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中鋼協(xié):談判態(tài)度未變 不跟進首發(fā)價格
作者：admin 發(fā)布于：2014-9-25 8:51 Thursday
隨著國內(nèi)15CrMo合金管市場復蘇，進口鐵礦石價格持續(xù)上漲，現(xiàn)貨價格在9個月后再度超過長期協(xié)議礦的價格。昨日，中鋼協(xié)內(nèi)部權威人士表示，目前中鋼協(xié)對談判的態(tài)度以5月31日發(fā)布的聲明為準，即中國15CrMo合金管企業(yè)不能接受日本企業(yè)的首發(fā)價格，不予跟進。
中方會繼續(xù)相關談判工作，一旦有結果，將第一時間向外界公布。
上周，國際航運市場強勢反彈，巴西、澳洲、印度到中國運費大幅上漲。以印度為例，上周四，EC印度-青島/日照的運費為18.462美元/噸，上漲1.357美元，漲幅7.35%。另外，印度港口都有不同程度的壓港，將大大增加印度到中國的運費成本，直接推動進口礦外盤報價，也使得港口現(xiàn)貨報價更為堅挺。昨日，印度粉礦(63.5%)外盤報價最高已達到CIF93美元/噸。按照即期的海運費計算，目前巴西粗粉新協(xié)議價格約為CIF92美元/噸，澳洲粉礦新協(xié)議價格約為CIF76美元/噸，進口鐵礦石現(xiàn)貨價格重新高于長協(xié)礦價格。
目前國內(nèi)不少15CrMo合金管企業(yè)尤其是大企業(yè)按照6.7折價格向礦山開具信用證，以現(xiàn)在的市場價格看，長協(xié)礦重新獲得價格成本的優(yōu)勢。
據(jù)記者了解，受力拓事件影響，三大礦山公司近期已經(jīng)停止在中國市場的鐵礦石現(xiàn)貨投標，中國港口的現(xiàn)貨資源因此變得相對緊張。分析人士表示，進口礦的持續(xù)上漲，逐漸拉大了與國產(chǎn)礦的價差。目前唐山當?shù)?6%鐵精粉市場價格在780元/噸左右(干基含稅出廠價)，而天津港63.5%印度礦車板含稅價格為680元/噸，按照干基含稅到廠核算下來在800元/噸左右，價格已高于國內(nèi)同品位礦價格。
因此，國內(nèi)大部分15CrMo合金管廠家近期加大了對國產(chǎn)鐵礦的采購力度，有15CrMo合金管廠家甚至備下了兩個多月的庫存。而隨著國內(nèi)15CrMo合金管廠家價格政策逐步減弱，七、八月份15CrMo合金管傳統(tǒng)需求淡季的到來，15CrMo合金管市場中期調(diào)整可能性逐漸加大，15CrMo合金管價格的調(diào)整對進口礦價格支撐將是一個考驗。(來源：上海證券報)
中方會繼續(xù)相關談判工作，一旦有結果，將第一時間向外界公布。
上周，國際航運市場強勢反彈，巴西、澳洲、印度到中國運費大幅上漲。以印度為例，上周四，EC印度-青島/日照的運費為18.462美元/噸，上漲1.357美元，漲幅7.35%。另外，印度港口都有不同程度的壓港，將大大增加印度到中國的運費成本，直接推動進口礦外盤報價，也使得港口現(xiàn)貨報價更為堅挺。昨日，印度粉礦(63.5%)外盤報價最高已達到CIF93美元/噸。按照即期的海運費計算，目前巴西粗粉新協(xié)議價格約為CIF92美元/噸，澳洲粉礦新協(xié)議價格約為CIF76美元/噸，進口鐵礦石現(xiàn)貨價格重新高于長協(xié)礦價格。
目前國內(nèi)不少15CrMo合金管企業(yè)尤其是大企業(yè)按照6.7折價格向礦山開具信用證，以現(xiàn)在的市場價格看，長協(xié)礦重新獲得價格成本的優(yōu)勢。
據(jù)記者了解，受力拓事件影響，三大礦山公司近期已經(jīng)停止在中國市場的鐵礦石現(xiàn)貨投標，中國港口的現(xiàn)貨資源因此變得相對緊張。分析人士表示，進口礦的持續(xù)上漲，逐漸拉大了與國產(chǎn)礦的價差。目前唐山當?shù)?6%鐵精粉市場價格在780元/噸左右(干基含稅出廠價)，而天津港63.5%印度礦車板含稅價格為680元/噸，按照干基含稅到廠核算下來在800元/噸左右，價格已高于國內(nèi)同品位礦價格。
因此，國內(nèi)大部分15CrMo合金管廠家近期加大了對國產(chǎn)鐵礦的采購力度，有15CrMo合金管廠家甚至備下了兩個多月的庫存。而隨著國內(nèi)15CrMo合金管廠家價格政策逐步減弱，七、八月份15CrMo合金管傳統(tǒng)需求淡季的到來，15CrMo合金管市場中期調(diào)整可能性逐漸加大，15CrMo合金管價格的調(diào)整對進口礦價格支撐將是一個考驗。(來源：上海證券報)
