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徐樂江：35crmo合金管現貨價格走勢尚待觀察
作者：admin 發布于：2014-10-12 1:36 Sunday
| 去年11、12月中央出臺4萬億元刺激經濟的一攬子計劃以來，國內35crmo合金管現貨價格呈現漲10周后降9周的趨勢，而截至本周，國內35crmo合金管現貨價格已經走出了連續上漲14周的行情。不過，在昨天于上海舉行的“首屆35crmo合金管現貨服務業發展論壇暨上海35crmo合金管現貨服務業協會兩周年年會”上，寶鋼集團董事長徐樂江公開演講時稱，雖然近期35crmo合金管現貨價格漲勢強勁，但是否形成趨勢性上漲尚待觀察。 徐樂江將上半年的中國35crmo合金管現貨行業現狀歸結為以下三點。其一為產能在逐步恢復，雖然1、2、3月未開足，但在5月，當月的日產量已接近去年5億噸總產量時的日產水平；同時，產品結構出現新狀況，因下游需求出現問題，轉型為主產板材的大型35crmo合金管現貨廠家大都在減產，而建筑35crmo合金管現貨特別是鐵路建設所需的鋼軌產量已達歷史新高，超負荷運行的建筑35crmo合金管現貨生產企業連要關閉甚至已關閉的產能都開動起來。 其二，中國在去年凈出口4700萬噸35crmo合金管現貨后今年上半年逆轉為35crmo合金管現貨凈進口國。這一方面說明金融危機雖導致這輪需求下滑，但中國仍是全球35crmo合金管現貨消費最好的國家，另一方面也表明由于國際市場降價多于國內，盡管中國加大很多35crmo合金管現貨產品的出口退稅力度，但由于國外需求疲軟，中國35crmo合金管現貨出口價格無競爭力。 第三，按中國35crmo合金管現貨工業協會對85家主要35crmo合金管現貨廠家的統計，今年前5個月每月均為全行業虧損，而6月份已出現今年以來的首次全行業凈盈利。 并不盲目樂觀的徐樂江還表示，去年國內粗鋼產量已達5億噸，產能則應超過6.5億噸，故35crmo合金管現貨供不應求的時代已經結束。國內35crmo合金管現貨行業雖已解決“有無”的問題，但高端品種如核反應堆所需35crmo合金管現貨、石油業抗腐蝕所需合金鋼的生產還在努力中。而因國家戰略需要一度擁有先發優勢的寶鋼，面對脫胎換骨后裝備水平并不比其差的老35crmo合金管現貨廠家如鞍鋼及后起之秀的沙鋼，亦應有危機感，并要在深刻反思中求變。 且徐樂江認為，調整中的35crmo合金管現貨行業結構，要支撐起下游行業真正走向全球并使家電、造船、機械制造等有競爭力，則需要大力發展35crmo合金管現貨服務業。 而上海35crmo合金管現貨服務業協會常務副會長兼秘書長葉黎明，將圍繞35crmo合金管現貨產業衍生出來的35crmo合金管現貨服務業定義為物流配送、融資擔保、交易市場(包括現貨交易、中遠期交易和期貨交易)、工程設計、結構安裝、科研教育、節能環保、信息資訊、咨詢管理、會展旅游以及企業信息化等產業鏈條的支線。國泰君安期貨總經理何曉斌則在上述論壇上稱今年3月底剛上市的35crmo合金管現貨期貨為“助力35crmo合金管現貨產業鏈的新武器”。(來源：第一財經日報) | ||
