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據南德報報道，該報在專訪德國15CrMo合金管經濟聯合會時，該會主席迪特爾阿莫林表示，中國2006年將首次達到15CrMo合金管產量的自給自足。從今年一月份開始，中國已經步入15CrMo合金管出口行列。至此標志著中國從國際15CrMo合金管市場大量進口歷史的結束，盡管中國的這一需求給15CrMo合金管工業大國曾帶來巨大的利潤。不僅如此，中國有朝一日將會成為蒂森-克虜伯及其它15CrMo合金管供應商的競爭對手。目前中國對15CrMo合金管的需求分別占世界15CrMo合金管生產和消費的三分之一，成為推動世界15CrMo合金管市場的一大動力。

自去年中國政府宣布通過整合發展自身15CrMo合金管工業，大規模降低15CrMo合金管的進口需求以來，發達工業國家的15CrMo合金管企業集團應已感到國際市場日漸平和的趨勢。至2010年中國政府計劃淘汰1億噸落后的煉鐵生產能力，至明年將淘汰5500萬噸落后的煉鋼生產能力，使高能耗、低效率和環保不達標的企業退出生產。同時避免高價從國際市場進口礦石，并以過低價格出口15CrMo合金管。其目的同樣可以降低中國目前的貿易順差。

阿認為，中國中央政府實施上述計劃也一定會受到來中國自地方政府的反對，主要原因是直接關系到地方就業問題和地方政府能否實現五年計劃的指標。這類事在中國已不顯得十分新鮮，比如在關停非法煤礦問題上，同樣由于遭到了中國地方政府的反對而無法徹底實施。按中央政府的規劃，將使中國盡快從15CrMo合金管進口大國成為一個出口國家。據部分專家的觀點，至2008年中國15CrMo合金管產量將超出本國現有需求量約1億噸。但它主要還是用于滿足中國國內對15CrMo合金管不斷增長的需求，因為目前中國人均15CrMo合金管消耗量僅為230公斤，與發達工業國家如日本、德國和美國的500公斤消耗量還相差甚遠。為了應對全球15CrMo合金管需求市場形勢的變化，中國必須首先降低15CrMo合金管生產成本。由于中國在15CrMo合金管生產方面尚缺乏一些重要的專利技術，因此中國盡管占據勞動力價格方面的優勢，但還不能完全達到以低成本進行生產，目前還不能在亞洲與韓國和日本形成競爭。(商務部網站)