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聯系人：韓經理
鐵路基建一直是刺激穩增長最直接有效的方法，而今年的棚改項目或許也將成為今年的亮點。那么借力新型城鎮化東風，以棚改為切入點，加上鐵路等基礎建設，或成就今年不銹鋼復合管欄桿市場下游需求復蘇之始。
今年上半年，國內不銹鋼復合管欄桿市場一直疲軟不堪，上半年不銹鋼復合管欄桿價格曾跌至近四年來最低點，主因一直期待的下游需求未能正常釋放，實體經濟疲軟，城鎮化規劃遲遲未出，宏觀面難出刺激政策，導致不銹鋼復合管欄桿市場供強需弱，不銹鋼復合管欄桿價格持續下跌。
進入下半年以來，不銹鋼復合管欄桿市場才算有所起色。而如果說七、八月份不銹鋼復合管欄桿市場因原料上漲，遠期市場走紅，不銹鋼復合管欄桿廠家調價上調等多因素推動，使得今年的不銹鋼復合管欄桿市場再度演繹淡季不淡行情，讓人頗為欣慰。那么下游需求仍顯低迷，市場成交仍顯一般，供需矛盾仍難改善等抑制不銹鋼復合管欄桿價格上漲的因素，又讓人無可奈何。需求面未起，不銹鋼復合管欄桿價格即使在上漲，商家心里也底氣不足，而若需求面好轉，或許不銹鋼復合管欄桿市場才會迎來真正的回暖。
那么地方政府再掀投資熱，“鐵公雞”與“棚改”成為新一輪投資重點，或成為下半年不銹鋼復合管欄桿市場需求好轉、不銹鋼復合管欄桿價格真正回暖的契機。國家發改委主任指出，下半年要保持合理的投資增長，加快實施“十二五”規劃明確的重點建設任務，加強鐵路等交通基礎設施建設，加大對棚戶區改造及配套基礎設施的投入力度。
據統計，鐵路基本建設投資每億元耗鋼量，已由前幾年的0.32萬噸上升到0.333萬噸。按照今年計劃的基本建設投資5200億元計算，2013年鐵路建設用鋼量將超過1730萬噸。根據今年上半年已完成鐵路基礎建設項目投資1869.72億元，上半年的投資僅完成約1/3， 由此推測，下半年鐵路基建投資或將加快步伐，下半年鐵路基建用鋼需求將大增。而棚戶區改造建設也將帶來很大一部分用鋼需求。
另外，7月決策層政策拐點已出現，支持小微企業、加快鐵路建設、確保出口穩定、加快行政審批權力下放及投資項目審批等更多支持政策，將有助于改善市場預期，促進實體經濟恢復動能。最新消息，地方密集批復城軌項目，至2020年投資達4萬億，新一輪地方政府城軌項目建設熱潮再度掀起。
由此來看，隨著鐵路、公路、機場建設項目以及棚戶區改造項目投入建設，將逐步打開用鋼需求的釋放閘門，而對于不銹鋼復合管欄桿市場來講，只有下游需求的回暖，不銹鋼復合管欄桿價格才能贏來實質性的上漲。
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自7月底國務院常務會議部署加強城市基礎設施建設工作以來，各地投資號角接連唱響，穩增長再次以基礎設施投資為手段，各地爭相加大對軌道交通和棚戶區改造的投入，銀行也提供資金，新一輪的基建熱潮再度襲來。
