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11月以來，國內不銹鋼復合管欄桿產量雖較高峰期有所回落，但下游消費亦步入需求淡季，不銹鋼復合管欄桿行情去庫存化速度放緩，使得期鋼反彈受到明顯承壓。臨近年底，鋼貿商資金愈加緊張，加之入冬以后下游工地采購量日趨減少，不銹鋼復合管欄桿行情交投氣氛更加清淡。筆者認為春節前不銹鋼復合管欄桿市場弱勢震蕩格局難以轉變。

節前需求進一步減弱。隨著歐美債務危機愈演愈烈之勢，全球經濟增速放緩趨勢已成事實，國內不銹鋼復合管欄桿需求增速降低也不可避免。一方面受下半年投資需求加速下滑影響；另一方面因為季節性因素導致在春節前需求將進一步萎縮。雖然近期央行下調了存款準備金率0.5個百分點，但由于缺乏政策累積效應，短期似乎很難扭轉需求下滑趨勢。同時考慮到節前還將面臨前期高價原材料消耗完畢后，成本支撐減弱帶來的市場下跌，以及城市農民工開始陸續返鄉引發建筑工地開工率下降，減弱不銹鋼復合管欄桿實際需求。節前備貨價格在資金持續緊張的情況下也變成一種奢望。鑒于后期種種不利因素影響，筆者認為節前不銹鋼復合管欄桿市場難有上行動力。

海運費上漲提升鐵礦石市場回升預期。上周，海運指數再次大漲超出行情預期，波羅的海干散貨運指數（BDI）從1807點漲至1866點，大幅飆升3.27%。海運費上漲主要受兩方面因素影響：一是近期國內鋼企部分復產以及采購行為所致；二是鐵礦石港口庫存量較前期出現明顯回落之后，近期有補庫存需要，這進一步增強了海運市場持續反彈的動力。一般來講，海運費指數通常為鐵礦石市場的先行指標，這無疑是在暗示后期鐵礦石市場有望再度回升。不過筆者認為處在淡季時節的不銹鋼復合管欄桿行情，即使未來鐵礦石市場再度上漲對于不銹鋼復合管欄桿市場推升作用也較有限，反而對不銹鋼復合管欄桿廠家的成本和經營將帶來更大的風險。

鋼企虧損問題凸顯。盡管國家工業和信息化部下發通知要在2011年淘汰落后不銹鋼復合管欄桿產能5916萬噸，然而大多數不銹鋼復合管欄桿廠家采取“等量置換、以小換大、以舊換新”的策略，產能有增無減。預計今年國內新增高爐45座，折合新增粗鋼產能6151萬噸，多出淘汰產能235萬噸。在不銹鋼復合管欄桿產能高投入的背后，企業利潤率卻少的可憐。1~10月我國大中型不銹鋼復合管欄桿企業銷售利潤率只有2.8%，比我國工業行業的平均盈利水平還低，且未來企業利潤下滑導致虧損情況增多的趨勢愈加顯著。

進入10月以后，國內不銹鋼復合管欄桿廠家虧損面已接近三分之一，10月行業銷售利潤率僅為0.47%，而引發這一現象主要緣于不銹鋼復合管欄桿行業產能過剩、原料采購成本上升以及下游需求低迷等因素。據中鋼協統計，1~10月國內煉鋼生鐵的實際制造成本比上年同期上升21.22%，并呈現逐月不斷上升狀態。加之12月1日開始，國內電廠上調銷售電價和上網電價，對于不銹鋼復合管欄桿這類高耗能行業來講無疑是雪上加霜，后期鋼企的生存環境將愈發堪憂。

鑒于限產保價已有一段時間，不銹鋼復合管欄桿市場有所反彈，目前不銹鋼復合管欄桿廠家減產意愿已沒有前期強烈。多數不銹鋼復合管欄桿企業出于行情份額丟失的擔憂，減產措施也將提前結束。11月下旬全國粗鋼日產量旬環比再度回升，預示著后期鋼產量將見底回升。春節前在供需矛盾加劇的背景下，不銹鋼復合管欄桿市場恐怕難以出現上漲價格。