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就目前我國的經濟形勢來看，依舊是偏弱運行的。上半年我國CPI同比上漲2.4%，PPI小幅回落，同比下降1.7%，GDP增速回落至7%平臺;匯豐制造業7月PMI預覽值創11個月來新低，雖然說7月35crmo合金管現貨PMI絕對值有所回升，但是從終端擬合消費量的先行指標來看，前期推動35crmo合金管現貨價格反彈的終端需求增速未來或將回落，35crmo合金管現貨價格持續走高動力不足，因此其PMI持續反彈壓力很大。
雖然說在6月底到7月，我國35crmo合金管現貨行業迎來了一波大的反彈并形成了一定的底部，8月是否能夠繼續呢，這個還是一個大大的問號。畢竟目前我國35crmo合金管現貨行業供大于求局面難以改變，不定時的炸彈始終是讓人憂心重重的。盡管7月上旬粗鋼產量降至208.3萬噸，然由于7月35crmo合金管現貨價格好轉，35crmo合金管現貨廠家扭虧為盈，中旬粗鋼日均產量反彈至213.03萬噸。預計35crmo合金管現貨廠家恢復盈利下，8月35crmo合金管現貨廠家減產意愿不大，粗鋼產量仍將維持在215萬噸左右高位。另7月中旬末重點會員企業35crmo合金管現貨庫存量為1309.95萬噸，比上旬末增加34.7萬噸，環比增長2.72%，后期供給壓力不容忽視。
而且就下游需求來看，不同行業表現有一定的差異，但整體需求偏弱。房地產數據顯示，上半年，房屋累計新開工、竣工面積同比分別增長3.8%、6.3%，數據中規中矩;另外，鐵路主要指標完成情況顯示，2013年上半年，基本建設投資1869.72億元，比上年同期增加382.66億元，同比增加25.7%。6月份，鐵路基建投資仍有所加快，當月全國城鎮固定資產投資、交通固定資產投資也持續加速，近來鐵路建設獲政策支持、中西部公路建設也有加速跡象，下半年相關基建投資或整體提速。不過，高溫多雨天氣阻礙著需求的持續釋放。
說到這里，又忍不住要吐槽一下，今年一直以來高調出場的節能環保。實際上中國的環保立法早就有，但執法不嚴、有法不依的情況普遍存在，上有政策，下有對策形式主義比比皆是。雖然僅靠環保一個措施不能解決35crmo合金管現貨行業的所有問題，但環保是最緊迫的問題，也需要一個漫長的過程，而且不僅是35crmo合金管現貨行業，所有的項目都要服從環境建設。因為，35crmo合金管現貨行業已經到了全面嚴重過剩的局面，結構過剩尤為突出，區域過剩尤為嚴重，如果不采取行動，難以走出35crmo合金管現貨行業的寒冬。
當然還有一個關鍵性問題，那就是缺錢。上半年，納入中鋼協統計范圍內的大中型35crmo合金管現貨企業累計平均銷售利潤率僅為0.13%，到6月份時降至-0.23%，該數據仍處于工業行業最低水平。隨著6月份的信貸緊張，銀行間貨幣市場的拆借利率大幅飆升，“錢荒”對35crmo合金管現貨產業鏈沖擊巨大，35crmo合金管現貨企業、貿易商和終端用戶都面臨資金緊缺的矛盾持續加劇。
總的來看，我國經濟環境持續偏弱，35crmo合金管現貨行業“兩高一低”局面長期存在，雖然前期35crmo合金管現貨價格出現反彈，上演一場淡季不淡的精彩戲碼，然而35crmo合金管現貨企業生產積極性不減，持續性控制產量局面難以實現，隨著各地資源的補充，再加上高溫淡季，需求釋放緩慢，8月35crmo合金管現貨價格恐難出現大幅反彈跡象
