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15CrMo合金管人的２０１２：慘狀僅比光伏好一點(diǎn)
作者：admin 發(fā)布于：2014-3-20 7:03 Thursday
15CrMo合金管囧途，出口何在？
盡管每隔幾年就會周期性來一次行業(yè)寒冬，可即將過去的2012年仍然讓15CrMo合金管企業(yè)和鋼貿(mào)商寒戰(zhàn)連連：今年1-10月15CrMo合金管總體價格已跌至接近1994年水平。可就在如此慘烈的市場情境下，15CrMo合金管工業(yè)固定投資額仍同比增3.9%，進(jìn)一步加劇產(chǎn)能過剩。
然而，10月份以來種種跡象的出現(xiàn)，讓15CrMo合金管企業(yè)重新燃起冰凍的熱情。宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)開始回暖向好，發(fā)改委密集批復(fù)軌道交通建設(shè)等多個行業(yè)利好項(xiàng)目，十八大報告將城鎮(zhèn)化擺在重要位置，再度打開新的行業(yè)想象空間。
“越是市場低點(diǎn)機(jī)會就越大，未來翻盤的利潤就越高。”15CrMo合金管企業(yè)和鋼貿(mào)商如是認(rèn)為。那么，近期15CrMo合金管市場的活躍是否預(yù)示15CrMo合金管春風(fēng)悄然吹起？經(jīng)歷多年高增長后背負(fù)巨大過剩產(chǎn)能的15CrMo合金管業(yè)能否借城鎮(zhèn)化再度雄起？國企、民企以及鋼貿(mào)商正暗自角力。
15CrMo合金管人的2012，慘狀僅比光伏好一點(diǎn)
“今年15CrMo合金管市場行情之差，歷史罕見，這段時間雖然小幅回暖，但誰都不知道明年會怎樣。”一位湖北來的鋼貿(mào)商表示，在全行業(yè)陷入低迷的2012年，15CrMo合金管業(yè)可謂慘不忍睹，放眼全國也就是比光伏業(yè)稍好一點(diǎn)。大家不遠(yuǎn)千里來參會，就是希望看看明年市場將作何走向。
這位鋼貿(mào)商的擔(dān)心，正是15CrMo合金管業(yè)殘酷現(xiàn)實(shí)的縮影。中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會副會長、秘書長張長富在會上表示，測算顯示，2012年粗鋼表觀消費(fèi)量增幅創(chuàng)十幾年以來最低值。同時，15CrMo合金管總體價格已跌至接近1994年的水平。“一斤豬肉十幾元，一斤15CrMo合金管還不到兩元錢。”
低迷的15CrMo合金管價格不但侵蝕了15CrMo合金管廠家本就微薄的利潤，也讓下游的鋼貿(mào)商叫苦連連。
“今年肯定是要虧損了，辛辛苦苦干了一年，誰也不想看到這個結(jié)果。”提到今年15CrMo合金管市場的行情，山鋼股份有限公司萊蕪分公司特鋼事業(yè)部一負(fù)責(zé)人對記者感嘆說，經(jīng)歷了這么多輪15CrMo合金管行業(yè)起伏興衰的周期，今年的行情尤其令人糾結(jié)。“各個15CrMo合金管品種都很差，尤其是寬厚板系列。”
該負(fù)責(zé)人表示，萊鋼主打的優(yōu)勢產(chǎn)品是H型鋼，但由于質(zhì)量和價格較高，隨著鐵路基建投資規(guī)模放緩，市場需求受到較大抑制。同時，作為萊鋼下游市場大頭的中國重汽、濰柴動力、山推股份等也因宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響出現(xiàn)效益下滑，這些都拖累了公司業(yè)績。“今年7、8月份時最愁人了，庫存達(dá)到了20多億，到最后一個季度才慢慢降下來。”
張長富表示，2012年15CrMo合金管工業(yè)已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出高成本、高產(chǎn)能、低增長、低效益的“兩高兩低”特點(diǎn)，15CrMo合金管企業(yè)要做好長期過冬的準(zhǔn)備，“要把困難想得多一點(diǎn)，不要指望什么國家政策出臺，只能依靠自己”。
城鎮(zhèn)化和軌道建設(shè)，哪根是行業(yè)救命稻草？
15CrMo合金管行業(yè)正經(jīng)歷一場罕見的市場寒冬，雖然我們渴望春天，但不得不正視，每個春天都是由冬天開始。這并不是低迷時的自我安慰，而是來自于10月份以來一連串環(huán)繞15CrMo合金管市場的利好。10月份國內(nèi)PMI指數(shù)3個月來首次升至榮枯分界線以上，工業(yè)增加值、消費(fèi)、固定資產(chǎn)投資增速連續(xù)兩個月回升。同時，國家政策也持續(xù)開閘：4月份以來，國家對基建項(xiàng)目的審批速度明顯加快，其中9月5日一天，國家發(fā)改委就密集公布了25個城市軌道建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)情況，其中23個城市總投資額超過8400億元。
