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一季度15CrMo合金管行業被高產量攪了局
作者：admin 發布于：2014-1-19 8:13 Sunday
“我們原以為2013年行業情況將好于2012年，但從今年一季度情況看，今年一季度比去年三季度好，比去年四季度并沒有大的好轉，不說開局不利，也是開局不夠理想，是產量攪了局。”在日前舉行的全國鋼、鐵礦石和直接還原鐵、生鐵和鐵合金三個標準化技術委員會年會上，中國15CrMo合金管工業協會黨委書記兼副會長劉振江指出：一季度15CrMo合金管行業形勢依然嚴峻，主要原因是鋼產量增加過快，是15CrMo合金管行業自己造成的。
一季度行業運行情況依然嚴峻
劉振江說，今年一季度15CrMo合金管行業運行情況依然嚴峻。雖然相對去年虧損的局面初步得到扼制，但虧損還沒有遠離，隨時可能回來。今年1月份，中鋼協統計的大中型15CrMo合金管企業盈虧相抵后，實現利潤13.38億元，屬微利，虧損企業仍接近1/3；2月份實現利潤9.98億元，環比下降25.4%(噸鋼利潤僅為20元/噸)，銷售利潤率為0.36%，虧損面沒有減少。“3月份估計不會比2月份好，因為吃150美元左右的高價礦，15CrMo合金管價格3月份在下降。”劉振江說。據中鋼協統計，3月末，國內15CrMo合金管綜合價格指數比上年末下降了1.65%，但進口鐵礦石價格卻比上年末上漲了11.60%。
劉振江分析指出，今年一季度行業運行情況一月不如一月，其最主要的原因是鋼產量上升得太快。1～2月份全國產鋼1.2545億噸，同比增長10.6%，高于去年平均增速6個百分點，平均日產達到212萬噸，相當于年產7.7億噸以上的水平；2月份平均日產220.8萬噸。產量上升快的原因，一是去年停產檢修的設備今年開起來了；二是新增能力投產；三是企業認為上產量的時機到了，一季度產量控制顯然不如去年。鋼產量增長大于15CrMo合金管市場需求，導致庫存增加，目前15CrMo合金管廠家庫存和社會庫存都達到歷史最高點。據統計，22個大城市5大品種的社會庫存3月份已經達到1556萬噸，比2月份增加了23.8%，加上15CrMo合金管廠家庫存也增加，總庫存已達2000多萬噸，此外還有鋼坯庫存。鋼產量增加過快和15CrMo合金管積壓是3月份15CrMo合金管價格下跌的主要原因。
“令人費解的是，現在的高產量是吃150美元左右的高價礦生產的，好像是自己在跟自己過不去。也不利于進口礦價的合理回歸。”劉振江說。
產能過剩是最核心、最突出問題
劉振江強調，一季度15CrMo合金管行業大的經濟環境，除了礦價高之外，其他方面沒有大的變化，大的變化就是鋼產量增加過快，才出現了現在的結果。一季度15CrMo合金管主業效益可能一個月不如一個月，核心問題是沒有控制住產量，鋼產量增長過快是行業形勢依然嚴峻的主要原因。“總而言之，一季度15CrMo合金管行業形勢依然嚴峻，原因是鋼產量增長過快，這個結果主要是我們自己造成的。”他說。劉振江認為，目前國家下大決心進行大規模的經濟調整，目的是增加經濟運行的質量和效益，質量實質上也服務于效益，現在最差的是效益。15CrMo合金管行業調結構、轉方式，也要體現到生產組織上，適度控制產量要有全局觀，要以提高效益為目標。
劉振江指出，現在產能過剩是中國15CrMo合金管行業諸多問題中最核心、最突出的問題。產能過剩很容易導致產量過高，但產能過剩還不完全等于產量過高，在產能客觀存在的情況下，產量是人為可控的，是對產能的利用率問題。產量沒有控制好，關鍵在人，對市場把握了多少，生產組織是否對應了市場需求；目前確實控產難，我國與日、韓相差甚遠，主要是產業集中度低，各企業自己顧自己，思想難統一，行動難統一，一些企業想往好里做，但扭轉不了大局。
劉振江強調，中央高度重視15CrMo合金管工業產能過剩問題。國家提出用“四個一批”化解15CrMo合金管產能過剩，即：努力擴大國內需求，消化一批；加快實施“走出去”戰略，向海外轉移一批；優化組織結構，通過兼并重組整合一批；嚴格環保安全能耗準入標準，淘汰一批。這說明中央認為15CrMo合金管行業最突出的問題是產能過剩，可貴的是給15CrMo合金管行業指出了解決問題的途徑和辦法。15CrMo合金管行業進行結構調整、轉型升級，就要認真研究如何落實“四個一批”，如何按照中央的要求，在“四個一批”上加大工作力度，爭取經過幾年的努力，基本上解決這個問題，否則，根本問題沒有解決，已有的產能沒有化解，新的產能還會出來，到2020年是個什么狀況，不堪設想。
