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中國15CrMo合金管業：整合或將孕育新生
作者：admin 發布于：2014-9-28 4:20 Sunday
2008年全球鐵礦石價格談判業已開場，由于15CrMo合金管產能高度分散，我國15CrMo合金管企業仍然缺少爭取談判有利地位的關鍵籌碼。面對國際15CrMo合金管業、鐵礦石產業此起彼伏的重組浪潮，面對高成本困境，積極推進15CrMo合金管企業聯合重組，已成為實現我國15CrMo合金管工業又好又快發展的緊迫戰略需要。
作為全球鐵礦石最大的買方，中國資源定價權之失誰之過？在被迫承受鐵礦石連續3年惡性漲價的損失后，中國的15CrMo合金管巨頭終于“覺悟”了，開始努力改變單打獨斗的局面。
產業經受“雙高”考驗2008年全球鐵礦石價格談判業已開場，談判難度空前巨大，與此同時，鐵礦石海運價格和現貨礦價依然處于歷史高位，中國主流15CrMo合金管廠家寶鋼對明年一季度15CrMo合金管價格“開出了漲盤”。所有這些信息都在預示，中國15CrMo合金管業已逐漸進入成本和價格“雙高”發展階段。
“目前，15CrMo合金管業成本壓力空前巨大，”業內人士近日在接受記者采訪時表示，“中國15CrMo合金管業的高成本困境一時難解。更值得憂慮的是，我們甚至不知道下一輪中國15CrMo合金管產業鏈的哪個環節還將面臨漲價風險。”業內人士進一步解釋說，這就如同國內15CrMo合金管企業原寄希望于海運價下跌來緩解2007財年鐵礦石漲9.5%的壓力，結果海運價卻“火上澆油”。
在此背景下，正在進行的2008年度全球礦價談判前景微妙。而就在談判的緊要關頭，全球三大礦石巨頭之一的澳大利亞必和必拓公司向另一巨頭力拓集團提出合并建議，使談判更添“新一層迷霧”。業內人士認為，雖然“兩拓合并”動議遭遇全球15CrMo合金管業一片反對之聲，結果難以預計，但這是一個強烈的信號，表明礦業巨頭正謀求更為穩固的利益格局。
記者在采訪中了解到，包括瑞銀證券在內的大多機構預測，明年中國進口鐵礦石價格將同比增長35%以上，更有機構預測價格漲幅將高達50%，原因就在于鐵礦石供應商產能的高集中度和國內15CrMo合金管產能的高分散性形成鮮明對比，國內15CrMo合金管企業缺少爭取談判有利地位的關鍵籌碼。
事實上，面對國際15CrMo合金管業、鐵礦石產業此起彼伏的重組浪潮，面對撲朔迷離的“兩拓合并案”，我國15CrMo合金管產業集中度卻在不斷下降。與之直接對應的，是話語權的缺失。據《15CrMo合金管產業政策》顯示，到2010年國內排名前10位的15CrMo合金管企業集團鋼產量應至少占全國產量50%，但2000年以來，這一比重卻不升反降，去年更是下降到34.66%。
“我國15CrMo合金管工業發展中出現的各種矛盾和問題，都是直接或間接同我國15CrMo合金管企業兼并聯合重組滯后有關聯的。”在日前召開的15CrMo合金管行業兼并重組與企業發展研討會上，中國15CrMo合金管工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生表示。積極推進15CrMo合金管企業的聯合重組，已成為實現我國15CrMo合金管工業又好又快發展的緊迫戰略需要。
15CrMo合金管企業重組箭在弦上兩年前就有人談論“15CrMo合金管業的冬天”，但這個存在結構性矛盾的產業卻始終沒有真正“入冬”，許多矛盾被暫時掩蓋了。業內人士認為，國內15CrMo合金管業肯定還有相當的增長空間，但深刻的調整在所難免。
