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鐵礦石漲價小型15CrMo合金管企業難過關
作者:admin 發布于:2014-3-10 4:45 Monday
鐵礦石談判大局已定。6月20日,寶鋼集團代表中國15CrMo合金管廠家與三大礦業巨頭達成了2006年度鐵礦石進口價格協議,精粉礦和塊礦價格比上年度上漲19%,與此前全球大多數15CrMo合金管生產商接受的價格一致。始于2005年底的全球鐵礦石談判落幕,在今年鐵礦石買家與賣家的博弈中,又是賣家略勝一籌。
鐵礦石價格上漲對15CrMo合金管企業會產生多大影響?15CrMo合金管企業又將做何應對?
小型15CrMo合金管企業難“過關”
面對進口鐵礦石漲價19%這一結果,中國15CrMo合金管企業一年不得不為此多支付70億元。
業內專家認為,盡管中方盡了最大努力,但是19%的漲價幅度仍高于市場預期。這樣的結果,一方面有國外礦石供應商希望提價以獲得更多利潤的因素,另一方面也反映出中國15CrMo合金管產業存在的一些問題,尤其是產能過剩、產業集中度低等。
記者在采訪山東省一些15CrMo合金管企業時了解到,鐵礦石價格上漲19%,對山東大型15CrMo合金管企業影響不大,但小15CrMo合金管企業利潤空間將被擠壓,面臨生存危機。
濟鋼一位副總經理告訴記者,大型15CrMo合金管企業消化成本的能力強,可以通過技術進步、管理創新等方式,進行節能降耗,降低生產成本。所以,進口鐵礦石漲價短時間內對國內大企業影響不大。然而,小15CrMo合金管廠生存壓力比較大,長期下去可能被逼退出市場。
業內人士分析,鐵礦石每噸漲價19%,相當于每噸上漲7~8美元,對噸鋼成本的影響在100元左右。而目前海運費已經比去年同期下降了8~10美元,如果后期海運費能夠保持穩定,對于有進出口經營權的大15CrMo合金管企業來說,鐵礦石價格上漲的費用基本可以抵消。
“但對中小15CrMo合金管廠家來說,噸鋼成本100元的上升壓力不小。據統計,去年底到今年初,全國平均噸鋼利潤只有150元。”業內人士這樣認為。
大型15CrMo合金管企業蓄謀再提價
上漲19%的協議在中國15CrMo合金管工業協會有關專家看來是合乎常理的。支撐這個觀點的依據是,這一漲幅是中國15CrMo合金管市場的“追隨”價格。權威價格信息顯示,與年初相比,目前我國國內市場主要鋼種的噸價都上漲了500~1200元,這為礦價上漲提供了消化空間。
據透露,作為中國15CrMo合金管業標桿企業的寶鋼集團已連續兩個季度調高其15CrMo合金管產品的訂貨價格,最近的一次調價上漲幅度在6%~8%。其他主要15CrMo合金管廠家也相繼提高了價格,這為國際鐵礦石進口價格上漲提供了客觀條件。
記者了解到,15CrMo合金管業界普遍認為,如果我國15CrMo合金管市場能夠在成本、15CrMo合金管價格和需求之間求得相對的三角平衡,那么,19%的礦價漲幅將不會對中國15CrMo合金管業造成太大影響。正是在這樣的心理作用下,下一步15CrMo合金管企業將試圖通過漲價來消化成本上升因素。
業內人士透露,寶鋼6月15日左右率先祭出漲價旗,宣布板材每噸上調300~600元,給國內其他企業發出了鐵礦石漲價信號。幾天前,包括重鋼在內的國內20多家15CrMo合金管企業跟進,重鋼板材每噸提價300~400元。
“據我們分析,鐵礦石漲價19%,國內15CrMo合金管企業增加的成本僅為80~100元。”業內人士認為,此次15CrMo合金管廠家的提價幅度,已超過了原料漲價的幅度。重鋼集團高層則否認15CrMo合金管企業是強行拉高價格,他認為在原料大漲的情況下,15CrMo合金管廠家為保利潤只能抬高成本價。據記者了解,從年初到現在,國內每噸15CrMo合金管的板材價格已平均上漲了1000元,但15CrMo合金管廠家下一步還在蓄謀提價,這對下游用戶企業是一個值得警惕的強烈信號。
專家透露,此番國內15CrMo合金管企業蓄謀步鐵礦石后塵而聯合提價的意圖主要集中在板材和高附加值的品種上,這些產品的生產都集中在大型15CrMo合金管企業,而長材和線材很難提價。因此,一些小型15CrMo合金管企業將擠不進這個“陣營”,他們只能是望“材”興嘆。
如此看來,國內的15CrMo合金管業是真正地到了靠實力說話的時候了,第一梯隊會闖過層層難關,前進的主旋律不會輕易地被一些小插曲所困擾,而第二、第三梯隊的企業已經走到了一個分水嶺。
鐵礦石價格上漲對15CrMo合金管企業會產生多大影響?15CrMo合金管企業又將做何應對?
