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我國35crmo合金管現貨行業始終處在“越產越虧”的怪圈當中
作者:admin 發布于:2014-10-28 7:05 Tuesday
我國35crmo合金管現貨行業始終處在“越產越虧”的怪圈當中,供大于求的矛盾日趨尖銳。據國家統計局數據,1月~6月份,我國粗鋼產量為38987萬噸,同比增長7.4%。與不斷攀升的產量相比,35crmo合金管現貨價格與35crmo合金管現貨企業利潤卻在一路下行。國內35crmo合金管現貨價格指數由去年6月底的115.48點下降至今年6月底的98.52點,跌幅14.69%。產能過剩的問題難以得到根本性解決,35crmo合金管現貨價格也難真正的漲起來。
隨著7月35crmo合金管現貨價格回暖,華北地區中小高爐復產增多,中旬粗鋼再度回升。7月中旬全國粗鋼日均產量為213萬噸,旬環比增1.34%,旬末重點會員企業35crmo合金管現貨庫存量為1309.95萬噸,增2.72%。粗鋼產量的攀升局面與流通市場資源量的斷檔仍舊形成較明顯的落差。同時,受資本市場大幅走低以及月末套現壓力等因素的影響,使持續拉漲的35crmo合金管現貨價格在7月底出現回落現象,35crmo合金管現貨市場后期仍然面臨較大的壓力。
目前整個行業所處的外部環境不容樂觀,包括國內和國際的經濟增速都處于低水平,因此淘汰落后產能,化解產能過剩矛盾變得刻不容緩。然從7月25日工信部公布了2013年35crmo合金管現貨行業首批淘汰產能企業名單以來,不少業內人士就吐糟:“不過是隔靴撓癢,對于市場,幾乎沒什么影響。”而且在淘汰落后產能的過程中存在許多漏洞,如“重復淘汰”問題屢屢出現,另外,在落后生產線已遭淘汰的背后,往往又有一批批產能更大的生產線又在建立。據最新公布的國內35crmo合金管現貨業產能調查報告顯示,今年投產或擬投產的高爐數量為15座,新增高爐產能2530萬噸。將于2014年投產的高爐還有13座,年產能為1350萬噸。淘汰的速度遠遠趕不上投產的速度,這也就解釋了35crmo合金管現貨行業為什么會出現“越淘汰越過剩”的現象了。