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受土耳其內襯不銹鋼復合管廠家重新采購廢鋼以及美國國內供應緊張影響，近期歐美廢內襯不銹鋼復合管市場格開始止跌回彈。
在美國，近日特汽車招標11月發貨成捆廢鋼，結果中標市場較前一個月漲46-47美元/噸至283-284美元/長噸。另外，美國DaimlerChrysler招標廢內襯不銹鋼復合管市場格也上漲了60美元/長噸。兩家汽車工廠11月發貨成捆廢鋼平均市場較上個月漲55美元/長噸。
目前需求旺盛，美國周粗鋼產量為200萬短噸。而廢鋼回收量卻在減少，供應趨于緊張。而且冬季臨近，美國內襯不銹鋼復合管廠家的廢鋼到貨量也在減少。
在歐洲，在土耳其采購的推動下，歐洲廢內襯不銹鋼復合管市場格在過去兩個星期上漲了10美元/噸。烏克蘭和黑海國內廢內襯不銹鋼復合管行情場市場高于出口，因此出口量減少。土耳其內襯不銹鋼復合管廠家不得不到歐洲采購廢鋼，鹿特丹重熔廢內襯不銹鋼復合管市場格為200-205美元/噸（FOB），波羅的海廢內襯不銹鋼復合管市場格為230美元/噸（CIF）。英國重熔廢內襯不銹鋼復合管市場格為200-205美元/噸（FOB），而碎廢內襯不銹鋼復合管市場格為230-235美元/噸（FOB）。
不過鹿特丹的廢鋼供應有限，西班牙重熔廢鋼為180歐元/噸，較月初上漲了10歐元/噸。而西班牙漁夫罷工導致了港口堵塞，這將進一步助漲廢內襯不銹鋼復合管市場格。因此歐洲廢內襯不銹鋼復合管市場格還將進一步上漲。