緊接著的十八大和中央經(jīng)濟(jì)工作會議又提出了“新型城鎮(zhèn)化”的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型新思路，推動城鎮(zhèn)化進(jìn)一步發(fā)展可以帶來城鎮(zhèn)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施投資的擴(kuò)大，此消息一出，業(yè)內(nèi)更為之振奮。無論在資本市場還是15CrMo合金管現(xiàn)貨市場都引發(fā)了一波城鎮(zhèn)化概念的上漲潮。
在15CrMo合金管業(yè)乍暖還寒的時候，城鎮(zhèn)化是否會成為未來全行業(yè)的救命稻草呢？
匯豐銀行在近期一份報告中認(rèn)為，明年中國經(jīng)濟(jì)的增長會重新沖到9%甚至9.5%，一個很重要的原因就是大量的產(chǎn)業(yè)向中西部方向轉(zhuǎn)移。地方政府換屆之后會推出大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)以前的政治周期，政府換屆之后第二年、第三年經(jīng)濟(jì)會加速，15CrMo合金管行業(yè)有望迎來回暖。
對此，國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所副所長巴曙松則認(rèn)為，2013年的基礎(chǔ)設(shè)施總體空間還在，但會有所側(cè)重。“對地方政府最大的制約，來自于它的融資能力，因?yàn)榻?jīng)過2008年、2009年，地方政府的負(fù)債率已經(jīng)大幅度上升。其實(shí)國家發(fā)改委批的地鐵也有四五萬億，為什么反映在固定資產(chǎn)增長上很溫和，很重要的原因就是，通過上一輪的大規(guī)模投資合作，很多政府的負(fù)債率已經(jīng)上升，即使批了你這個地鐵項(xiàng)目，仍會考驗(yàn)地方政府融資的能力。”
興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委也認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)是否回升還只是停留在數(shù)據(jù)層面，支撐基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。尤其是第四季度和明年第一季度如果經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)回升，反會使政府政策放松，未來的復(fù)蘇仍然不是一帆風(fēng)順的。“城鎮(zhèn)化不是對硬的鋼筋水泥的投資，更重要是從硬到軟，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、人居環(huán)境，社會保障等一系列由‘‘鄉(xiāng)’到‘‘城’的重要轉(zhuǎn)變。”
低增長時代，魯15CrMo合金管格局悄然生變
在15CrMo合金管行業(yè)邁入低增長的時代，15CrMo合金管企業(yè)格局正在悄然生變。
據(jù)中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會副會長、秘書長張長富介紹，今年1-10月份重點(diǎn)大中型15CrMo合金管企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比下降1.2%；而中小型15CrMo合金管企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增20.3%，中小企業(yè)增產(chǎn)、重點(diǎn)企業(yè)減產(chǎn)趨勢漸成。
作為全國第四大15CrMo合金管強(qiáng)省，山東15CrMo合金管業(yè)的發(fā)展也與此趨勢相吻合。
數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，納入統(tǒng)計的濟(jì)鋼、張鋼、青鋼三大國有15CrMo合金管廠家產(chǎn)量均下降，濟(jì)鋼和青鋼降幅在17%以上，僅萊鋼微漲1.23%。而民營15CrMo合金管廠家產(chǎn)量則以漲勢為主。龍頭日照15CrMo合金管15CrMo合金管產(chǎn)量增長9.78%；泰山15CrMo合金管增長22.37%；庚辰15CrMo合金管增幅為10.68%。
