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15CrMo合金管業(yè)進入五霸主時代
作者：admin 發(fā)布于：2014-8-8 6:40 Friday
15CrMo合金管企業(yè)間的重組向來頗受關(guān)注。8月1日，武漢15CrMo合金管(集團)公司與昆明15CrMo合金管集團有限責任公司兩巨頭在昆明簽署了戰(zhàn)略重組的框架協(xié)議。協(xié)議稱，由昆鋼股份向武鋼集團定向增資擴股，武鋼集團以現(xiàn)金入股，成為昆鋼股份的第一大股東，持股比例為48.41%，昆鋼集團為第二大股東，持股比例為47.41%，從而加快兩大國有15CrMo合金管企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。隨著武鋼的幾個大型的收購和資產(chǎn)重組，對中西南地區(qū)15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)聯(lián)合重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整、向優(yōu)勢集團化發(fā)展初步形成。
春秋末年，隨著小國之間連年征戰(zhàn)，秦、楚、晉、越和吳逐步成為春秋五霸。他們既相互依存又相互制約，成為逐鹿中原的霸主。在經(jīng)濟全球化進程明顯加快的當今，世界15CrMo合金管行業(yè)正掀起新一輪并購浪潮，在此國際大環(huán)境下，中國15CrMo合金管企業(yè)之間也進行很多戰(zhàn)略性的并購重組。當你翻開中國15CrMo合金管版圖，東北地區(qū)，鞍鋼與本鋼聯(lián)合；平津地區(qū)，首鋼與唐鋼合作成立首鋼京唐15CrMo合金管公司，開始在曹妃甸建設(shè)臨海15CrMo合金管廠家；大西南地區(qū)，武鋼與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合；華北地區(qū)，唐鋼與宣鋼、承鋼聯(lián)合；再加上寶山15CrMo合金管集團與包鋼的戰(zhàn)略合作，橫跨東西部地區(qū)。就此中國15CrMo合金管業(yè)進入了“春秋時代”。
在經(jīng)濟全球化的背景下，國際化經(jīng)營已成為當今企業(yè)經(jīng)營的主導(dǎo)趨勢之一。以15CrMo合金管業(yè)為例，印度米塔爾相繼購入了華菱管線、美國國際鋼公司和烏克蘭克里沃羅格15CrMo合金管公司。美鋁收購雷諾茲金屬公司，加鋁合并瑞鋁公司。格岑考爾公司購買庫比肯伯格鋁業(yè)公司，里奧蒂茵托公司購買澳大利亞卡馬爾考公司，英國15CrMo合金管公司和霍戈文公司合并成立考萊斯公司。隨著國外跨國公司紛紛加緊全球布局，加速市場擴張，并在全球范圍內(nèi)進行資源調(diào)配。由于中國市場具有巨大優(yōu)勢，吸引了許多跨國公司進入。
面對跨國公司咄咄逼人的攻勢，“不占有市場，就被市場淘汰”的嚴峻形勢面前，中央政府意識到當前世界15CrMo合金管業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。國家各部委從整體行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略角度出發(fā)，希望通過大型15CrMo合金管企業(yè)的強強聯(lián)合以壯大國內(nèi)15CrMo合金管行業(yè)的整體實力。據(jù)最新國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局的數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國累計產(chǎn)鋼23758萬噸，比上年同期增加3777萬噸，同比增長18.9%；出口15CrMo合金管3379萬噸，同比增長97.7%；出口鋼坯437萬噸，同比增長41%；進口15CrMo合金管869萬噸，下降7.7%。進出口相抵，凈出口15CrMo合金管2510萬噸、鋼坯423萬噸，折合鋼相當于出口粗鋼3093萬噸，與上年同期相比，粗鋼凈出口增加1987萬噸，增長179.7%。
據(jù)國家發(fā)展改革委公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，2006年，合并后的鞍本集團15CrMo合金管產(chǎn)量達到2255萬噸；隨著寶鋼和新疆八一等15CrMo合金管廠家的重組，寶鋼將率先進入“3000萬噸俱樂部”。武鋼重組鄂鋼、柳鋼和昆鋼股份后，產(chǎn)量也直逼3000萬大關(guān)。但是，即便如此，國內(nèi)15CrMo合金管業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度仍然在降低。
15CrMo合金管行業(yè)前四大企業(yè)集團的粗鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比例在2005年、2006年分別是20.11%、18.81%。而2004年美國、日本、俄羅斯三國的這一比例分別為61.29%、75.17%、66.89%，這就是差距。
《15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第三條稱，通過15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施兼并、重組，擴大具有比較優(yōu)勢的骨干企業(yè)集團規(guī)模，提高產(chǎn)業(yè)集中度。到2010年，15CrMo合金管冶煉企業(yè)數(shù)量較大幅度減少，國內(nèi)排名前十位的15CrMo合金管企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例達到50%以上；2020年達到70%以上。
根據(jù)15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)政策，我國15CrMo合金管行業(yè)到2010年將誕生兩個3000萬噸級、若干個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團。從目前的形勢看，要達到這一目標顯然并不容易。
武鋼在西南地區(qū)的戰(zhàn)略重組，將進一步促進15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局，有利于合理調(diào)整我國15CrMo合金管工業(yè)布局和提高產(chǎn)業(yè)集中度，同時，也是出于武鋼自身發(fā)展的考量。武鋼地處內(nèi)陸，所需礦石80%以上依賴進口，因而礦石運輸成本奇高。2005年，武鋼煉鐵成本在國內(nèi)同行業(yè)排名第三十九位。每噸鐵比行業(yè)平均水平高129元，比寶鋼高262元，比鞍鋼高465元。
