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成本支撐 讓15CrMo合金管價格漲勢或再延續
作者:admin 發布于:2014-10-17 6:42 Friday
當前,時至9月中下旬,15CrMo合金管價格仍在反彈拉漲聲中搖擺跳躍,初期成交雖有提振,出貨量尚可,但目前看來,下游需求采購的積極性愈發不高,市場的觀望氣氛較重。另外,前期大多數成交貢獻來源于中間商,終端實質性需求釋放與15CrMo合金管現貨出貨相對明顯滯后,可見當前需求釋放仍處于低迷狀態。另外9月份發電量仍不理想,表示著經濟下行壓力繼續偏大,由此短期內需求大幅放量的可通用性不大。且考慮到雙節臨近,市場資金壓力將會凸顯,商家出貨意愿增強也是情有可原。
整體上,目前市場試探成分多于實際支撐力,商家且行且觀望成主流,心態較為謹慎。
最新15CrMo合金管價格
昨日(18日):國內15CrMo合金管市場延續全面拉漲。20mm HRB335螺紋鋼主流市場均價為3677元/噸,拉漲49元/噸;20mm中厚板主流市場均價為3549元/噸,拉漲36元/噸; 4.75mm熱軋板卷主流市場均價為3582元/噸,上漲58元/噸。整體來看,現國內二級螺紋最低價哈爾濱市場報價至3220-3240元/噸,上海市場同規格報價拉漲至3500-3510元/噸左右;中厚板最低價北京、天津市場報價至3410-3420元/噸。
期螺市場
昨日早間受外盤商品普跌的影響,期鋼大幅跳空低開,但是現貨和鋼坯連續大幅拉漲,市場信心受到提振,行情突破3580一線拉漲態勢明顯,然而3600一線壓力強勁,沖高回落。整體昨日螺紋鋼主力合約Rb1301開盤3530,收盤于3582元/噸,上漲52元/噸。
成本(原材料及15CrMo合金管廠家)方面
昨日,唐山鋼坯出廠價累計漲60元/噸至3180元/噸,而品位63.5%的印度粉礦報價漲2美元/噸至110美元/噸。
另外,昨日首鋼、鞍鋼、相繼出臺10月份價格政策,其中首鋼冷熱卷平穩,中厚板不含稅下調300元/噸;鞍鋼熱卷、中板及普碳冷系產品均維持上期價格政策不變。
需求及成交方面
在實際需求消費上,目前業內最心知肚明的就是,政策的實際需求提振遠遠小于心理提振。就說萬億計劃出臺,鐵公基投資力度的確會加大,但雖然如此,在時間上仍需我們重點關注的是,短期效果難以產生。業內分析還表示,除此之外,這些投資項目對15CrMo合金管的真實需求其實并不大,甚至有專家稱“這些項目加起來還不如當年京滬高鐵的用鋼量”。
雖然近期推動15CrMo合金管價格上漲有很大一部分成分是來源于美國QE3的退出,從而推升15CrMo合金管成本,但話說來說去,需求仍是決定15CrMo合金管價格的最主要因素,這是鐵打不動的,任何變化都難以左右的一點,無量上漲一切就都是空談。
商家觀點
目前15CrMo合金管市場漲價氣氛雖然還充斥著市場,但矛盾的心態也在增強。看好的商家認為近期利好因素頗多,對價格上漲起到有利推動作用,尤其是“十八大”之后。但也有部分商家已產生“高處不勝寒”的心理,有限操作,隨行就市為主。
綜合業內分析表示,后期如果需求依舊難以釋放,下游15CrMo合金管終端的蕭條和嚴重的產能過剩最終勢必將制約15CrMo合金管價格的上漲。所以說,此輪15CrMo合金管價格上漲時間有限,只是長期被壓抑的盼漲心態的集中爆發,局部地區或許存在一定的資源規格短缺的實際情況,但這并不是主流,15CrMo合金管價格大漲之后勢必回調,回調時間點預計為“十一”前后。
整體上,目前市場試探成分多于實際支撐力,商家且行且觀望成主流,心態較為謹慎。
最新15CrMo合金管價格
昨日(18日):國內15CrMo合金管市場延續全面拉漲。20mm HRB335螺紋鋼主流市場均價為3677元/噸,拉漲49元/噸;20mm中厚板主流市場均價為3549元/噸,拉漲36元/噸; 4.75mm熱軋板卷主流市場均價為3582元/噸,上漲58元/噸。整體來看,現國內二級螺紋最低價哈爾濱市場報價至3220-3240元/噸,上海市場同規格報價拉漲至3500-3510元/噸左右;中厚板最低價北京、天津市場報價至3410-3420元/噸。
期螺市場
昨日早間受外盤商品普跌的影響,期鋼大幅跳空低開,但是現貨和鋼坯連續大幅拉漲,市場信心受到提振,行情突破3580一線拉漲態勢明顯,然而3600一線壓力強勁,沖高回落。整體昨日螺紋鋼主力合約Rb1301開盤3530,收盤于3582元/噸,上漲52元/噸。
成本(原材料及15CrMo合金管廠家)方面
昨日,唐山鋼坯出廠價累計漲60元/噸至3180元/噸,而品位63.5%的印度粉礦報價漲2美元/噸至110美元/噸。
另外,昨日首鋼、鞍鋼、相繼出臺10月份價格政策,其中首鋼冷熱卷平穩,中厚板不含稅下調300元/噸;鞍鋼熱卷、中板及普碳冷系產品均維持上期價格政策不變。
需求及成交方面
在實際需求消費上,目前業內最心知肚明的就是,政策的實際需求提振遠遠小于心理提振。就說萬億計劃出臺,鐵公基投資力度的確會加大,但雖然如此,在時間上仍需我們重點關注的是,短期效果難以產生。業內分析還表示,除此之外,這些投資項目對15CrMo合金管的真實需求其實并不大,甚至有專家稱“這些項目加起來還不如當年京滬高鐵的用鋼量”。
雖然近期推動15CrMo合金管價格上漲有很大一部分成分是來源于美國QE3的退出,從而推升15CrMo合金管成本,但話說來說去,需求仍是決定15CrMo合金管價格的最主要因素,這是鐵打不動的,任何變化都難以左右的一點,無量上漲一切就都是空談。
商家觀點
目前15CrMo合金管市場漲價氣氛雖然還充斥著市場,但矛盾的心態也在增強。看好的商家認為近期利好因素頗多,對價格上漲起到有利推動作用,尤其是“十八大”之后。但也有部分商家已產生“高處不勝寒”的心理,有限操作,隨行就市為主。
綜合業內分析表示,后期如果需求依舊難以釋放,下游15CrMo合金管終端的蕭條和嚴重的產能過剩最終勢必將制約15CrMo合金管價格的上漲。所以說,此輪15CrMo合金管價格上漲時間有限,只是長期被壓抑的盼漲心態的集中爆發,局部地區或許存在一定的資源規格短缺的實際情況,但這并不是主流,15CrMo合金管價格大漲之后勢必回調,回調時間點預計為“十一”前后。