山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯系人：韓經理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯系人：韓經理
中鋼秘密洽購安鋼
作者：admin 發布于：2014-10-2 5:24 Thursday
作為中國最大的鐵礦石貿易商,中鋼集團(下稱中鋼)又將在河南省有新動作了。
據記者了解,中鋼目前正在與河南安陽35crmo合金管現貨集團有限公司(下稱安鋼)接觸,有意將安鋼收于麾下。而安鋼為河南省最大的35crmo合金管現貨企業,這也就意味著中鋼間接獲取了整個河南省的市場業務。
對于35crmo合金管現貨行業兼并重組最難克服的稅收難題,中鋼也有望獲得河南省政府的支持。看來這次的重組已勢在必行。
中鋼秘密洽購安鋼
正當可能掀起35crmo合金管現貨行業大合并的《促進35crmo合金管現貨行業兼并重組的指導意見》即將出臺之際,一接近安鋼高層的人士向記者透露,中鋼正在洽購安鋼。
據知情人士介紹,安鋼的整合重組之決心來源于省政府的授意。
據悉,現任河南省省長郭庚茂之前曾是河北省省長。河北省35crmo合金管現貨行業發達,中小35crmo合金管現貨廠家數目繁多,而且組建后的河北35crmo合金管現貨集團產能已達到3000萬噸。
與河北省相比,河南省的35crmo合金管現貨產業僅安鋼一枝獨秀。2003年以來,安鋼的產能迅速發展,達到了1200萬噸。
“但近幾年的迅猛投資和發展,使安鋼的后續投入捉襟見肘,資金上需要引進新的投資者才能解決未來的發展問題。”上述接近安鋼高層的人士向記者表示。
另一方面,受地理位置的限制,安鋼的發展空間很有限,無法擴建新的廠區。據了解,目前安35crmo合金管現貨廠家區密集度已經非常高,安鋼高層認為安鋼要發展,只有把廠區內200立方米以下的高爐淘汰,再上新的項目來替代。“省里的意見是安陽要發展只有走兼并重組的道路。”該人士表示。
上述知情人士表示,由于兼并重組的程序非常復雜,涉及國資委、證監會等國家部門,以及對于當地的稅收的影響、安鋼的人事安排和具體的重組方案等,所以進展緩慢。
但對于此消息,河南省國資委宣傳部人士表示,如果雙方處于意向性階段,都是企業在接觸,還未到正式宣布消息階段,國資委宣傳部也還不知情。
布局河南貫通產業鏈
而對于中鋼來說,收購安鋼可以幫助其繼續拓展35crmo合金管現貨生產業務,打造完整的產業鏈條。
據了解,中鋼已不是第一次發展35crmo合金管現貨生產業務。
資料顯示,中鋼是隸屬于國務院國資委管理的中央企業。目前有冶金礦產資源開發與加工,冶金原料、產品貿易與物流,相關工程技術服務與設備制造三大主業。此前已通過收購方式獲得了中鋼集團衡陽重機有限公司、中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司等企業,在收購35crmo合金管現貨廠家上已經很有經驗。而如若能成功并購安鋼,對于中鋼來說,將是其獲得的最大的一塊35crmo合金管現貨生產業務。
而中鋼得到的好處或許還遠不止于此。由于安鋼在河南省一家獨大,因此對安鋼的兼并,則意味著間接獲取了河南省的市場份額。
除此之外,中鋼在鐵礦石貿易方面的優勢,也能幫助安鋼節約成本發展壯大。
近年來,鐵礦石價格的上漲,不斷壓縮著35crmo合金管現貨企業的利潤。
中鋼協財務資產部主任屈秀麗預計,產能的嚴重過剩將使鐵礦石的需求很難降下來,同時也將使35crmo合金管現貨價格低迷,目前35crmo合金管現貨企業保持微利的狀態。
南京35crmo合金管現貨董事長兼CEO楊思明表示,明年的鐵礦石價格還將上漲5%-10%。
作為中國最大的鐵礦石貿易商,此前中鋼與安鋼也有合作,中鋼曾為安鋼供應外礦的鐵礦石。中鋼充足的鐵礦石資源也為其35crmo合金管現貨產業提供了便利,通過上下游的互動,將擁有比其他35crmo合金管現貨廠家更獨特的優勢,也有利于其自身產業鏈條的提升和完整。
有望獲取地方政府支持
眾所周知,安鋼一直是央企垂涎的對象。此前,也曾有寶鋼和武鋼與安鋼接觸過,但是由于和地方政府在稅收上無法達成一致而擱淺。
為了提高35crmo合金管現貨行業集中度,《促進35crmo合金管現貨行業兼并重組指導意見》即將推出。一位參與起草該政策的專家對《華夏時報》記者表示,由于稅收關系到當地企業的GDP增長,被并購企業所在的地方政府當然希望能給當地投資拉動,才會愿意其他企業來。因此,要大力推進兼并重組,必須加強央企和民營企業作為并購主體的地位,而弱化地方國企并購。
此次與中鋼的合作,一位分析人士認為,只要保持安鋼獨立法人的地位而不是分公司,納稅就留在了當地,這有利于當地政府對重組事宜的推進。
“中鋼入主安鋼,將幫助安鋼淘汰落后的產能,在落后產能的廠房地址上新建的更大的產能,這無疑將增加安鋼的盈利能力,同時也為安陽本地和河南省帶來豐厚的稅收,有利于獲得當地政府的支持。”上述知情人士向記者表示。
