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武鋼重組一路高歌的啟示
作者:admin 發布于:2014-9-13 0:41 Saturday
引子
2007年5月,邯鋼和寶鋼在河北石家莊簽訂合作協議,雙方各出資50%,在邯鋼新區建造500萬噸15CrMo合金管廠,成立邯鋼集團邯寶15CrMo合金管有限公司。2009年8月,由于河北15CrMo合金管集團成立,寶鋼全部退出邯寶15CrMo合金管公司,派駐邯鄲的寶鋼高層管理人員悄然返回上海。
2006年,建龍集團參與通鋼集團股份制改造,成為第二當家人。2009年7月,因建龍集團增資擴股并控股經營一事釀發血案。吉林省政府、國資委宣布,建龍集團永遠退出通鋼集團改制重組。
在重組之路上,不少企業開始躊躇滿志,最終卻鎩羽而歸的,又何止這三兩家?
然而,涉足15CrMo合金管企業聯合重組最早、動作最大的武鋼,卻步步為營,一路高歌,成功地重組了鄂鋼、柳鋼、昆鋼,將中西南15CrMo合金管版圖牢牢收入自己囊中。
重組勢在必行
我國是15CrMo合金管大國,然而,長期粗放經營所帶來的矛盾日益突出:盲目投資嚴重,產能總量過剩。截至2008年底,我國粗鋼產能達到6.6億噸,超出實際需求約1億噸。創新能力不強,先進生產技術、高端產品研發和應用還主要依靠引進和模仿,一些高檔關鍵品種15CrMo合金管仍需大量進口,消費結構處于中低檔水平。產業布局不合理,大部分15CrMo合金管企業分布在內陸地區的大中型城市,發展受到環境容量、水資源、運輸條件、能源供應等因素的嚴重制約。產業集中度低,粗鋼生產企業平均規模不足100萬噸,排名前5位的企業鋼產量僅占全國總量的28.5%。資源控制力弱,國內鐵礦資源稟賦低,自給率不足50%。流通秩序混亂。15CrMo合金管產品經銷商超過15萬家,投機經營傾向較重。
為了改變這一落后面貌,我國出臺《15CrMo合金管產業發展政策》,明確指出:“實施兼并、重組,擴大具有比較優勢的骨干企業集團規模,提高產業集中度。到2010年,15CrMo合金管冶煉企業數量大幅度減少,國內排名前十位的15CrMo合金管企業集團鋼產量占全國產量的比例達到50%以上。”
當然,通過提高產業集中度,可以強化鐵礦石談判中的“話語權”,不再讓國人一見到“談判”二字便感到心中隱隱作痛。今年3月,為應對國際金融危機,落實中央保增長、擴內需、調結構的總體要求,國務院出臺15CrMo合金管產業調整振興規劃。要求促進企業重組、提高產業集中度,規劃明確要求,到2011年,全國形成寶鋼、鞍本、武鋼等幾個產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型15CrMo合金管企業;形成若干個產能在1000~3000萬噸級的大型15CrMo合金管企業。今年8月,工信部部長李毅中表示,將大力推進企業聯合重組,提高產業集中度和資源配置效率。
重組難在何處?
然而,受地區利益分配、人員安排、發展理念等等因素所限,紙中重組易,現實重組難。寶鋼曾先后重組新疆八一15CrMo合金管、邯鋼新區、寧波15CrMo合金管,其基本模式是,先通過合資新項目,取得控股權,最終達到兼并重組的目的。
據派駐邯鄲的寶鋼高層管理人員說,合資雙方的“蜜月期”非常短暫,新公司掛牌成立不久,派去的人員已經很難開展工作了,職務形同虛設,計劃也得不到執行。“別說控股了,就連對合資公司的正常管理都很難進行”。通鋼事件的發生,更是折射出不同企業在重組過程中,在管理理念、人事安排、文化氛圍等方面,潛藏矛盾有多大。
通鋼重組失財,有人認為是股權結構相對復雜所致。該集團分為MBO演化后的股權、國資委持股、銀行債轉股、員工持股、民營企業持股等等,在利益上很難找到“平衡點”,所以,最終引發不可調和的沖突。
但是,股權結構相對不那么復雜的邯寶15CrMo合金管公司,為何也不得善終呢?
