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曹妃甸將成全國最大進口鐵礦石接卸港
作者:admin    發(fā)布于:2013-12-1 9:22 Sunday
日前從河北省出入境檢驗檢疫局獲悉,自4月底曹妃甸礦石碼頭三期項目正式投產(chǎn)運營以來,截至目前,已完成接卸進口礦石6船次,重量109萬噸,貨值1.6億美元。

據(jù)悉,曹妃甸礦石碼頭三期的設備還在調(diào)式過程中,如正常運轉(zhuǎn),滿負荷接卸量將達到每月300萬噸。

曹妃甸礦石碼頭三期工程的業(yè)主是唐山曹妃甸礦石碼頭有限公司,這家碼頭運營商背后的股東包括唐山曹妃甸港口有限公司、大連港集團、唐山民營15CrMo合金管廠家國豐15CrMo合金管、津西15CrMo合金管等,碼頭合資公司注冊資金為9.5億元。

曹妃甸礦石碼頭三期工程包括2個25萬噸級鐵礦石接卸泊位,年設計通過能力3500萬噸,總投資約40.8億元。工程建成后,將有效緩解唐山港專業(yè)化鐵礦石碼頭接卸能力緊張局面,同時唐山港曹妃甸港區(qū)將形成近一億噸的鐵礦石接卸能力,成為全國最大的進口鐵礦石接卸港。

首鋼搬遷曹妃甸后,依托曹妃甸這個深水良港,25萬噸礦石巨輪可自由出入,不用卸載,礦石可通過傳送帶直接煉鐵,每噸鋼的成本下降了200元。而且礦石碼頭的建設每年可為國家節(jié)省運輸費用5-10億元,對充分利用國外資源,促進我國15CrMo合金管工業(yè)的發(fā)展,具有非常重要的現(xiàn)實意義和長遠的發(fā)展意義
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