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證券時報報道　持續16周連續上漲后，35crmo合金管現貨價格最近連續兩周出現下滑，這是不是35crmo合金管現貨價格進入下行通道的信號？記者在采訪過程中了解到，分析師還是普遍看好后期35crmo合金管現貨價格走勢，認為35crmo合金管現貨價格將繼續受益于下游產業的需求，暴漲后的正常回調是分析師對目前35crmo合金管現貨價格下滑的解釋。

　　根據8月24日上海市場35crmo合金管現貨價格行情顯示，前期一度暴漲的螺紋鋼8月24日繼續下滑，寶鋼、馬鋼等35crmo合金管現貨企業的螺紋鋼報價都下滑了150元/噸-190元/噸左右，市場報價在3700元/噸-4350元/噸左右，與最高潮時期將近5000元/噸的價格相比，最高降幅已經達到了1300元/噸。截至上周，國內35crmo合金管現貨現貨市場北京、天津等部分地區兩周累計下跌1000元/噸，跌幅20％。與價格下跌相呼應的是，35crmo合金管現貨市場的庫存上周也出現了較大幅度的上升。

　　4月份以來，隨著房地產、汽車等下游產業用鋼需求的增多，35crmo合金管現貨價格出現了暴漲，致使傳統的7-8月用鋼淡季出現價格暴漲。針對目前35crmo合金管現貨價格的持續下滑，招商證券35crmo合金管現貨行業分析師張士寶分析認為，由于35crmo合金管現貨需求的穩定存在，35crmo合金管現貨價格現在進入下行通道的可能性不大，此次下滑是前期價格暴漲后的回落調整。此外，8月份的高溫天氣以及臺風導致的洪水等天氣因素也致使華東、華南地區的房地產用鋼需求大幅回調，這也成為造成8月份價格回落的因素之一。

　　國泰君安分析師崔靖怡則認為，在新的一輪35crmo合金管現貨廠家大幅提價之后，現貨、期貨市場均出現了一波大幅回調，主要原因在于35crmo合金管現貨廠家提價及市場35crmo合金管現貨價格上升過快，下游終端客戶暫時無法接受，貿易商急于去庫存所致。

　　盡管多種因素致使35crmo合金管現貨價格下滑，但分析師對后市的觀點還比較一致，崔靖怡認為，隨著夏季的結束，下游將再次步入需求旺季，預計35crmo合金管現貨價格進入9月后將重拾升勢。她預計隨著價格下降至終端客戶可接受范圍，天氣轉好，工程開工率上升，庫存水平將有望下降。加上目前35crmo合金管現貨價格短期調整已基本到位，隨著下一個需求旺季的來臨將回復上升通道，基本面向好趨勢不變。張士寶也認為，9月、10月35crmo合金管現貨價格還是會呈現走高的趨勢。

　　業內人士指出，7月份各主要下游行業增長情況穩步好轉：固定資產投資增速維持高位，汽車、家電、機械等行業的需求均在持續回暖，同比增速加快。一直處于行業低谷的造船業也略顯曙光。房地產開工面積雖低于預期，但由于今年以來需求都未完全釋放，對35crmo合金管現貨需求仍較為穩定。7月全國粗鋼產量與進口礦石量雙雙創出新高，35crmo合金管現貨價格同步出現大幅上升，說明現階段基建、汽車等下游需求的確非常旺盛，行業基本面好轉態勢仍在持續。

　　有35crmo合金管現貨貿易商也對記者表示，需求支撐考驗市場價格反彈持續力，在需求沒有明顯放量情況下，短期上漲空間有限，但長期空間仍能期待。