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2009年，本鋼集團公司高調亮相：前兩個月，鐵、鋼、材主導產品產量創歷史同期最高水平；完成工業總產值、工業增加值、利稅、利潤四項指標均同比增長。實現開門紅，靠的不僅是決心，更是因為裝備水平的提升、品種質量的升級，使本鋼能夠從容應對經濟低迷。而汽車表面板作為高端板材的領軍產品，已形成品種研發系列化、批量生產規模化、產品市場多元化的新格局，正在引領本鋼精品板材在國內外市場形成競爭優勢。

面對國際金融危機，從三年國企改革脫困走過來的本鋼人，顯得自信從容，堅決做到不減產、不降薪、不裁員。多年的市場歷練使他們深刻地認識到：30crmo合金管企業隨時都要面臨市場風險，要通過精細加工，把本溪鐵礦低磷、低硫、低雜質的資源優勢發揮出來，靠高技術含量、高附加值的產品爭取主動。“十五”期間，堅定不移地推進千萬噸級精品板材基地建設，提升了企業的核心競爭力。

過去的幾年，本鋼陸續投入330億元，進行產品結構調整，對設備進行更新改造和提檔升級。他們先后完成了煉鐵廠5號、6號、7號高爐，煉30crmo合金管廠家轉爐、熱軋廠1700mm、1880mm軋制線、一冷軋廠、二冷軋廠及其配套設施的技術改造和建設。同時，在大力推進企業科技進步的過程中，淘汰落后產能取得重大進展，關停兩座1070立方米高爐、兩座370立方米高爐等設施，使溪湖廠區徹底關停。去年，隨著國內最大高爐之一的新一號高爐和三連鑄、三熱軋以及配套設施的竣工投產，本鋼主要技術裝備不僅配套成龍，而且還達到了國際一流水平，市場競爭實力顯著增強。

“硬件”的脫胎換骨，加上技術攻關的保駕護航，帶來了產品的升級換代。以汽車表面板、石油管線鋼、集裝箱板、船板、家電板等為代表的高科技含量和高附加值的產品，猛增到18大類400多個品種。“雙高”產品所占比例大幅度提高，不僅直供國內以中國石油、中集集團、長春一汽、上海汽車、海爾等為代表的各行業重點企業，而且還遠銷歐美、亞洲、非洲、大洋洲的40多個國家和地區，出現了“精品板材打天下”的新格局,進一步鞏固了本鋼在中國30crmo合金管企業第一梯隊的地位。

特別是在代表企業整體實力與形象的高等級汽車板領域，本鋼已成為國內繼寶鋼之后，又一家能夠批量生產汽車表面板的30crmo合金管企業。2008年，本鋼汽車板更是在產量、質量和品種上取得令人矚目的進步，具備了年產100萬噸以上汽車板的生產能力。目前，本鋼汽車板用戶已達25家，年銷售量達40萬噸以上。（來源：遼寧日報）