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重鋼成全國唯一獲“節(jié)能中國十大貢獻單位”稱號的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)
作者：admin 發(fā)布于：2024-6-6 7:02 Thursday
近日，由中國節(jié)能協(xié)會主辦的“2013第四屆節(jié)能中國推介活動發(fā)布儀式”在京舉行。儀式上，重鋼集團、中國華能集團、中國石化集團等10家單位榮獲“2013節(jié)能中國十大貢獻單位”稱號，全國不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)僅重鋼集團一家獲此殊榮。
第十屆全國人大副委員長顧秀蓮，中國節(jié)能協(xié)會理事長、中國工程院院士、第十屆全國人大財經(jīng)委主任委員、原鐵道部部長傅志寰等多位領導出席了發(fā)布儀式，并為獲獎單位頒獎。
據(jù)介紹，第四屆節(jié)能中國推介活動以“展示節(jié)能成果建設美麗中國”為主題。自2012年11月開展以來，受到了社會廣泛關注。在行業(yè)協(xié)會、地方以及企業(yè)的大力支持下，共收到符合申報標準的各方面推薦企業(yè)246家。按照活動章程和評審辦法，經(jīng)活動組委會篩選，初步審核、復審，提交由各領域的專家組成專家評審委員會評審，并報審定委員會審核批準，最終確定“2013節(jié)能中國十大貢獻單位”等獲獎名單。其中，重鋼集團成為全國唯一一家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)獲“2013節(jié)能中國十大貢獻單位”稱號。
記者從中國節(jié)能協(xié)會官方網(wǎng)站獲悉，該協(xié)會對重鋼集團的獲獎評語如下：
重鋼集團實現(xiàn)了創(chuàng)新性的緊湊化、準連續(xù)化現(xiàn)代不銹鋼碳素鋼復合管新流程。重鋼新區(qū)集成與創(chuàng)新不銹鋼碳素鋼復合管制造過程的物流及工序間界面新技術，實現(xiàn)了工序集成的協(xié)調(diào)優(yōu)化，大大降低了生產(chǎn)成本。一是低物流運輸成本技術應用，實現(xiàn)了廠內(nèi)、外道路運輸噸鋼物流運量比為1:3.2(常規(guī)1:6)，顯著減少，大大節(jié)省物流成本。二是采用先進的“一罐制”鐵-鋼界面技術，實現(xiàn)綜合能耗降低約7.72kg標煤/t鋼。三是采用“輥道輸送鏈接”的鋼-軋界面技術，實現(xiàn)年節(jié)約燃料消耗約71372t標煤、節(jié)約鋼坯消耗約1.12萬t。
重鋼集團采用分布式余熱發(fā)電站以及工序性不用汽技術，變革性地取消了全廠蒸汽管網(wǎng)。重鋼新區(qū)各車間、單元用汽由就近汽源供給，采用了無蒸汽導熱油蒸氨、采用太陽能+空氣源熱泵供熱技術、發(fā)明干式RH真空冶金技術、建設分布式余熱發(fā)電站，既取消了全廠蒸汽管網(wǎng)，也減少了蒸汽輸損，提高蒸汽利用率。通過富余煤氣發(fā)電及其他余熱、余壓高效回收發(fā)電，重鋼新區(qū)自發(fā)電率最終將超過80%。
在固體渣全量處理和資源化利用方面，重鋼新區(qū)對鋼渣尾渣、高爐水渣、廢舊耐材、燒結脫硫渣、廢油脂等全量綜合利用，綜合利用率為97.5%，其中不銹鋼碳素鋼復合管渣利用率100%，含鐵塵泥利用率100%。每年可節(jié)約或回收資金共計約10億元。