武15CrMo合金管企業管部一位專家說,企業重組難在體制創新的結合。從體制上而言,有財稅利益分配、資產劃撥、債務核定和處置等體制性障礙。從利益上而言,有市場怎樣劃分、產量如何平衡、職工收入是不是一致等等一系列問題。此外還有文化融合問題。如何選擇相關的操作方式,形成相容性很強的重組文化,也是企業重組時不得不考慮的問題。
所以,有識之士對重組潮有不少的忠告,“除了政府態度、企業利益分配等層面的因素,員工情緒也要關注,不能淡化”,“現在民營15CrMo合金管企業占半壁江山,所以跨所有制聯合也需推進”,“要兼顧處理各方利益,既要給被兼并企業的發展帶來后勁,也要考慮職工利益”等等。如果這些問題得不到很好的解決,就直奔主題,盡管一開始轟轟烈烈,最終也將一切歸零。最終,不少企業干脆名義上重組,僅做些產能、規模上的數字游戲,并沒有提高集中度,私底下,“該干嘛干嘛,該咋干咋干”。
武鋼為何一路高歌?
權威部門曾經就中國15CrMo合金管企業聯合重組做過一次調查,從13家企業的并購動作和實際效果來看,武鋼是當仁不讓的“領頭羊”。
武鋼的三次重組,采取了三個不同的重組形式。重組鄂鋼,在與地方政府取得利益一致基礎上,國有資產采取無償劃撥模式重組;重組昆鋼,是調動企業積極性,采用增資擴股的模式重組;重組柳鋼,則是以防城港項目和地方經濟發展為主線,采用吸收合并組建新公司的模式重組。
重組鄂鋼是武鋼中西南戰略的開山之作,也是我國大型15CrMo合金管企業重組首例,成功與否,舉國關注。2005年1月,鄂鋼成為武鋼旗下具有獨立法人資格的控股子公司,湖北省國資委保留49%的股份。重組以后,武鋼加大了對鄂鋼的技改步伐。2007年11月,鄂鋼1500mm冷軋薄板工程竣工投產,這是重組后的第一個重點工程,結束了鄂鋼沒有板材的歷史。
重組柳鋼則是我國15CrMo合金管企業跨地區重組的第一例。2005年12月,武鋼與廣西國資委簽署《武鋼與柳鋼聯合重組協議書》,共同出資設立武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司。武鋼以現金出資,占注冊資本的51%,廣西國資委以柳鋼的全部凈資產出資,占注冊資本的49%。國務院國資委企業改革局局長白英姿認為,兩鋼聯合重組,對于研究跨地區聯合重組的相關政策,優化產業升級具有十分重要的意義。
2008年9月,武鋼繼續對武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司增資,公司注冊資本增加到440億元,武鋼以現金出資占80%股比,廣西國資委以柳鋼全部凈資產出資占20%股比。由武鋼控股的廣西15CrMo合金管集團公司正式掛牌,并將作為防城港千萬噸級15CrMo合金管基地項目的業主,擬投資近600億元,興建一座臨海現代化15CrMo合金管基地。
而重組昆鋼,更被稱為效果好、見效快的范例。在武鋼之前,攀鋼、華菱15CrMo合金管、寶鋼、米塔爾等都作過重組嘗試,結果是無功而返。2007年8月,武鋼戰略重組昆鋼股份。昆鋼股份向武鋼集團定向增資擴股,武鋼集團以現金入股并控股,持股比例為48.41%,昆鋼集團為第二大股東,持股比例為47.41%。
武鋼的戰略重組過程,其實是一個科學的系統工程。重組伊始,武鋼建立高效的組織體系,篩選并確定重組目標,連續跟蹤和分析目標企業,加強與重組目標企業、所在政府的溝通,系統評估后進行決策。重組方式上,因企制宜,靈活運用不同的重組模式,遵循“三個有利于”原則。即,有利于貫徹落實國家15CrMo合金管產業發展政策;有利于加快地方經濟發展和產業結構升級;有利于實現武鋼與被重組企業間的優勢互補,促進共同發展。重組過程中,循序漸進,推進武鋼與重組企業間的融合,特別是文化融合,用共同的核心價值觀協調集團內部經營與管理。
一條多贏之路
對于重組企業,武鋼“視同已出”。通過“發展規劃統一、產品研發統一、市場開發統一、資源開發統一和資本運作統一”發揮協同效應,實現共贏。
“五統一”給重組后企業帶來重大利好。科技先行,武鋼產品的“尖板眼”發源地——武鋼研究院開辦了鄂鋼分院、昆鋼分院,南寧分院也在籌備中。優化布局,重組后,統一發展規劃,形成科學合理的產業布局。將1500mm冷軋生產線和4300mm寬厚板等高附加值的項目放在鄂鋼,在淘汰落后15CrMo合金管產能100萬噸的同時,增加寬厚板、冷軋板等高附加值產品。幫助昆鋼制定“十一五”發展規劃,優化昆鋼的產業結構。目前,武鋼的大批專家正在指導昆鋼的改造和技術進步工作。集體行動,統一的資源開發與采購策略,使原料采購的規模協同效應增強。在交叉市場的采購,由集團制定統一的采購策略,穩定市場,實現重組企業的采購協同;在同一區域采購的,由所在重組企業代理,發揮規模采購效應,降低采購成本。
