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聯系人：韓經理
2010年7月與首鋼重組以來，通鋼把“學習首鋼、融入首鋼、提升自我、加快發展”作為干部職工的共同目標，把創新創優創業作為通鋼人的核心價值追求,結合通鋼實際，以管理作為突破口，聯系實際開展了學習首鋼“三創”經驗，推進精細化管理活動，企業從三年虧損22.6億元到半年盈利2.68億元，取得了很大成效。上半年，鐵、鋼、材產量分別完成276.5萬噸、260.7萬噸、263.4萬噸，實現銷售收入133.54億元，實現利潤2.68億元，實現了時間過半、任務過半的工作目標。
調整分配體制機制，加強對人的人性化管理，激發人的活力和創造性
近幾年,通鋼體制機制變化頻繁，加上2008年以來的金融危機，導致企業從2008年到2010年，三年累計虧損22.6億元，給通鋼廣大干部職工帶來了心理影響。如何盡快恢復企業“元氣”，調動和激發職工的活力和創造性，引導職工投入到扭虧增盈的實踐，是通鋼與首鋼重組后首先要做的一項重要工作。他們堅持以人為本，針對近年來一線職工收入偏低的實際，從調整分配體制機制入手，調整完善了薪酬管理制度，加大了向一線職工收入的傾斜，有效發揮了薪酬分配的激勵作用。例如：一季度通化護欄立柱各主要生產單位都完成了各項指標，職工得到了獎勵。但是煉鐵廠一季度由于產量較低，沒有完成成本指標，職工連續3個月沒有得到增收節支獎勵，在總結和分析一季度經驗和教訓后，通過制定措施，落實責任，4月份生產成本大幅度降低，實現增收節支1345萬元，人均增收節支獎勵903元。
實行責、權、利統一，讓干部負起責任。針對一些領導干部觀念不新、思路不寬、作風不實、領導力不強等問題，通鋼黨委圍繞強化“四好”班子建設，以轉變班子、干部的思想觀念和工作作風為著力點，確立了“顧全大局、迎接挑戰、勇于擔當”的工作導向，在各級班子、領導干部中弘揚求真務實、真抓實干的工作作風。為確保生產經營任務的完成，根據“責、權、利”對等原則，通化護欄立柱調整了處級、科級人員薪酬分配兌現辦法，提高即時激勵作用。
推行精細化管理，加強生產經營全過程每個細節的管控，降低生產成本
對標挖潛，降本增效，促進生產經營上水平。2010年，通化護欄立柱噸材利潤為-208元，比行業平均水平105元低313元。數字差距的背后，反映出在對標挖潛，降本增效以及精細化管理等方面存在的差距。針對這一問題，通鋼從推行精細化管理入手，堅持以高爐為中心，成立焦化、燒結、煉鐵三個工作組，積極借助首鋼服務團的技術力量，集中力量攻堅破難，著力解決生鐵成本高、產量低的問題。鐵前三個單位實行績效掛鉤考核和鐵前中間產品以質計價，上半年僅優化外粉一項就降低成本5571萬元。燒結礦成分穩定性逐漸提高，老燒一級品率分別較去年同期提高了23.48%和10.69%。1至6月份噸鐵渣量較去年同期降低了33.95千克/噸。通過一系列措施的實施，3月份以來，煉鐵生產開始逐步進入正軌，并屢創產量新高。4月份實現利潤1053萬元，首次實現了與首鋼重組以來的扭虧為盈。
調整策略，努力降低采購成本。實行進廠原燃料以質計價政策，嚴格按合同標準采購，促進了進廠原燃料質量不斷提升。在鐵精粉采購上，上半年降低鐵精粉采購成本2719萬元;為了提高煤炭采購數量和質量，降低采購成本，改變了以往都按一種煤，一個價進行采購、使用的狀況，實行按不同的煤種、不同的市場進行采購、使用，僅此一項預計一年降低采購成本8000萬元。
創新銷售模式，提升產品盈利水平。通鋼與首鋼銷售公司對接交流，優化調整定價機制，與首鋼和東北、華北各大護欄立柱廠家一致，理順市場體制。每月依據“比價比效”原則，確定效益最好的2-3個品種組織銷售人員增量銷售，實現品種增量銷售創效。在此基礎上，以效益排序為根據，確定月份產品結構并強化銷售，改變過去能賣什么就干什么，保證產線生產為基礎的銷售方法。
推進品種開發，增強自主創新能力。通鋼成立了新產品開發專業組，與首鋼服務團共同提出了《通鋼新產品開發推進計劃方案》。目前已經開發了SWRH82B、汽車用鋼40Mn2BH及英標460帶肋鋼筋產品，完成了焊絲用鋼H11Mn2SiA(ER50-6)的技術準備工作。同時，與一汽解放公司初步達成了小批量試用TG600大梁鋼和500CX高強度自卸車車廂板的意向。
圍繞可持續發展，提升企業綜合競爭力
經過一年來的實踐與探索，通鋼“三創“活動已經逐漸深入人心，廣大干部職工的精神面貌發生了可喜的變化。通過對比找差，通鋼領導班子圍繞振興吉林老工業基地建設實際，以淘汰落后產能、技術改造和新區建設為重點，確定了符合通鋼發展實際的“做強護欄立柱主業、做大礦山產業、調整產品結構、加快多元化發展”的通鋼“十二五”發展戰略。
在做強護欄立柱主業上，今年3月份，陸續開工建設了通化護欄立柱淘汰落后產能置換技術改造項目，包括2680立方米高爐、120噸轉爐、精品棒材生產線、120萬噸球團、360平米燒結機、60孔焦爐、3.5萬立方米/小時制氧機等新建工程。
在做大礦山產業上，一方面，加大了現有鐵礦的勘探投入和產能接續改造投入。另一方面，加快資源整合步伐，國內資源整合主要圍繞吉林省內及遼寧省東部開展。同時，積極拓展國外資源整合，計劃在近期赴朝鮮對有關鐵礦資源進行考察，與俄羅斯列索鐵礦合作取得積極進展。
在調整產品結構上，通過實施技術改造，推進產品結構的調整和優化，進一步開發鐵路貨車用高強度耐候鋼、汽車大梁鋼、汽車車輪用鋼、石油套管用鋼、電工鋼、齒輪鋼、石油鉆桿用鋼、壓力容器用鋼等，使品種鋼產量達到30%以上。
在實現多元化發展上，借助地方政府加快發展的積極性，用好用足區域經濟增長帶來的行情和政策機遇，拓展護欄立柱深加工產業領域，延伸產品增值鏈條。目前，已經與韓國浦項公司正式簽署了合作協議，共同出資建設熱軋護欄立柱深加工項目，并積極參與開發利用朝鮮茂山鐵礦資源和建設護欄立柱項目的前期工作。