小型15CrMo合金管企業難“過關”
面對進口鐵礦石漲價19%這一結果,中國15CrMo合金管企業一年不得不為此多支付70億元。
業內專家認為,盡管中方盡了最大努力,但是19%的漲價幅度仍高于市場預期。這樣的結果,一方面有國外礦石供應商希望提價以獲得更多利潤的因素,另一方面也反映出中國15CrMo合金管產業存在的一些問題,尤其是產能過剩、產業集中度低等。
記者在采訪山東省一些15CrMo合金管企業時了解到,鐵礦石價格上漲19%,對山東大型15CrMo合金管企業影響不大,但小15CrMo合金管企業利潤空間將被擠壓,面臨生存危機。
濟鋼一位副總經理告訴記者,大型15CrMo合金管企業消化成本的能力強,可以通過技術進步、管理創新等方式,進行節能降耗,降低生產成本。所以,進口鐵礦石漲價短時間內對國內大企業影響不大。然而,小15CrMo合金管廠生存壓力比較大,長期下去可能被逼退出市場。
業內人士分析,鐵礦石每噸漲價19%,相當于每噸上漲7~8美元,對噸鋼成本的影響在100元左右。而目前海運費已經比去年同期下降了8~10美元,如果后期海運費能夠保持穩定,對于有進出口經營權的大15CrMo合金管企業來說,鐵礦石價格上漲的費用基本可以抵消。
“但對中小15CrMo合金管廠家來說,噸鋼成本100元的上升壓力不小。據統計,去年底到今年初,全國平均噸鋼利潤只有150元。”業內人士這樣認為。
大型15CrMo合金管企業蓄謀再提價
上漲19%的協議在中國15CrMo合金管工業協會有關專家看來是合乎常理的。支撐這個觀點的依據是,這一漲幅是中國15CrMo合金管市場的“追隨”價格。權威價格信息顯示,與年初相比,目前我國國內市場主要鋼種的噸價都上漲了500~1200元,這為礦價上漲提供了消化空間。
據透露,作為中國15CrMo合金管業標桿企業的寶鋼集團已連續兩個季度調高其15CrMo合金管產品的訂貨價格,最近的一次調價上漲幅度在6%~8%。其他主要15CrMo合金管廠家也相繼提高了價格,這為國際鐵礦石進口價格上漲提供了客觀條件。
記者了解到,15CrMo合金管業界普遍認為,如果我國15CrMo合金管市場能夠在成本、15CrMo合金管價格和需求之間求得相對的三角平衡,那么,19%的礦價漲幅將不會對中國15CrMo合金管業造成太大影響。正是在這樣的心理作用下,下一步15CrMo合金管企業將試圖通過漲價來消化成本上升因素。
業內人士透露,寶鋼6月15日左右率先祭出漲價旗,宣布板材每噸上調300~600元,給國內其他企業發出了鐵礦石漲價信號。幾天前,包括重鋼在內的國內20多家15CrMo合金管企業跟進,重鋼板材每噸提價300~400元。
“據我們分析,鐵礦石漲價19%,國內15CrMo合金管企業增加的成本僅為80~100元。”業內人士認為,此次15CrMo合金管廠家的提價幅度,已超過了原料漲價的幅度。重鋼集團高層則否認15CrMo合金管企業是強行拉高價格,他認為在原料大漲的情況下,15CrMo合金管廠家為保利潤只能抬高成本價。據記者了解,從年初到現在,國內每噸15CrMo合金管的板材價格已平均上漲了1000元,但15CrMo合金管廠家下一步還在蓄謀提價,這對下游用戶企業是一個值得警惕的強烈信號。
專家透露,此番國內15CrMo合金管企業蓄謀步鐵礦石后塵而聯合提價的意圖主要集中在板材和高附加值的品種上,這些產品的生產都集中在大型15CrMo合金管企業,而長材和線材很難提價。因此,一些小型15CrMo合金管企業將擠不進這個“陣營”,他們只能是望“材”興嘆。
如此看來,國內的15CrMo合金管業是真正地到了靠實力說話的時候了,第一梯隊會闖過層層難關,前進的主旋律不會輕易地被一些小插曲所困擾,而第二、第三梯隊的企業已經走到了一個分水嶺。