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實際上，早在十年前中國就提出35crmo合金管現貨行業要淘汰落后產能，但為何產能卻越縮越大。“這當中有企業利益、地方稅收、地方龐大的就業問題等等。”上述35crmo合金管現貨企業生產部門負責人表示，政府淘汰落后產能往往以產量為標準，一般容量在400立方米以下的煉鋼爐就是淘汰或者整合的對象。一些地方35crmo合金管現貨廠家的生死之際，四處借錢擴充產能，先投建幾個高容量爐子以求達標。這在四萬億刺激計劃時期，對35crmo合金管現貨需求量還是較大，負債擴產的中小35crmo合金管現貨企業也有生產的空間。這使得河北、山東等老35crmo合金管現貨基地“越整合規模越大，越減越多”。
而所帶來的連鎖反應是行業負債率節節攀升。與全行業處于虧損邊緣相比，35crmo合金管現貨行業的債務卻已經達到“神十”的高度。一季度的統計數據顯示，35crmo合金管現貨行業的平均總負債已經接近70%，作為一個制造業行業，70%的負債率已經進入高風險區域。而在經濟刺激計劃以前，35crmo合金管現貨上市公司的資產負債總體水平一般都在50%左右。近年這一行業的負債率越走越高，重慶35crmo合金管現貨2010年資產負債率為74.64%，這本已屬于高風險，到今年一季度這一數據更攀升至87.66%。反觀國外的上市35crmo合金管現貨企業負債率一般都在55%左右，韓國的浦項制鐵資產負債率不到30%。
而且國外較好35crmo合金管現貨企業的總負債中，大部分是長期借款，例如浦項制鐵的長期借款就占總負債的六成以上。而中國國家統計局最新的數據顯示，國內短期35crmo合金管現貨行業的總負債超過1萬億元，增加了1100多億元的短期負債，中長期的貸款則下降了35億元。
“反映的事實是35crmo合金管現貨廠家運營日趨艱難，不得不先顧眼前壓力，頂著"生產就虧、越產越虧"的大蓋頭做出一個生產經營正常的樣子給銀行看。”中國國際期貨有限公司分析師李旭認為。對一些35crmo合金管現貨企業而言，停下來是死，繼續生產也是死。一旦停產，銀行就會來催債，資金鏈一斷，企業也許死得更快。
