所以匆忙接受71.5%的漲價要求，重要原因是擔心中國需求量太大，日本如果不先爭取礦石供應量的話，會造成被動。而如今，對于明年中國不銹鋼碳素鋼復合管產業下滑、鐵礦石需求減少的局面，日本企業是十分清楚的，在這一情況下，他們的緊迫感沒有去年強，沒有必要貿然答應礦石巨頭的漲價要求，會讓談判更多地由降價心情急迫的中國企業來擔當。由中國企業來談，如果價格降下來，對日本企業也是一件好事。
“馬拉松式”談判會持續嗎
從今年10月到明年3月，整個談判又要耗費近5個月時間，而去年的鐵礦石談判也耗費了三四個月時間，如此艱難的談判，難道會持續下去嗎？
業內人士認為，這種現象不會長期持續下去，因為在市場經濟過程中，價格傳導機制會發生作用，一方面，鐵礦石的暴利會使更多的資本投入其中，另一方面，下游不銹鋼碳素鋼復合管企業的不景氣會逐步減少對鐵礦石的需求，從而使鐵礦石主們低下高昂的頭。要知道，不銹鋼碳素鋼復合管行業如今的狀況預示著鐵礦石行業明天的不景氣。2000年開始，不銹鋼碳素鋼復合管行業就全面看好，而鐵礦石的大漲是在2003年之后，如今，不銹鋼碳素鋼復合管行業在徘徊和下落，鐵礦石價格的下跌應該也在2007年左右。
在寄希望于行業規律的同時，改進不銹鋼碳素鋼復合管行業自身的薄弱，也是增強未來鐵礦石談判實力、提高話語權的內在因素。中國不銹鋼碳素鋼復合管行業協會副秘書長戚向東表示，提高產業集中度是最緊迫的事情，只有大力實施國內不銹鋼碳素鋼復合管企業的兼并和重組，才能減少在談判中的內耗。按照不銹鋼碳素鋼復合管產業發展政策，到2010年，中國前10家不銹鋼碳素鋼復合管公司鋼產量將達到全國總產量的50%，2020年達到70%，而今年，這一比例還在35%左右。
有關專家指出，為什么今年國際市場依然會與國內市場出現價格脫節，讓中國企業在承受原料價格變動時抵抗力更弱？其中重要原因還是我國不銹鋼碳素鋼復合管產品的出口渠道不暢，品種不對路，而且中國企業對國際貿易規則的掌握不夠，這導致多余的產品出不去，即使出去了，也常常被扣上傾銷的帽子。如果我國的產品技術能級進一步提高，企業繞過貿易壁壘更加精明和主動的話，就能更好地融入國際不銹鋼碳素鋼復合管市場，也就能更好地應對鐵礦石談判了。(解放日報)
如果說去年的談判還僅僅是就上漲幅度進行爭論，那么今年的分歧顯然更加原則性———是鐵礦石價格到底是“漲”還是“跌”的分歧。作為全球鐵礦石最大進口國的中國，在這場談判中所面臨的考驗，不僅僅是如何提高談判技巧，更是在整個不銹鋼碳素鋼復合管產業領域尋求國際話語權的問題。
截至本月中旬的最新消息，2006年度國際鐵礦石談判已經進行了兩輪，中國、日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家與巴西CVRD、澳大利亞力拓公司、必和必拓公司等三大國際礦主之間，意見幾乎完全相悖，沒有什么進展。
“這次談判，起碼要到明年3月份才會有個結果。”幾位接受采訪的不銹鋼碳素鋼復合管分析專家預測相當一致。在他們看來，2006年度國際鐵礦石價格的決定過程，將比2005年度更加漫長而艱難。
國際礦主為何漫天要價
明知道中國不銹鋼碳素鋼復合管企業今年日子不好過，世界三大礦業巨頭為何執意要再漲價？難道真的想落井下石嗎？
統計數字顯示，從今年4月份到現在，不銹鋼碳素鋼復合管產品的平均降價幅度已經超過20%。而且，從主要不銹鋼碳素鋼復合管廠家公布的明年第一季度指導價格來看，恐怕還要再降15%左右。政府有關部門也多次表示，我國不銹鋼碳素鋼復合管業產能過剩明顯。這些市場不景氣的強烈信號，讓中國不銹鋼碳素鋼復合管企業感到了越來越沉重的壓力。但CVRD等國際礦主似乎視而不見，從今年10月以來，他們多次聲明，明年鐵礦石價格應該再上漲10%-15%。理由是，根據推測，礦石需求依然強勁，即使不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌，也不一定意味鐵礦石價格會同步下跌。
業內人士表示，國際礦主清楚中國企業在談判中的軟肋，這是他們敢于抬價的重要原因。在以往談判過程中，中國企業本身太分散，300多家不銹鋼碳素鋼復合管企業很難抱成一團來談判，這使得中國企業的話語權比較弱，一些進口礦石用量較大的國內不銹鋼碳素鋼復合管企業，在2004年前采取附屬于日本不銹鋼碳素鋼復合管企業的辦法，與日企聯合組成談判團。這樣的印象在國際礦主中形成了慣性，感覺中國企業的呼聲不能左右談判大局，何況去年71.5%的巨大漲幅，中國最后還是被迫接受了。