業內人士認為，以并購重組為主要特征的產業結構調整已成為全球15CrMo合金管行業發展的主旋律。而這主要是因為上下游產業集中度提高，使得并購成為15CrMo合金管企業尋求規模擴張，以形成對上游談判能力和對市場的控制力的主要手段。
事實上，國內15CrMo合金管企業近幾年也邁開了聯合或兼并重組的步伐。作為15CrMo合金管業龍頭老大的寶鋼近年來大舉兼并收購之旗，同業整合之外，還向金融業延展。武鋼也壯志凌云，謀篇布局中西南地區。目前，武鋼已完成了與鄂鋼、柳鋼、昆鋼的聯合重組，“大武鋼概念”逐漸清晰。
但是與國際市場上此起彼伏的并購浪潮相比，這些尚未形成規模。與此同時，國內15CrMo合金管產業整合重組的進程相對緩慢，而且“雷聲大、雨點小”。此外，一些企業名義上實現了聯合重組，實際上是聯而不合、各自為政。業內人士認為，15CrMo合金管產業集中度低，不利于提升我國15CrMo合金管企業在國際市場上的競爭能力，不利于產品結構的合理布局，造成重復建設和盲目擴張，并在全球資源采購和15CrMo合金管產品銷售中缺乏話語權。
“整合，既是大型15CrMo合金管企業的鴻鵠之志，更是擺脫制約發展瓶頸的現實之舉。”業內人士表示。在他看來，淘汰落后產能、實施15CrMo合金管企業整合重組要取得實質性成效，除了國家政策導向外，還需要借助“市場的推手”，壓縮低效產能的盈利空間，形成企業整合的內在動力。
據了解，目前中鋼協已上書國務院，建議國家制定推進15CrMo合金管企業聯合重組規劃，充分發揮寶鋼、鞍本、首唐、武鋼四大集團在資金、管理、技術等方面的綜合優勢，通過跨地區、跨省市、跨所有制的企業兼并聯合重組，組建我國具有國際競爭力的世界級特大型企業集團。但也有業內人士認為，跨省市、跨地區15CrMo合金管企業聯合重組涉及各地方政府之間的利益，涉及企業之間的利益糾葛，這決定了大規模重組不可能一蹴而就。
“不管怎樣，實施15CrMo合金管企業整合重組既是必然，也是共識，”業內人士說，“整合，或將促成新生。”(國際商報)
作為全球鐵礦石最大的買方，中國資源定價權之失誰之過？在被迫承受鐵礦石連續3年惡性漲價的損失后，中國的15CrMo合金管巨頭終于“覺悟”了，開始努力改變單打獨斗的局面。
產業經受“雙高”考驗2008年全球鐵礦石價格談判業已開場，談判難度空前巨大，與此同時，鐵礦石海運價格和現貨礦價依然處于歷史高位，中國主流15CrMo合金管廠家寶鋼對明年一季度15CrMo合金管價格“開出了漲盤”。所有這些信息都在預示，中國15CrMo合金管業已逐漸進入成本和價格“雙高”發展階段。
“目前，15CrMo合金管業成本壓力空前巨大，”業內人士近日在接受記者采訪時表示，“中國15CrMo合金管業的高成本困境一時難解。更值得憂慮的是，我們甚至不知道下一輪中國15CrMo合金管產業鏈的哪個環節還將面臨漲價風險。”業內人士進一步解釋說，這就如同國內15CrMo合金管企業原寄希望于海運價下跌來緩解2007財年鐵礦石漲9.5%的壓力，結果海運價卻“火上澆油”。
在此背景下，正在進行的2008年度全球礦價談判前景微妙。而就在談判的緊要關頭，全球三大礦石巨頭之一的澳大利亞必和必拓公司向另一巨頭力拓集團提出合并建議，使談判更添“新一層迷霧”。業內人士認為，雖然“兩拓合并”動議遭遇全球15CrMo合金管業一片反對之聲，結果難以預計，但這是一個強烈的信號，表明礦業巨頭正謀求更為穩固的利益格局。