因此，武鋼希望通過實施中西南戰(zhàn)略，重組昆鋼，一方面擴大規(guī)模，提升在15CrMo合金管行業(yè)中的地位。另一方面，也可以與柳鋼、昆鋼優(yōu)勢互補。比如廣西防城港項目，僅就礦石運輸費用一項，就有好幾億的空間。而昆鋼具有的資源、區(qū)位、政策等多方優(yōu)勢，也讓武鋼心動。
春秋末年，隨著小國之間連年征戰(zhàn)，秦、楚、晉、越和吳逐步成為春秋五霸。他們既相互依存又相互制約，成為逐鹿中原的霸主。在經(jīng)濟全球化進程明顯加快的當今，世界15CrMo合金管行業(yè)正掀起新一輪并購浪潮，在此國際大環(huán)境下，中國15CrMo合金管企業(yè)之間也進行很多戰(zhàn)略性的并購重組。當你翻開中國15CrMo合金管版圖，東北地區(qū)，鞍鋼與本鋼聯(lián)合；平津地區(qū)，首鋼與唐鋼合作成立首鋼京唐15CrMo合金管公司，開始在曹妃甸建設(shè)臨海15CrMo合金管廠家；大西南地區(qū)，武鋼與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合；華北地區(qū)，唐鋼與宣鋼、承鋼聯(lián)合；再加上寶山15CrMo合金管集團與包鋼的戰(zhàn)略合作，橫跨東西部地區(qū)。就此中國15CrMo合金管業(yè)進入了“春秋時代”。
在經(jīng)濟全球化的背景下，國際化經(jīng)營已成為當今企業(yè)經(jīng)營的主導(dǎo)趨勢之一。以15CrMo合金管業(yè)為例，印度米塔爾相繼購入了華菱管線、美國國際鋼公司和烏克蘭克里沃羅格15CrMo合金管公司。美鋁收購雷諾茲金屬公司，加鋁合并瑞鋁公司。格岑考爾公司購買庫比肯伯格鋁業(yè)公司，里奧蒂茵托公司購買澳大利亞卡馬爾考公司，英國15CrMo合金管公司和霍戈文公司合并成立考萊斯公司。隨著國外跨國公司紛紛加緊全球布局，加速市場擴張，并在全球范圍內(nèi)進行資源調(diào)配。由于中國市場具有巨大優(yōu)勢，吸引了許多跨國公司進入。
面對跨國公司咄咄逼人的攻勢，“不占有市場，就被市場淘汰”的嚴峻形勢面前，中央政府意識到當前世界15CrMo合金管業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。國家各部委從整體行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略角度出發(fā)，希望通過大型15CrMo合金管企業(yè)的強強聯(lián)合以壯大國內(nèi)15CrMo合金管行業(yè)的整體實力。據(jù)最新國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局的數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國累計產(chǎn)鋼23758萬噸，比上年同期增加3777萬噸，同比增長18.9%；出口15CrMo合金管3379萬噸，同比增長97.7%；出口鋼坯437萬噸，同比增長41%；進口15CrMo合金管869萬噸，下降7.7%。進出口相抵，凈出口15CrMo合金管2510萬噸、鋼坯423萬噸，折合鋼相當于出口粗鋼3093萬噸，與上年同期相比，粗鋼凈出口增加1987萬噸，增長179.7%。
據(jù)國家發(fā)展改革委公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，2006年，合并后的鞍本集團15CrMo合金管產(chǎn)量達到2255萬噸；隨著寶鋼和新疆八一等15CrMo合金管廠家的重組，寶鋼將率先進入“3000萬噸俱樂部”。武鋼重組鄂鋼、柳鋼和昆鋼股份后，產(chǎn)量也直逼3000萬大關(guān)。但是，即便如此，國內(nèi)15CrMo合金管業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度仍然在降低。
15CrMo合金管行業(yè)前四大企業(yè)集團的粗鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比例在2005年、2006年分別是20.11%、18.81%。而2004年美國、日本、俄羅斯三國的這一比例分別為61.29%、75.17%、66.89%，這就是差距。
《15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第三條稱，通過15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，實施兼并、重組，擴大具有比較優(yōu)勢的骨干企業(yè)集團規(guī)模，提高產(chǎn)業(yè)集中度。到2010年，15CrMo合金管冶煉企業(yè)數(shù)量較大幅度減少，國內(nèi)排名前十位的15CrMo合金管企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例達到50%以上；2020年達到70%以上。
根據(jù)15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)政策，我國15CrMo合金管行業(yè)到2010年將誕生兩個3000萬噸級、若干個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團。從目前的形勢看，要達到這一目標顯然并不容易。
武鋼在西南地區(qū)的戰(zhàn)略重組，將進一步促進15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局，有利于合理調(diào)整我國15CrMo合金管工業(yè)布局和提高產(chǎn)業(yè)集中度，同時，也是出于武鋼自身發(fā)展的考量。武鋼地處內(nèi)陸，所需礦石80%以上依賴進口，因而礦石運輸成本奇高。2005年，武鋼煉鐵成本在國內(nèi)同行業(yè)排名第三十九位。每噸鐵比行業(yè)平均水平高129元，比寶鋼高262元，比鞍鋼高465元。
因此，武鋼希望通過實施中西南戰(zhàn)略，重組昆鋼，一方面擴大規(guī)模，提升在15CrMo合金管行業(yè)中的地位。另一方面，也可以與柳鋼、昆鋼優(yōu)勢互補。比如廣西防城港項目，僅就礦石運輸費用一項，就有好幾億的空間。而昆鋼具有的資源、區(qū)位、政策等多方優(yōu)勢，也讓武鋼心動。