劉振江最后指出，中鋼協正組織《2020年中國15CrMo合金管工業發展愿景》的研究，這成為中國15CrMo合金管行業貫徹落實黨的十八大精神實實在在的表述。“這個愿景應該是實現‘‘中國夢’的15CrMo合金管強國夢，我們早有15CrMo合金管強國夢，現在這個夢在不斷地清晰。這個夢說近也近，說遠也遠，取決于我們的決心和實作。”他說
一季度行業運行情況依然嚴峻
劉振江說，今年一季度15CrMo合金管行業運行情況依然嚴峻。雖然相對去年虧損的局面初步得到扼制，但虧損還沒有遠離，隨時可能回來。今年1月份，中鋼協統計的大中型15CrMo合金管企業盈虧相抵后，實現利潤13.38億元，屬微利，虧損企業仍接近1/3；2月份實現利潤9.98億元，環比下降25.4%(噸鋼利潤僅為20元/噸)，銷售利潤率為0.36%，虧損面沒有減少。“3月份估計不會比2月份好，因為吃150美元左右的高價礦，15CrMo合金管價格3月份在下降。”劉振江說。據中鋼協統計，3月末，國內15CrMo合金管綜合價格指數比上年末下降了1.65%，但進口鐵礦石價格卻比上年末上漲了11.60%。
劉振江分析指出，今年一季度行業運行情況一月不如一月，其最主要的原因是鋼產量上升得太快。1～2月份全國產鋼1.2545億噸，同比增長10.6%，高于去年平均增速6個百分點，平均日產達到212萬噸，相當于年產7.7億噸以上的水平；2月份平均日產220.8萬噸。產量上升快的原因，一是去年停產檢修的設備今年開起來了；二是新增能力投產；三是企業認為上產量的時機到了，一季度產量控制顯然不如去年。鋼產量增長大于15CrMo合金管市場需求，導致庫存增加，目前15CrMo合金管廠家庫存和社會庫存都達到歷史最高點。據統計，22個大城市5大品種的社會庫存3月份已經達到1556萬噸，比2月份增加了23.8%，加上15CrMo合金管廠家庫存也增加，總庫存已達2000多萬噸，此外還有鋼坯庫存。鋼產量增加過快和15CrMo合金管積壓是3月份15CrMo合金管價格下跌的主要原因。
“令人費解的是，現在的高產量是吃150美元左右的高價礦生產的，好像是自己在跟自己過不去。也不利于進口礦價的合理回歸。”劉振江說。
產能過剩是最核心、最突出問題
劉振江強調，一季度15CrMo合金管行業大的經濟環境，除了礦價高之外，其他方面沒有大的變化，大的變化就是鋼產量增加過快，才出現了現在的結果。一季度15CrMo合金管主業效益可能一個月不如一個月，核心問題是沒有控制住產量，鋼產量增長過快是行業形勢依然嚴峻的主要原因。“總而言之，一季度15CrMo合金管行業形勢依然嚴峻，原因是鋼產量增長過快，這個結果主要是我們自己造成的。”他說。劉振江認為，目前國家下大決心進行大規模的經濟調整，目的是增加經濟運行的質量和效益，質量實質上也服務于效益，現在最差的是效益。15CrMo合金管行業調結構、轉方式，也要體現到生產組織上，適度控制產量要有全局觀，要以提高效益為目標。
劉振江指出，現在產能過剩是中國15CrMo合金管行業諸多問題中最核心、最突出的問題。產能過剩很容易導致產量過高，但產能過剩還不完全等于產量過高，在產能客觀存在的情況下，產量是人為可控的，是對產能的利用率問題。產量沒有控制好，關鍵在人，對市場把握了多少，生產組織是否對應了市場需求；目前確實控產難，我國與日、韓相差甚遠，主要是產業集中度低，各企業自己顧自己，思想難統一，行動難統一，一些企業想往好里做，但扭轉不了大局。
劉振江強調，中央高度重視15CrMo合金管工業產能過剩問題。國家提出用“四個一批”化解15CrMo合金管產能過剩，即：努力擴大國內需求，消化一批；加快實施“走出去”戰略，向海外轉移一批；優化組織結構，通過兼并重組整合一批；嚴格環保安全能耗準入標準，淘汰一批。這說明中央認為15CrMo合金管行業最突出的問題是產能過剩，可貴的是給15CrMo合金管行業指出了解決問題的途徑和辦法。15CrMo合金管行業進行結構調整、轉型升級，就要認真研究如何落實“四個一批”，如何按照中央的要求，在“四個一批”上加大工作力度，爭取經過幾年的努力，基本上解決這個問題，否則，根本問題沒有解決，已有的產能沒有化解，新的產能還會出來，到2020年是個什么狀況，不堪設想。
劉振江最后指出，中鋼協正組織《2020年中國15CrMo合金管工業發展愿景》的研究，這成為中國15CrMo合金管行業貫徹落實黨的十八大精神實實在在的表述。“這個愿景應該是實現‘‘中國夢’的15CrMo合金管強國夢，我們早有15CrMo合金管強國夢，現在這個夢在不斷地清晰。這個夢說近也近，說遠也遠，取決于我們的決心和實作。”他說
