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克林表示，必和必拓與力拓合并采礦業務可使其共享鐵礦石出口設施，由于兩者將獨立開展營銷，因此合并計劃不會削弱競爭。合并計劃將使兩家公司共享鐵礦石出口設施從而實現減本增效；目前兩者在皮爾巴拉地區出口中占主導地位。“它們仍將是競爭者，等到細節出臺，該計劃就會被接受。”
力拓昨日也表示，與必和必拓的合資公司需獲得澳大利亞和歐洲的反壟斷監管部門的批準，并可能出售一些資產。
國際鋼協上周再次聲明，重申反對“兩拓”間任何進一步的聯合，并呼吁所有相關的競爭當局嚴格審查此交易。國際鋼協秘書長Ian Christmas表示，“雙方合資公司的組建無助于消除行業過去和現在仍在擔心的（會面臨）更大的競爭問題。我們再次呼吁競爭當局認真地審查者對鐵礦石未來定價機制和競爭環境的明顯影響。目前，我們看不到該交易符合公眾利益，因此不應獲得通過。”
Christmas指出，海運鐵礦石市場主要由3家公司控制，淡水河谷、力拓和必和必拓占世界海運鐵礦石貿易總額的70%以上。他還表示，世界35crmo合金管現貨協會隨時準備提供數據來幫助競爭當局對該合并進行審查。
此外， 中國35crmo合金管現貨工業協會也發表了強烈反對兩拓結盟的相關聲明，強調：“兩拓的合資協議帶有濃厚的壟斷色彩，中國35crmo合金管現貨企業堅決反對這種協議的達成。”
韓國35crmo合金管現貨協會也在聲明中表示：“兩拓組建合資公司、整合鐵礦石業務的做法將導致鐵礦石市場嚴重的寡頭壟斷，即便兩拓聲稱其經營和市場銷售是各自獨立的。”
日本35crmo合金管現貨聯盟也表示，反對礦業巨頭力拓集團與必和必拓公司組建鐵礦石合資公司的結盟計劃，并聲稱該計劃將嚴重限制鐵礦石市場的競爭秩序。
歐洲35crmo合金管現貨工業聯盟發表聲明稱，雙方鐵礦石資產的合并對鐵礦石市場的影響與去年必和必拓試圖敵意收購力拓帶來的影響并無實質差別，歐盟委員會應利用其監管權力來確保解決對競爭問題的擔憂。（來源：上海證券報）
