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來自馬鋼的消息顯示，馬鋼低噪音地鐵車輪自年初問世以來，產品的國內外行情迅速被打開。截至7月底，馬鋼低噪音地鐵車輪已銷售2000多件，并有1000件訂單在握。

據馬鋼車輪公司相關負責人介紹，今年1月份，公司成功開發了HZ840低噪音地鐵車輪。這一綠色環保產品一經問世，就接到了來自杭州、成都、大連、廣州等地鐵和輕軌項目的訂單。目前，馬鋼低噪音車輪已進入廣州、深圳、成都等近10條地鐵或輕軌線。美國、英國等國家的地鐵和輕軌項目也紛紛前來求購。隨著北美、歐洲、南美行情的啟動，馬鋼低噪音車輪的國際行情前景更加廣闊。

該負責人表示，由于我國地鐵和輕軌采用的大多是普通車輪，在運行過程中車輪與軌道振動摩擦產生較大的聲污染，對乘客和軌道沿線居民產生了不良影響。馬鋼車輪研發人員從2010年8月開始著手研發低噪音車輪，研發人員通過對地鐵車輛產生噪音的原理進行深入分析研究，迅速掌握了核心技術。今年1月份，成功開發了HZ840低噪音地鐵車輪，結束了我國低噪音車輪依靠進口的歷史。西南交通大學在對馬鋼低噪音車輪進行降噪性能測試分析后認為，降噪效果顯著，值得推廣應用。