2008年,面對金融危機,武鋼與各重組企業風雨同舟,溝通信息,整體謀劃,發揮協同效應,使資源配置合理,物流成本下降,取得了主業業績行業第一的成績。在處理稅收問題上,武鋼的目標是實現多方共贏。堅持屬地原則不變、納稅體制不變、納稅模式不變,兼顧了中央和地方的利益。隨著企業生產經營的發展,留存地方的稅收逐年增長。更為可貴的是,稅后利潤全額留存被重組企業、作為生產發展和技術改造的資金來源,確保這些企業為維護地方穩定、保持社會和諧做出積極貢獻。
中國15CrMo合金管工業協會會長、武鋼總經理鄧崎琳說,符合國家產業政策的重組,對武鋼有利,對重組企業有利,對地方經濟發展有利,對民族工業有利。所以重組后,我一分錢不拿走。企業發展了,對地方貢獻大了,職工收入當然也水漲船高。
通過重組,武鋼的實力顯著增強。粗鋼產量由2004年的931萬噸增加到2008年的2773萬噸,是2004年的2.98倍。在全國15CrMo合金管企業中排名第3位,在世界15CrMo合金管企業中列第7位,綜合競爭實力進入世界15CrMo合金管行業前10名,規模效益居中國15CrMo合金管行業前3名。目前,武鋼的資產總額是2004年的2.69倍;營業收入是2004年的2.92倍;利稅比2004年度增長31.91%。武鋼因此連續4年被國務院國資委績效考核評為A級企業。
盡管當前金融危機尚未見底,盡管15CrMo合金管產業仍然舉步維艱,武鋼人卻以博大的胸襟、獨特的智慧,舞出一片廣闊的天空。
2007年5月,邯鋼和寶鋼在河北石家莊簽訂合作協議,雙方各出資50%,在邯鋼新區建造500萬噸15CrMo合金管廠,成立邯鋼集團邯寶15CrMo合金管有限公司。2009年8月,由于河北15CrMo合金管集團成立,寶鋼全部退出邯寶15CrMo合金管公司,派駐邯鄲的寶鋼高層管理人員悄然返回上海。
2006年,建龍集團參與通鋼集團股份制改造,成為第二當家人。2009年7月,因建龍集團增資擴股并控股經營一事釀發血案。吉林省政府、國資委宣布,建龍集團永遠退出通鋼集團改制重組。
在重組之路上,不少企業開始躊躇滿志,最終卻鎩羽而歸的,又何止這三兩家?
然而,涉足15CrMo合金管企業聯合重組最早、動作最大的武鋼,卻步步為營,一路高歌,成功地重組了鄂鋼、柳鋼、昆鋼,將中西南15CrMo合金管版圖牢牢收入自己囊中。
重組勢在必行
我國是15CrMo合金管大國,然而,長期粗放經營所帶來的矛盾日益突出:盲目投資嚴重,產能總量過剩。截至2008年底,我國粗鋼產能達到6.6億噸,超出實際需求約1億噸。創新能力不強,先進生產技術、高端產品研發和應用還主要依靠引進和模仿,一些高檔關鍵品種15CrMo合金管仍需大量進口,消費結構處于中低檔水平。產業布局不合理,大部分15CrMo合金管企業分布在內陸地區的大中型城市,發展受到環境容量、水資源、運輸條件、能源供應等因素的嚴重制約。產業集中度低,粗鋼生產企業平均規模不足100萬噸,排名前5位的企業鋼產量僅占全國總量的28.5%。資源控制力弱,國內鐵礦資源稟賦低,自給率不足50%。流通秩序混亂。15CrMo合金管產品經銷商超過15萬家,投機經營傾向較重。
為了改變這一落后面貌,我國出臺《15CrMo合金管產業發展政策》,明確指出:“實施兼并、重組,擴大具有比較優勢的骨干企業集團規模,提高產業集中度。到2010年,15CrMo合金管冶煉企業數量大幅度減少,國內排名前十位的15CrMo合金管企業集團鋼產量占全國產量的比例達到50%以上。”
當然,通過提高產業集中度,可以強化鐵礦石談判中的“話語權”,不再讓國人一見到“談判”二字便感到心中隱隱作痛。今年3月,為應對國際金融危機,落實中央保增長、擴內需、調結構的總體要求,國務院出臺15CrMo合金管產業調整振興規劃。要求促進企業重組、提高產業集中度,規劃明確要求,到2011年,全國形成寶鋼、鞍本、武鋼等幾個產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型15CrMo合金管企業;形成若干個產能在1000~3000萬噸級的大型15CrMo合金管企業。今年8月,工信部部長李毅中表示,將大力推進企業聯合重組,提高產業集中度和資源配置效率。
重組難在何處?