“民營15CrMo合金管企業(yè)產(chǎn)量逆勢上漲，跟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營機(jī)制有很大關(guān)系。”萊鋼人士告訴記者，主打建材用鋼的民營15CrMo合金管企業(yè)受益于今年保障房加速建設(shè)和前期房地產(chǎn)訂單的高企，價格明顯跑贏板材。而民企經(jīng)營機(jī)制靈活的優(yōu)勢也在顯現(xiàn)。“我們整個鋼貿(mào)物流銷售額將突破100個億，去年也才60個億。”據(jù)省內(nèi)鋼貿(mào)業(yè)龍頭山東華興網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總經(jīng)理郭進(jìn)才介紹，通過和銀行合作，15CrMo合金管網(wǎng)上交易單筆支付金額超過了2000萬，鋼貿(mào)市場空間進(jìn)一步打開。
而在行業(yè)低增長時代，產(chǎn)業(yè)兼并重組大幕也在徐徐拉開。山東作為全國15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)調(diào)整唯一試點(diǎn)省份，一個月前出臺的15CrMo合金管企業(yè)重組方案提出，到2015年全省21家15CrMo合金管廠家將兼并重組為六大集團(tuán)。“山東15CrMo合金管企業(yè)情況特殊，這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)恐怕有不少困難。”省內(nèi)鋼貿(mào)龍頭，山東天保管坯公司總經(jīng)理劉寶明告訴記者，重組方案實(shí)施的難度主要來自各15CrMo合金管企業(yè)自身的利益阻礙。“比如要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一銷售，各15CrMo合金管廠家產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，成本也不一樣，要想統(tǒng)一價格太難了。”
對此，工信部原材料司15CrMo合金管處處長張德琛也透露，下一步將加快15CrMo合金管企業(yè)兼并重組步伐，重點(diǎn)支持優(yōu)勢大型15CrMo合金管企業(yè)，支持區(qū)域內(nèi)發(fā)展企業(yè)的兼并重組，大幅度減少15CrMo合金管企業(yè)的需求量。目前工信部正在通過調(diào)研規(guī)范，研究重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的意見
盡管每隔幾年就會周期性來一次行業(yè)寒冬，可即將過去的2012年仍然讓15CrMo合金管企業(yè)和鋼貿(mào)商寒戰(zhàn)連連：今年1-10月15CrMo合金管總體價格已跌至接近1994年水平。可就在如此慘烈的市場情境下，15CrMo合金管工業(yè)固定投資額仍同比增3.9%，進(jìn)一步加劇產(chǎn)能過剩。
然而，10月份以來種種跡象的出現(xiàn)，讓15CrMo合金管企業(yè)重新燃起冰凍的熱情。宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)開始回暖向好，發(fā)改委密集批復(fù)軌道交通建設(shè)等多個行業(yè)利好項(xiàng)目，十八大報告將城鎮(zhèn)化擺在重要位置，再度打開新的行業(yè)想象空間。
“越是市場低點(diǎn)機(jī)會就越大，未來翻盤的利潤就越高。”15CrMo合金管企業(yè)和鋼貿(mào)商如是認(rèn)為。那么，近期15CrMo合金管市場的活躍是否預(yù)示15CrMo合金管春風(fēng)悄然吹起？經(jīng)歷多年高增長后背負(fù)巨大過剩產(chǎn)能的15CrMo合金管業(yè)能否借城鎮(zhèn)化再度雄起？國企、民企以及鋼貿(mào)商正暗自角力。
15CrMo合金管人的2012，慘狀僅比光伏好一點(diǎn)
“今年15CrMo合金管市場行情之差，歷史罕見，這段時間雖然小幅回暖，但誰都不知道明年會怎樣。”一位湖北來的鋼貿(mào)商表示，在全行業(yè)陷入低迷的2012年，15CrMo合金管業(yè)可謂慘不忍睹，放眼全國也就是比光伏業(yè)稍好一點(diǎn)。大家不遠(yuǎn)千里來參會，就是希望看看明年市場將作何走向。
這位鋼貿(mào)商的擔(dān)心，正是15CrMo合金管業(yè)殘酷現(xiàn)實(shí)的縮影。中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會副會長、秘書長張長富在會上表示，測算顯示，2012年粗鋼表觀消費(fèi)量增幅創(chuàng)十幾年以來最低值。同時，15CrMo合金管總體價格已跌至接近1994年的水平。“一斤豬肉十幾元，一斤15CrMo合金管還不到兩元錢。”
