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昨日，相關專家在北京舉行的“亞太煤炭科技與可持續發展2007會議”上表示，明年中國的煤炭價格漲幅將保持在10%左右，我國可能將成為煤炭凈進口國。與會的發改委官員表示，目前我國煤炭供需整體平衡，2010年前中國煤炭生產和需求都將保持大幅度增長。

今年煤炭進出口有望保持平衡

昨日，與會的國家安監總局研究中心兼中國煤炭工業發展研究中心主任郭云濤表示，近年來煤炭價格一直保持上漲趨勢，預計明年的煤炭價格上漲幅度將保持在10%左右。同時由于國內煤炭需求的增長，預計今年煤炭進出口可能保持平衡，但明年中國可能會成為煤炭凈進口國。

一位不愿具名的發改委官員則表示，目前國家的煤炭出口受到配額限制，未來中國的煤炭貿易可能會是凈進口和凈出口交替互現的情況。

該官員在會上表示，2010年中國的煤炭生產能力將達到30億噸。目前我國煤炭供需總體均衡，至少在2010年前中國的煤炭生產和需求都會保持大幅增長。“現在表現出來的煤炭資源的緊張其實是各種關系不均衡的體現，如煤炭品種產量需求不均衡、價格不均衡、地區不均衡等，煤炭運輸和貿易將成為調節這些不平衡的重要方式”，他同時透露，“以前每年都有新增鐵路線路投入運行，而明年則沒有任何新增鐵路和新增重載煤炭線路投入使用，因此國家將主要通過增加副線、調撥客運專線、以及加大行車密度來解決運力問題”。

煤炭出口價格存在上漲空間

據山西當地媒體報道，明年山西的合同煤炭價格均有較大幅度上調，山西各種煤炭普遍上漲每噸40元-50元。昨日商務部網站轉述中國神華(行情,股吧)能源股份有限公司總裁凌文觀點，未來煤炭出口價格有望進一步上漲，凌文表示，“我們現在提高了煤炭出口價，全球煤炭價格仍在上漲。我們相信價格還有進一步上升的空間”。

目前國際國內的煤炭價格都在上漲，且國外煤炭價格漲幅明顯高于國內，對此有業內人士分析認為，國外煤價急升，因此使得煤炭出口較在國內銷售更有利可圖。但與此同時國內煤炭需求卻在進一步增加，今年全國發電用煤達到了13億噸，預計明年將增加1億多噸；今年生鐵用煤接近5億噸，明年預計達到5.4億噸。巨大的供求差距是否會促使政府出臺政策抑制煤炭出口已成為業界關注的焦點。

數據顯示，今年6月以前我國的煤炭出口低于進口，6月以后轉變為出口超過進口的態勢。(新京報)