然而,受地區利益分配、人員安排、發展理念等等因素所限,紙中重組易,現實重組難。寶鋼曾先后重組新疆八一15CrMo合金管、邯鋼新區、寧波15CrMo合金管,其基本模式是,先通過合資新項目,取得控股權,最終達到兼并重組的目的。
據派駐邯鄲的寶鋼高層管理人員說,合資雙方的“蜜月期”非常短暫,新公司掛牌成立不久,派去的人員已經很難開展工作了,職務形同虛設,計劃也得不到執行。“別說控股了,就連對合資公司的正常管理都很難進行”。通鋼事件的發生,更是折射出不同企業在重組過程中,在管理理念、人事安排、文化氛圍等方面,潛藏矛盾有多大。
通鋼重組失財,有人認為是股權結構相對復雜所致。該集團分為MBO演化后的股權、國資委持股、銀行債轉股、員工持股、民營企業持股等等,在利益上很難找到“平衡點”,所以,最終引發不可調和的沖突。
但是,股權結構相對不那么復雜的邯寶15CrMo合金管公司,為何也不得善終呢?
武15CrMo合金管企業管部一位專家說,企業重組難在體制創新的結合。從體制上而言,有財稅利益分配、資產劃撥、債務核定和處置等體制性障礙。從利益上而言,有市場怎樣劃分、產量如何平衡、職工收入是不是一致等等一系列問題。此外還有文化融合問題。如何選擇相關的操作方式,形成相容性很強的重組文化,也是企業重組時不得不考慮的問題。
所以,有識之士對重組潮有不少的忠告,“除了政府態度、企業利益分配等層面的因素,員工情緒也要關注,不能淡化”,“現在民營15CrMo合金管企業占半壁江山,所以跨所有制聯合也需推進”,“要兼顧處理各方利益,既要給被兼并企業的發展帶來后勁,也要考慮職工利益”等等。如果這些問題得不到很好的解決,就直奔主題,盡管一開始轟轟烈烈,最終也將一切歸零。最終,不少企業干脆名義上重組,僅做些產能、規模上的數字游戲,并沒有提高集中度,私底下,“該干嘛干嘛,該咋干咋干”。
武鋼為何一路高歌?
權威部門曾經就中國15CrMo合金管企業聯合重組做過一次調查,從13家企業的并購動作和實際效果來看,武鋼是當仁不讓的“領頭羊”。
武鋼的三次重組,采取了三個不同的重組形式。重組鄂鋼,在與地方政府取得利益一致基礎上,國有資產采取無償劃撥模式重組;重組昆鋼,是調動企業積極性,采用增資擴股的模式重組;重組柳鋼,則是以防城港項目和地方經濟發展為主線,采用吸收合并組建新公司的模式重組。
重組鄂鋼是武鋼中西南戰略的開山之作,也是我國大型15CrMo合金管企業重組首例,成功與否,舉國關注。2005年1月,鄂鋼成為武鋼旗下具有獨立法人資格的控股子公司,湖北省國資委保留49%的股份。重組以后,武鋼加大了對鄂鋼的技改步伐。2007年11月,鄂鋼1500mm冷軋薄板工程竣工投產,這是重組后的第一個重點工程,結束了鄂鋼沒有板材的歷史。
重組柳鋼則是我國15CrMo合金管企業跨地區重組的第一例。2005年12月,武鋼與廣西國資委簽署《武鋼與柳鋼聯合重組協議書》,共同出資設立武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司。武鋼以現金出資,占注冊資本的51%,廣西國資委以柳鋼的全部凈資產出資,占注冊資本的49%。國務院國資委企業改革局局長白英姿認為,兩鋼聯合重組,對于研究跨地區聯合重組的相關政策,優化產業升級具有十分重要的意義。
2008年9月,武鋼繼續對武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司增資,公司注冊資本增加到440億元,武鋼以現金出資占80%股比,廣西國資委以柳鋼全部凈資產出資占20%股比。由武鋼控股的廣西15CrMo合金管集團公司正式掛牌,并將作為防城港千萬噸級15CrMo合金管基地項目的業主,擬投資近600億元,興建一座臨海現代化15CrMo合金管基地。
