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從今年春節開始，國內不銹鋼碳素鋼復合管市場逐漸走出去年的價格陰影，進入5月份這種趨勢變得更為明顯，不銹鋼碳素鋼復合管業似乎進入一輪新的上升期。但伴隨著不銹鋼碳素鋼復合管出口退稅政策可能再次調整的傳聞，以及國家對房地產等行業調控政策不斷收緊，下半年國內不銹鋼碳素鋼復合管市場價格走勢存在較大的變數。

隨著全國建筑市場在5月份的全面啟動，建筑不銹鋼碳素鋼復合管價格較4月末整體再上一個臺階，同時漲幅明顯高于前幾個月。截至5月31日，國內23個主要地區6.5mm高線平均價格為3562元/噸，較4月末上漲313元/噸；20mm二級螺紋鋼平均價格為3299元/噸，較4月末上漲171元/噸。北京、上海、廣州等主要城市螺線社會庫存持續下降，個別市場螺線庫存已經達到一個歷史較低水平。

在其他不銹鋼碳素鋼復合管品種上，截至5月31日，國內23個主要市場20mm中板平均價位為4152元/噸，較4月末相比上漲405元/噸；熱軋板卷的平均價格為4361.5元/噸，較4月末上漲302.8元/噸，4.75mm熱軋板卷的平均價格為4239.3元/噸，較4月末上漲387.1元/噸。1.0mm的冷軋板卷平均價格為5260元/噸，較4月末上漲190元/噸。

“5月份，整個市場都是充滿信心。到5月23日寶鋼大幅調升三季度產品出廠價格，價格‘倒掛’的局面更是讓貿易商們一路拉漲，5月底的時候每天漲幅都能達到100-200元/噸。”

目前，在下半年價格走勢的預期上，業內很多聲音認為市場將繼續處在平穩向上的通道中。不過楊紅杰認為，不銹鋼碳素鋼復合管業內特別是貿易商還是應該謹慎對待“漲聲”一片，不應該盲目樂觀。主要原因如下：一是不銹鋼碳素鋼復合管出口退稅調整政策會在適當的時候出臺，有市場傳聞說很多品種的不銹鋼碳素鋼復合管出口退稅由原先的11%減少到5%，倘若出口退稅政策出臺，可以肯定的是不銹鋼碳素鋼復合管出口量將會有所下降，進而影響國內供給；二是房地產市場的宏觀調整將直接影響到國內不銹鋼碳素鋼復合管市場的需求，而宏觀政策的滯后性決定了對不銹鋼碳素鋼復合管市場的影響不會馬上顯現出來，增加了后市運行的風險。

業內人士表示，國內不銹鋼碳素鋼復合管價格已連續五個多月持續回升，短期內支撐價格小幅上漲的因素仍會發揮主要作用。但要看到，目前國內不銹鋼碳素鋼復合管產能仍然過剩，一季度不銹鋼碳素鋼復合管產量增幅超過20%，4月份全國不銹鋼碳素鋼復合管日均產量再創歷史新高，較3月份日均增加5.11萬噸，環比增長4.17%。因此在強大的產能壓力下，不銹鋼碳素鋼復合管價格持續升高的基礎并不十分牢固，后期部分不銹鋼碳素鋼復合管品種價格有小幅波動的可能。下半年的市場預期很難保持完全的樂觀。在出口退稅政策變動方面，甚至有觀點認為國家應該完全取消目前對不銹鋼碳素鋼復合管的退稅優惠，以控制這種耗能產品的出口，這使得下半年不銹鋼碳素鋼復合管出口不確定因素加大，供給壓力會變得更大。同時不銹鋼碳素鋼復合管行業經過前一階段低迷時期，目前的盈利狀況已經恢復到相對合理的水平，在個別品種上的盈利率甚至有些偏高，這無疑將會給后期的市場帶來更多風險。