低迷的15CrMo合金管價格不但侵蝕了15CrMo合金管廠家本就微薄的利潤，也讓下游的鋼貿(mào)商叫苦連連。
“今年肯定是要虧損了，辛辛苦苦干了一年，誰也不想看到這個結(jié)果。”提到今年15CrMo合金管市場的行情，山鋼股份有限公司萊蕪分公司特鋼事業(yè)部一負(fù)責(zé)人對記者感嘆說，經(jīng)歷了這么多輪15CrMo合金管行業(yè)起伏興衰的周期，今年的行情尤其令人糾結(jié)。“各個15CrMo合金管品種都很差，尤其是寬厚板系列。”
該負(fù)責(zé)人表示，萊鋼主打的優(yōu)勢產(chǎn)品是H型鋼，但由于質(zhì)量和價格較高，隨著鐵路基建投資規(guī)模放緩，市場需求受到較大抑制。同時，作為萊鋼下游市場大頭的中國重汽、濰柴動力、山推股份等也因宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響出現(xiàn)效益下滑，這些都拖累了公司業(yè)績。“今年7、8月份時最愁人了，庫存達(dá)到了20多億，到最后一個季度才慢慢降下來。”
張長富表示，2012年15CrMo合金管工業(yè)已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出高成本、高產(chǎn)能、低增長、低效益的“兩高兩低”特點(diǎn)，15CrMo合金管企業(yè)要做好長期過冬的準(zhǔn)備，“要把困難想得多一點(diǎn)，不要指望什么國家政策出臺，只能依靠自己”。
城鎮(zhèn)化和軌道建設(shè)，哪根是行業(yè)救命稻草？
15CrMo合金管行業(yè)正經(jīng)歷一場罕見的市場寒冬，雖然我們渴望春天，但不得不正視，每個春天都是由冬天開始。這并不是低迷時的自我安慰，而是來自于10月份以來一連串環(huán)繞15CrMo合金管市場的利好。10月份國內(nèi)PMI指數(shù)3個月來首次升至榮枯分界線以上，工業(yè)增加值、消費(fèi)、固定資產(chǎn)投資增速連續(xù)兩個月回升。同時，國家政策也持續(xù)開閘：4月份以來，國家對基建項(xiàng)目的審批速度明顯加快，其中9月5日一天，國家發(fā)改委就密集公布了25個城市軌道建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)情況，其中23個城市總投資額超過8400億元。
緊接著的十八大和中央經(jīng)濟(jì)工作會議又提出了“新型城鎮(zhèn)化”的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型新思路，推動城鎮(zhèn)化進(jìn)一步發(fā)展可以帶來城鎮(zhèn)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施投資的擴(kuò)大，此消息一出，業(yè)內(nèi)更為之振奮。無論在資本市場還是15CrMo合金管現(xiàn)貨市場都引發(fā)了一波城鎮(zhèn)化概念的上漲潮。
在15CrMo合金管業(yè)乍暖還寒的時候，城鎮(zhèn)化是否會成為未來全行業(yè)的救命稻草呢？
匯豐銀行在近期一份報告中認(rèn)為，明年中國經(jīng)濟(jì)的增長會重新沖到9%甚至9.5%，一個很重要的原因就是大量的產(chǎn)業(yè)向中西部方向轉(zhuǎn)移。地方政府換屆之后會推出大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)以前的政治周期，政府換屆之后第二年、第三年經(jīng)濟(jì)會加速，15CrMo合金管行業(yè)有望迎來回暖。
對此，國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所副所長巴曙松則認(rèn)為，2013年的基礎(chǔ)設(shè)施總體空間還在，但會有所側(cè)重。“對地方政府最大的制約，來自于它的融資能力，因?yàn)榻?jīng)過2008年、2009年，地方政府的負(fù)債率已經(jīng)大幅度上升。其實(shí)國家發(fā)改委批的地鐵也有四五萬億，為什么反映在固定資產(chǎn)增長上很溫和，很重要的原因就是，通過上一輪的大規(guī)模投資合作，很多政府的負(fù)債率已經(jīng)上升，即使批了你這個地鐵項(xiàng)目，仍會考驗(yàn)地方政府融資的能力。”