而重組昆鋼,更被稱為效果好、見效快的范例。在武鋼之前,攀鋼、華菱15CrMo合金管、寶鋼、米塔爾等都作過重組嘗試,結果是無功而返。2007年8月,武鋼戰略重組昆鋼股份。昆鋼股份向武鋼集團定向增資擴股,武鋼集團以現金入股并控股,持股比例為48.41%,昆鋼集團為第二大股東,持股比例為47.41%。
武鋼的戰略重組過程,其實是一個科學的系統工程。重組伊始,武鋼建立高效的組織體系,篩選并確定重組目標,連續跟蹤和分析目標企業,加強與重組目標企業、所在政府的溝通,系統評估后進行決策。重組方式上,因企制宜,靈活運用不同的重組模式,遵循“三個有利于”原則。即,有利于貫徹落實國家15CrMo合金管產業發展政策;有利于加快地方經濟發展和產業結構升級;有利于實現武鋼與被重組企業間的優勢互補,促進共同發展。重組過程中,循序漸進,推進武鋼與重組企業間的融合,特別是文化融合,用共同的核心價值觀協調集團內部經營與管理。
一條多贏之路
對于重組企業,武鋼“視同已出”。通過“發展規劃統一、產品研發統一、市場開發統一、資源開發統一和資本運作統一”發揮協同效應,實現共贏。
“五統一”給重組后企業帶來重大利好。科技先行,武鋼產品的“尖板眼”發源地——武鋼研究院開辦了鄂鋼分院、昆鋼分院,南寧分院也在籌備中。優化布局,重組后,統一發展規劃,形成科學合理的產業布局。將1500mm冷軋生產線和4300mm寬厚板等高附加值的項目放在鄂鋼,在淘汰落后15CrMo合金管產能100萬噸的同時,增加寬厚板、冷軋板等高附加值產品。幫助昆鋼制定“十一五”發展規劃,優化昆鋼的產業結構。目前,武鋼的大批專家正在指導昆鋼的改造和技術進步工作。集體行動,統一的資源開發與采購策略,使原料采購的規模協同效應增強。在交叉市場的采購,由集團制定統一的采購策略,穩定市場,實現重組企業的采購協同;在同一區域采購的,由所在重組企業代理,發揮規模采購效應,降低采購成本。
2008年,面對金融危機,武鋼與各重組企業風雨同舟,溝通信息,整體謀劃,發揮協同效應,使資源配置合理,物流成本下降,取得了主業業績行業第一的成績。在處理稅收問題上,武鋼的目標是實現多方共贏。堅持屬地原則不變、納稅體制不變、納稅模式不變,兼顧了中央和地方的利益。隨著企業生產經營的發展,留存地方的稅收逐年增長。更為可貴的是,稅后利潤全額留存被重組企業、作為生產發展和技術改造的資金來源,確保這些企業為維護地方穩定、保持社會和諧做出積極貢獻。
中國15CrMo合金管工業協會會長、武鋼總經理鄧崎琳說,符合國家產業政策的重組,對武鋼有利,對重組企業有利,對地方經濟發展有利,對民族工業有利。所以重組后,我一分錢不拿走。企業發展了,對地方貢獻大了,職工收入當然也水漲船高。
通過重組,武鋼的實力顯著增強。粗鋼產量由2004年的931萬噸增加到2008年的2773萬噸,是2004年的2.98倍。在全國15CrMo合金管企業中排名第3位,在世界15CrMo合金管企業中列第7位,綜合競爭實力進入世界15CrMo合金管行業前10名,規模效益居中國15CrMo合金管行業前3名。目前,武鋼的資產總額是2004年的2.69倍;營業收入是2004年的2.92倍;利稅比2004年度增長31.91%。武鋼因此連續4年被國務院國資委績效考核評為A級企業。
盡管當前金融危機尚未見底,盡管15CrMo合金管產業仍然舉步維艱,武鋼人卻以博大的胸襟、獨特的智慧,舞出一片廣闊的天空。