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面對不銹鋼碳素鋼復合管市場“寒冬”，中國企業抱團取暖。江蘇揚子江船業集團公司(簡稱“揚子江船業集團”)和重慶不銹鋼碳素鋼復合管(集團)有限責任公司10日在重慶簽訂2013年度40萬噸船用鋼的采供合作協議。這是中國地方大型國企與知名優勢民企“抱團過冬”的又一動作。

根據協議，2013年揚子江船業集團將在重鋼集團采購船用鋼40萬噸。當日，揚子江船業集團向重鋼集團預付了1億元的訂貨款。

面對不銹鋼碳素鋼復合管市場的“寒冷”，重鋼與26家客戶簽訂長期戰略協議(一年一簽)。中國船舶工業集團公司、揚子江船業集團先后下了2013年的訂單。

重鋼與揚子江船業集團的合作不僅是“抱團過冬”的實例，也是互助轉型升級的范本。

2011年，重鋼集團在較短時間內自主成功開發出70毫米以上規格厚度的E40、E47超高強船板，填補中國空白，并在同全球不銹鋼碳素鋼復合管巨頭新日本制鐵公司的同臺競爭中拔得頭籌，贏得戰略客戶揚子江船業集團的青睞，成功獲得為制造25艘世界最大的集裝箱船舶的60余萬噸船用鋼訂單。

揚子江船業集團董事長任元林接受中新社記者采訪時說，近年來船業行情低迷，如果說2011年是“灰色”，2012年是“黑色”，那2013年將是“血色”。該集團應對危機的辦法是產品升級、產業轉型，以制造高端集裝箱船為主，同時試水鉆井平臺制造。重鋼在短時間內研制出符合揚子江船業集團需求的鋼板，是集團轉型升級的重要助力。

重鋼集團董事長董林在協議簽字儀式上說，重鋼集團2012年以產銷船用鋼201萬噸，躍居中國第一位，已成功打造成為國內最大精品船用鋼生產基地。而揚子江船業集團每年采購數十萬噸“重鋼造”的船用鋼，有力地助推了重鋼這一戰略的實施。