興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委也認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)是否回升還只是停留在數(shù)據(jù)層面，支撐基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。尤其是第四季度和明年第一季度如果經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)回升，反會使政府政策放松，未來的復(fù)蘇仍然不是一帆風(fēng)順的。“城鎮(zhèn)化不是對硬的鋼筋水泥的投資，更重要是從硬到軟，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、人居環(huán)境，社會保障等一系列由‘‘鄉(xiāng)’到‘‘城’的重要轉(zhuǎn)變。”
低增長時代，魯15CrMo合金管格局悄然生變
在15CrMo合金管行業(yè)邁入低增長的時代，15CrMo合金管企業(yè)格局正在悄然生變。
據(jù)中國15CrMo合金管工業(yè)協(xié)會副會長、秘書長張長富介紹，今年1-10月份重點(diǎn)大中型15CrMo合金管企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比下降1.2%；而中小型15CrMo合金管企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增20.3%，中小企業(yè)增產(chǎn)、重點(diǎn)企業(yè)減產(chǎn)趨勢漸成。
作為全國第四大15CrMo合金管強(qiáng)省，山東15CrMo合金管業(yè)的發(fā)展也與此趨勢相吻合。
數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，納入統(tǒng)計的濟(jì)鋼、張鋼、青鋼三大國有15CrMo合金管廠家產(chǎn)量均下降，濟(jì)鋼和青鋼降幅在17%以上，僅萊鋼微漲1.23%。而民營15CrMo合金管廠家產(chǎn)量則以漲勢為主。龍頭日照15CrMo合金管15CrMo合金管產(chǎn)量增長9.78%；泰山15CrMo合金管增長22.37%；庚辰15CrMo合金管增幅為10.68%。
“民營15CrMo合金管企業(yè)產(chǎn)量逆勢上漲，跟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營機(jī)制有很大關(guān)系。”萊鋼人士告訴記者，主打建材用鋼的民營15CrMo合金管企業(yè)受益于今年保障房加速建設(shè)和前期房地產(chǎn)訂單的高企，價格明顯跑贏板材。而民企經(jīng)營機(jī)制靈活的優(yōu)勢也在顯現(xiàn)。“我們整個鋼貿(mào)物流銷售額將突破100個億，去年也才60個億。”據(jù)省內(nèi)鋼貿(mào)業(yè)龍頭山東華興網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總經(jīng)理郭進(jìn)才介紹，通過和銀行合作，15CrMo合金管網(wǎng)上交易單筆支付金額超過了2000萬，鋼貿(mào)市場空間進(jìn)一步打開。
而在行業(yè)低增長時代，產(chǎn)業(yè)兼并重組大幕也在徐徐拉開。山東作為全國15CrMo合金管產(chǎn)業(yè)調(diào)整唯一試點(diǎn)省份，一個月前出臺的15CrMo合金管企業(yè)重組方案提出，到2015年全省21家15CrMo合金管廠家將兼并重組為六大集團(tuán)。“山東15CrMo合金管企業(yè)情況特殊，這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)恐怕有不少困難。”省內(nèi)鋼貿(mào)龍頭，山東天保管坯公司總經(jīng)理劉寶明告訴記者，重組方案實(shí)施的難度主要來自各15CrMo合金管企業(yè)自身的利益阻礙。“比如要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一銷售，各15CrMo合金管廠家產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，成本也不一樣，要想統(tǒng)一價格太難了。”
對此，工信部原材料司15CrMo合金管處處長張德琛也透露，下一步將加快15CrMo合金管企業(yè)兼并重組步伐，重點(diǎn)支持優(yōu)勢大型15CrMo合金管企業(yè)，支持區(qū)域內(nèi)發(fā)展企業(yè)的兼并重組，大幅度減少15CrMo合金管企業(yè)的需求量。目前工信部正在通過調(diào)研規(guī)范，研究重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的意見