記者在采訪中了解到，包括瑞銀證券在內的大多機構預測，明年中國進口鐵礦石價格將同比增長35%以上，更有機構預測價格漲幅將高達50%，原因就在于鐵礦石供應商產能的高集中度和國內15CrMo合金管產能的高分散性形成鮮明對比，國內15CrMo合金管企業缺少爭取談判有利地位的關鍵籌碼。
事實上，面對國際15CrMo合金管業、鐵礦石產業此起彼伏的重組浪潮，面對撲朔迷離的“兩拓合并案”，我國15CrMo合金管產業集中度卻在不斷下降。與之直接對應的，是話語權的缺失。據《15CrMo合金管產業政策》顯示，到2010年國內排名前10位的15CrMo合金管企業集團鋼產量應至少占全國產量50%，但2000年以來，這一比重卻不升反降，去年更是下降到34.66%。
“我國15CrMo合金管工業發展中出現的各種矛盾和問題，都是直接或間接同我國15CrMo合金管企業兼并聯合重組滯后有關聯的。”在日前召開的15CrMo合金管行業兼并重組與企業發展研討會上，中國15CrMo合金管工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生表示。積極推進15CrMo合金管企業的聯合重組，已成為實現我國15CrMo合金管工業又好又快發展的緊迫戰略需要。
15CrMo合金管企業重組箭在弦上兩年前就有人談論“15CrMo合金管業的冬天”，但這個存在結構性矛盾的產業卻始終沒有真正“入冬”，許多矛盾被暫時掩蓋了。業內人士認為，國內15CrMo合金管業肯定還有相當的增長空間，但深刻的調整在所難免。
業內人士認為，以并購重組為主要特征的產業結構調整已成為全球15CrMo合金管行業發展的主旋律。而這主要是因為上下游產業集中度提高，使得并購成為15CrMo合金管企業尋求規模擴張，以形成對上游談判能力和對市場的控制力的主要手段。
事實上，國內15CrMo合金管企業近幾年也邁開了聯合或兼并重組的步伐。作為15CrMo合金管業龍頭老大的寶鋼近年來大舉兼并收購之旗，同業整合之外，還向金融業延展。武鋼也壯志凌云，謀篇布局中西南地區。目前，武鋼已完成了與鄂鋼、柳鋼、昆鋼的聯合重組，“大武鋼概念”逐漸清晰。
但是與國際市場上此起彼伏的并購浪潮相比，這些尚未形成規模。與此同時，國內15CrMo合金管產業整合重組的進程相對緩慢，而且“雷聲大、雨點小”。此外，一些企業名義上實現了聯合重組，實際上是聯而不合、各自為政。業內人士認為，15CrMo合金管產業集中度低，不利于提升我國15CrMo合金管企業在國際市場上的競爭能力，不利于產品結構的合理布局，造成重復建設和盲目擴張，并在全球資源采購和15CrMo合金管產品銷售中缺乏話語權。
“整合，既是大型15CrMo合金管企業的鴻鵠之志，更是擺脫制約發展瓶頸的現實之舉。”業內人士表示。在他看來，淘汰落后產能、實施15CrMo合金管企業整合重組要取得實質性成效，除了國家政策導向外，還需要借助“市場的推手”，壓縮低效產能的盈利空間，形成企業整合的內在動力。
據了解，目前中鋼協已上書國務院，建議國家制定推進15CrMo合金管企業聯合重組規劃，充分發揮寶鋼、鞍本、首唐、武鋼四大集團在資金、管理、技術等方面的綜合優勢，通過跨地區、跨省市、跨所有制的企業兼并聯合重組，組建我國具有國際競爭力的世界級特大型企業集團。但也有業內人士認為，跨省市、跨地區15CrMo合金管企業聯合重組涉及各地方政府之間的利益，涉及企業之間的利益糾葛，這決定了大規模重組不可能一蹴而就。
“不管怎樣，實施15CrMo合金管企業整合重組既是必然，也是共識，”業內人士說，“整合，或將促成新生。”(國際商報)