業內人士分析認為，今年談判還有特殊背景，那就是國際市場的不銹鋼碳素鋼復合管走勢價格開始與國內有所背離。他表示，雖然從4月份開始，國際市場和國內市場的不銹鋼碳素鋼復合管價格同時下跌，但8月份之后，國際市場價格又有所反彈，這造成了目前國內不銹鋼碳素鋼復合管價格與國際價格有一定差距。以熱卷板為例，目前國內市場的價格每噸比美國市場低300美元，比歐洲市場低120美元左右。礦石巨頭們以全球不銹鋼碳素鋼復合管市場價格來衡量中國市場走勢，認為鐵礦石漲價有基礎，自然使談判雙方的分歧進一步加大。
從國際礦主的本身利益而言，維持鐵礦石價格的上漲，即使是小幅度上漲，也是相當重要的。鐵礦石價格從上世紀90年代中期的每噸14美元，上漲到1999年的18美元，再到2005年的39美元，一直是持續不斷上漲。對于這樣的牛勢，鐵礦主是不想輕易低頭的。不管今年結果如何，這個要價越來越高的姿態顯然是不會變的。
中國能否左右談判風向
這一次，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業行動特別早，從10月份起就開始與國際鐵礦石三大巨頭進行談判前的“口舌戰”，其重要的目的就是想主導談判權。
行動早，源于過去幾年的經驗。其實，中國2003年的鐵礦石進口量就達到1.63億噸，超過日本成為世界第一鐵礦石進口國，去年和今年更是節節攀升，鐵礦石進口量已經超過2.5億噸，占到全球鐵礦石海運量的40%左右。但在與三大國際巨頭談判時，卻始終沒有多少話語權。去年，盡管寶鋼作為中國16家大型不銹鋼碳素鋼復合管企業的代表，首次單獨參與談判，可新日鐵公司率先與巴西CVRD公司達成每噸鐵礦石價格同比去年上漲71.5%的協議，使中國失去了先行主導價格水平的機會。
對于今年中國不銹鋼碳素鋼復合管企業能否主導談判，應該說，今年將有可能主導談判。他分析，今年中國談判啟動早，企業聯手的力度要大于以往幾年，去年談判時，中國具備與國際鐵礦石供應商簽訂長期合同的不銹鋼碳素鋼復合管企業只有16家，而今年，在寶鋼等龍頭企業的帶領下，已經上升到70家，占到進口鐵礦石消耗量的90%以上，這無疑大大增強了中國軍團的勢力。
政府的支持，也將是談判的話語權，在去年的談判中，出面的僅僅是不銹鋼碳素鋼復合管行業協會，但今年我國政府已高度重視鐵礦石問題，出馬為中國不銹鋼碳素鋼復合管企業撐腰。最強大的聲音莫過于國家發改委。國家發改委工業司司長劉鐵男直言，“目前是我們不銹鋼碳素鋼復合管行業全面虧損、最困難的時候，你們不要再捅一刀子，否則記你一輩子。”對于政府的強硬態度，國際礦業巨頭應該不會不考慮。
去年，日本之所以匆忙接受71.5%的漲價要求，重要原因是擔心中國需求量太大，日本如果不先爭取礦石供應量的話，會造成被動。而如今，對于明年中國不銹鋼碳素鋼復合管產業下滑、鐵礦石需求減少的局面，日本企業是十分清楚的，在這一情況下，他們的緊迫感沒有去年強，沒有必要貿然答應礦石巨頭的漲價要求，會讓談判更多地由降價心情急迫的中國企業來擔當。由中國企業來談，如果價格降下來，對日本企業也是一件好事。
“馬拉松式”談判會持續嗎
從今年10月到明年3月，整個談判又要耗費近5個月時間，而去年的鐵礦石談判也耗費了三四個月時間，如此艱難的談判，難道會持續下去嗎？
業內人士認為，這種現象不會長期持續下去，因為在市場經濟過程中，價格傳導機制會發生作用，一方面，鐵礦石的暴利會使更多的資本投入其中，另一方面，下游不銹鋼碳素鋼復合管企業的不景氣會逐步減少對鐵礦石的需求，從而使鐵礦石主們低下高昂的頭。要知道，不銹鋼碳素鋼復合管行業如今的狀況預示著鐵礦石行業明天的不景氣。2000年開始，不銹鋼碳素鋼復合管行業就全面看好，而鐵礦石的大漲是在2003年之后，如今，不銹鋼碳素鋼復合管行業在徘徊和下落，鐵礦石價格的下跌應該也在2007年左右。
在寄希望于行業規律的同時，改進不銹鋼碳素鋼復合管行業自身的薄弱，也是增強未來鐵礦石談判實力、提高話語權的內在因素。中國不銹鋼碳素鋼復合管行業協會副秘書長戚向東表示，提高產業集中度是最緊迫的事情，只有大力實施國內不銹鋼碳素鋼復合管企業的兼并和重組，才能減少在談判中的內耗。按照不銹鋼碳素鋼復合管產業發展政策，到2010年，中國前10家不銹鋼碳素鋼復合管公司鋼產量將達到全國總產量的50%，2020年達到70%，而今年，這一比例還在35%左右。
有關專家指出，為什么今年國際市場依然會與國內市場出現價格脫節，讓中國企業在承受原料價格變動時抵抗力更弱？其中重要原因還是我國不銹鋼碳素鋼復合管產品的出口渠道不暢，品種不對路，而且中國企業對國際貿易規則的掌握不夠，這導致多余的產品出不去，即使出去了，也常常被扣上傾銷的帽子。如果我國的產品技術能級進一步提高，企業繞過貿易壁壘更加精明和主動的話，就能更好地融入國際不銹鋼碳素鋼復合管市場，也就能更好地應對鐵礦石談判了。(解放日報)