兼并重組困難重重,進展緩慢,要達到2011年5家35crmo合金管現貨企業產能占45%的目標還很難。但《促進35crmo合金管現貨行業兼并重組指導意見》的出臺,將有一些鼓勵措施,特別是鼓勵大型企業并購,這將提速35crmo合金管現貨企業集中度的推進。(來源：華夏時報)
據記者了解,中鋼目前正在與河南安陽35crmo合金管現貨集團有限公司(下稱安鋼)接觸,有意將安鋼收于麾下。而安鋼為河南省最大的35crmo合金管現貨企業,這也就意味著中鋼間接獲取了整個河南省的市場業務。
對于35crmo合金管現貨行業兼并重組最難克服的稅收難題,中鋼也有望獲得河南省政府的支持。看來這次的重組已勢在必行。
中鋼秘密洽購安鋼
正當可能掀起35crmo合金管現貨行業大合并的《促進35crmo合金管現貨行業兼并重組的指導意見》即將出臺之際,一接近安鋼高層的人士向記者透露,中鋼正在洽購安鋼。
據知情人士介紹,安鋼的整合重組之決心來源于省政府的授意。
據悉,現任河南省省長郭庚茂之前曾是河北省省長。河北省35crmo合金管現貨行業發達,中小35crmo合金管現貨廠家數目繁多,而且組建后的河北35crmo合金管現貨集團產能已達到3000萬噸。
與河北省相比,河南省的35crmo合金管現貨產業僅安鋼一枝獨秀。2003年以來,安鋼的產能迅速發展,達到了1200萬噸。
“但近幾年的迅猛投資和發展,使安鋼的后續投入捉襟見肘,資金上需要引進新的投資者才能解決未來的發展問題。”上述接近安鋼高層的人士向記者表示。
另一方面,受地理位置的限制,安鋼的發展空間很有限,無法擴建新的廠區。據了解,目前安35crmo合金管現貨廠家區密集度已經非常高,安鋼高層認為安鋼要發展,只有把廠區內200立方米以下的高爐淘汰,再上新的項目來替代。“省里的意見是安陽要發展只有走兼并重組的道路。”該人士表示。
上述知情人士表示,由于兼并重組的程序非常復雜,涉及國資委、證監會等國家部門,以及對于當地的稅收的影響、安鋼的人事安排和具體的重組方案等,所以進展緩慢。
但對于此消息,河南省國資委宣傳部人士表示,如果雙方處于意向性階段,都是企業在接觸,還未到正式宣布消息階段,國資委宣傳部也還不知情。
布局河南貫通產業鏈
而對于中鋼來說,收購安鋼可以幫助其繼續拓展35crmo合金管現貨生產業務,打造完整的產業鏈條。
據了解,中鋼已不是第一次發展35crmo合金管現貨生產業務。
資料顯示,中鋼是隸屬于國務院國資委管理的中央企業。目前有冶金礦產資源開發與加工,冶金原料、產品貿易與物流,相關工程技術服務與設備制造三大主業。此前已通過收購方式獲得了中鋼集團衡陽重機有限公司、中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司等企業,在收購35crmo合金管現貨廠家上已經很有經驗。而如若能成功并購安鋼,對于中鋼來說,將是其獲得的最大的一塊35crmo合金管現貨生產業務。
而中鋼得到的好處或許還遠不止于此。由于安鋼在河南省一家獨大,因此對安鋼的兼并,則意味著間接獲取了河南省的市場份額。
除此之外,中鋼在鐵礦石貿易方面的優勢,也能幫助安鋼節約成本發展壯大。
近年來,鐵礦石價格的上漲,不斷壓縮著35crmo合金管現貨企業的利潤。
中鋼協財務資產部主任屈秀麗預計,產能的嚴重過剩將使鐵礦石的需求很難降下來,同時也將使35crmo合金管現貨價格低迷,目前35crmo合金管現貨企業保持微利的狀態。
南京35crmo合金管現貨董事長兼CEO楊思明表示,明年的鐵礦石價格還將上漲5%-10%。
作為中國最大的鐵礦石貿易商,此前中鋼與安鋼也有合作,中鋼曾為安鋼供應外礦的鐵礦石。中鋼充足的鐵礦石資源也為其35crmo合金管現貨產業提供了便利,通過上下游的互動,將擁有比其他35crmo合金管現貨廠家更獨特的優勢,也有利于其自身產業鏈條的提升和完整。
有望獲取地方政府支持
眾所周知,安鋼一直是央企垂涎的對象。此前,也曾有寶鋼和武鋼與安鋼接觸過,但是由于和地方政府在稅收上無法達成一致而擱淺。
為了提高35crmo合金管現貨行業集中度,《促進35crmo合金管現貨行業兼并重組指導意見》即將推出。一位參與起草該政策的專家對《華夏時報》記者表示,由于稅收關系到當地企業的GDP增長,被并購企業所在的地方政府當然希望能給當地投資拉動,才會愿意其他企業來。因此,要大力推進兼并重組,必須加強央企和民營企業作為并購主體的地位,而弱化地方國企并購。
此次與中鋼的合作,一位分析人士認為,只要保持安鋼獨立法人的地位而不是分公司,納稅就留在了當地,這有利于當地政府對重組事宜的推進。
“中鋼入主安鋼,將幫助安鋼淘汰落后的產能,在落后產能的廠房地址上新建的更大的產能,這無疑將增加安鋼的盈利能力,同時也為安陽本地和河南省帶來豐厚的稅收,有利于獲得當地政府的支持。”上述知情人士向記者表示。
兼并重組困難重重,進展緩慢,要達到2011年5家35crmo合金管現貨企業產能占45%的目標還很難。但《促進35crmo合金管現貨行業兼并重組指導意見》的出臺,將有一些鼓勵措施,特別是鼓勵大型企業并購,這將提速35crmo合金管現貨企業集中度的推進。(來源：華夏時報)