在全系統(tǒng)高效用能和減排技術的集成與創(chuàng)新方面，重鋼新區(qū)通過全系統(tǒng)高效用能和減排結構優(yōu)化調(diào)整技術的開發(fā)與應用，如蓄熱式燃燒技術、“四干”技術(干熄焦技術、高爐和轉(zhuǎn)爐干法除塵技術、干式RH)、負能煉鋼、焦爐煤氣初冷上段荒煤氣熱源利用技術等的實施，取得了很好的節(jié)能、減排效果。其中的重鋼新區(qū)干式真空裝置RH-OB為全球第一套，榮獲中國冶金科學技術一等獎，被評為世界不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)十大技術要聞
第十屆全國人大副委員長顧秀蓮，中國節(jié)能協(xié)會理事長、中國工程院院士、第十屆全國人大財經(jīng)委主任委員、原鐵道部部長傅志寰等多位領導出席了發(fā)布儀式，并為獲獎單位頒獎。
據(jù)介紹，第四屆節(jié)能中國推介活動以“展示節(jié)能成果建設美麗中國”為主題。自2012年11月開展以來，受到了社會廣泛關注。在行業(yè)協(xié)會、地方以及企業(yè)的大力支持下，共收到符合申報標準的各方面推薦企業(yè)246家。按照活動章程和評審辦法，經(jīng)活動組委會篩選，初步審核、復審，提交由各領域的專家組成專家評審委員會評審，并報審定委員會審核批準，最終確定“2013節(jié)能中國十大貢獻單位”等獲獎名單。其中，重鋼集團成為全國唯一一家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)獲“2013節(jié)能中國十大貢獻單位”稱號。
記者從中國節(jié)能協(xié)會官方網(wǎng)站獲悉，該協(xié)會對重鋼集團的獲獎評語如下：
重鋼集團實現(xiàn)了創(chuàng)新性的緊湊化、準連續(xù)化現(xiàn)代不銹鋼碳素鋼復合管新流程。重鋼新區(qū)集成與創(chuàng)新不銹鋼碳素鋼復合管制造過程的物流及工序間界面新技術，實現(xiàn)了工序集成的協(xié)調(diào)優(yōu)化，大大降低了生產(chǎn)成本。一是低物流運輸成本技術應用，實現(xiàn)了廠內(nèi)、外道路運輸噸鋼物流運量比為1:3.2(常規(guī)1:6)，顯著減少，大大節(jié)省物流成本。二是采用先進的“一罐制”鐵-鋼界面技術，實現(xiàn)綜合能耗降低約7.72kg標煤/t鋼。三是采用“輥道輸送鏈接”的鋼-軋界面技術，實現(xiàn)年節(jié)約燃料消耗約71372t標煤、節(jié)約鋼坯消耗約1.12萬t。
重鋼集團采用分布式余熱發(fā)電站以及工序性不用汽技術，變革性地取消了全廠蒸汽管網(wǎng)。重鋼新區(qū)各車間、單元用汽由就近汽源供給，采用了無蒸汽導熱油蒸氨、采用太陽能+空氣源熱泵供熱技術、發(fā)明干式RH真空冶金技術、建設分布式余熱發(fā)電站，既取消了全廠蒸汽管網(wǎng)，也減少了蒸汽輸損，提高蒸汽利用率。通過富余煤氣發(fā)電及其他余熱、余壓高效回收發(fā)電，重鋼新區(qū)自發(fā)電率最終將超過80%。
在固體渣全量處理和資源化利用方面，重鋼新區(qū)對鋼渣尾渣、高爐水渣、廢舊耐材、燒結脫硫渣、廢油脂等全量綜合利用，綜合利用率為97.5%，其中不銹鋼碳素鋼復合管渣利用率100%，含鐵塵泥利用率100%。每年可節(jié)約或回收資金共計約10億元。
在全系統(tǒng)高效用能和減排技術的集成與創(chuàng)新方面，重鋼新區(qū)通過全系統(tǒng)高效用能和減排結構優(yōu)化調(diào)整技術的開發(fā)與應用，如蓄熱式燃燒技術、“四干”技術(干熄焦技術、高爐和轉(zhuǎn)爐干法除塵技術、干式RH)、負能煉鋼、焦爐煤氣初冷上段荒煤氣熱源利用技術等的實施，取得了很好的節(jié)能、減排效果。其中的重鋼新區(qū)干式真空裝置RH-OB為全球第一套，榮獲中國冶金科學技術一等獎，被評為世界不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)十大技術要聞
