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鐵礦石：四大因素令日本妥協
作者：admin 發布于：2021-5-31 2:23 Monday
| 力拓哈默斯利公司26日發布公告稱，與日本新日鐵公司已經達成2009年新財年度鐵礦石合同價格，從今年4月1日開始執行新的價格。其中粉礦降價32.95%，塊礦降價44.46%。降價后，鐵礦石長協價格仍高于現貨價約8－9美元/噸。 此外，力拓與JFE控股也就09/10財年鐵礦石降價達成協議，協議與其和新日鐵達成的一致。 中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會昨天沒有對這一談判結果作出回應。分析人士認為，該降幅沒有達到中方40%的要求，預計中國與三大礦山的談判可能會持續到6月底。 還有分析人士認為，三大礦山中BHP采取跟從辦法，懸念不大；而巴西淡水河谷會不會接受這一談判結果，現在還難以作出判斷，畢竟去年巴西鐵漲幅小于澳礦。 長協礦仍高于現貨8－9美元 力拓公告顯示，新財年度pb粉礦和yandi粉礦均執行價格為97美分/干公噸度，降幅32.95%；pb塊礦執行價格為112美分/干公噸度，降幅44.46%。折合成美元計價，pb粉礦的長協價格60.41美元/干噸，相當于07年價格的120%。 業內人士表示，拿中國進口量占80%比重的粉礦來計算，到岸價約為74美元，高于現貨價約8－9美元，長協礦價格高于現貨礦約為14%。 公開數據顯示，2008年力拓鐵礦石產量1.45億噸，出口中國約8838萬噸，占其總產量的63%。 業內人士認為，2009年，力拓對中國的鐵礦石出口量肯定會大幅上升。今年1－4月，澳洲累計出口到中國的礦石達到7632萬噸，同比增幅達到36%。而僅4月的量就達到2264萬噸，同比增幅更是達到55%。 2008年，日本進口鐵礦石約1.4億噸，其中35%的礦石來自于力拓。2009年1－4月，日本粗鋼產量降幅達到40%，預計全年鐵礦石進口量降為8000－9000萬噸，其中來自力拓的礦石約為3000萬噸。 四大因素令日本妥協 “與原先47%的降幅預期相比，33%的降幅差太大了，日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家為什么接受這個降幅呢？” 業內人士認為，目前達成的鐵礦石長協價并不能改善日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家的贏利狀況，但日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家對談判的緊迫要求高于中國不銹鋼碳素鋼復合管廠家。他們接受33%的降幅主要有四大原因：第一，中國市場對鐵礦石需求旺盛，日本預期鐵礦石現貨價格還會上揚。第二，新日鐵與豐田等下游用不銹鋼碳素鋼復合管企業業達成協議，不銹鋼碳素鋼復合管價格基本鎖定。第三，匯率原因。日元升值程度超過人民幣，因此，日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家對以美元計價的鐵礦石成本承受能力相對增強。第四，焦煤價格因素。今年日本與澳洲達成較大降幅協議，成本約為900元/噸，中國不銹鋼碳素鋼復合管廠家焦煤成本在1100元/噸，日本噸鋼成本節省100元左右。 業內人士表示，日本進口鐵礦石量相對較少，塊礦比重大。塊礦大于粉礦，顯然有利于日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家。這對進口粉礦比重大的中國不銹鋼碳素鋼復合管廠家來說并不是十分有利的事情。另外，力拓選擇與日本率先達成協議，可以分解不銹鋼碳素鋼復合管廠家結盟對自己形成的壓力。當然，日本不銹鋼碳素鋼復合管廠家進口鐵礦石量小，也容易達成協議。 要不要接受中方左右為難 對于剛剛對接受鐵礦石30%－25%降幅作出澄清的中鋼協來說，日本與力拓達成33%降幅的協議顯然是一個挑戰。昨天，中國證券報記者征求中鋼協秘書長單尚華看法時，他的電話無法接通。而中鋼協最終也沒有在第一時間對此事作出表態。 業內人士表示，33%的降幅對日本已經不錯了，但中國不銹鋼碳素鋼復合管廠家可能不會接受，接下來雙方的談判會非常艱難。 業內人士認為，中方40%的降幅要求估計難以得到三大礦山的認同。由于高于現貨價的長協礦執行情況并不好，三大礦山都在加大向中國現貨市場的銷售力度。低價傾銷策略已經見效。特別是澳礦對中國的出口量出現強勁增長，這也大大緩解了金融危機對其影響。因此，與中方談判的緊迫大大降低。如果中方與外礦的談判破裂的話，結果怎么樣呢？ 山東一家知名鐵礦石貿易商認為，中國不跟的話，鐵礦石現貨價格還會漲，與長協礦的差距會縮小，中國不銹鋼碳素鋼復合管廠家的成本壓力會加大。業內人士認為，即使談判破裂，鐵礦石現貨價格也不會出現大幅上揚，但大幅下跌的可能性也不大。 而一位不銹鋼碳素鋼復合管行業專家則認為，4-5月是中國不銹鋼碳素鋼復合管銷售的旺季，由此帶動下游鐵礦石價格上揚，談判形勢有利于三大礦山。6月份中國不銹鋼碳素鋼復合管市場的需求將變得非常關鍵。如果中國市場需求繼續保持上揚勢頭，鐵礦石談判顯然對中方不利。但如果6月份不銹鋼碳素鋼復合管價格出現下行，剛剛抬頭的鐵礦石價格還會再次下行，中方談判壓力就要減輕。 需要注意的是，今年全球鐵礦石供大于求的狀況并沒有改變。除中國外，全球1-4月粗鋼產量下降33%左右，而中國粗鋼產量卻保持0.1%的增長。中國的不銹鋼碳素鋼復合管需求能不能延續，現在還不好說，這也使得中國不銹鋼碳素鋼復合管廠家要不要接受日本與力拓達成的33%的協議，變得左右為難。 另起爐灶淡水河谷自有苦衷 按照33%的降幅，業內人士算過一筆賬：假設巴西VALE跟隨此結果，09年的南部粉礦的價格為51.85美元/噸，相當于07年價格水平的110%。如果算上30美元/噸的運費的話，其到岸價約為85美元，目前巴西礦現貨價為76美元/噸。這樣的話，新長協礦價格仍將高出現貨9美元/噸左右。 業內人士表示，這個結果顯然對巴西礦來說有點“委屈”，畢竟去年巴西礦的漲幅小于澳礦。目前，如果接受同等降幅的話，巴西礦與澳礦到岸價差價約為11美元/噸。 不過，由于澳礦采取低價傾銷的策略，中國市場對澳礦的進口量增幅遠遠高于巴西礦，這也會降低巴西礦的議價籌碼。 昨日，新日鐵和JFE表示目前尚未與另兩家礦業巨頭必和必拓及淡水河谷達成相關協議。(來源：中國證券報) | |
