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“策略性僵局” 鐵礦石價格談判撲朔迷離
作者:admin    發(fā)布于:2021-7-11 4:29 Sunday
種種跡象表明,2008財年國際海運鐵礦石價格談判正陷入僵局,供需雙方巨大的分歧可能使談判曠日持久,結(jié)果撲朔迷離。

昨日(16日),《澳大利亞金融評論》(TheAustralianFinancialReview)援引鞍鋼集團一名官員的言論報道稱,代表中國不銹鋼復(fù)合管護欄業(yè)的寶鋼集團已經(jīng)終止與三大鐵礦石供應(yīng)商澳大利亞必和必拓(BHPBilliton)、力拓(RioTinto)及巴西淡水河谷公司(Vale)的鐵礦石價格談判,“目前談判陷入僵局……甚至尚未接近達(dá)成共識”。

但這一報道遭到鐵礦石供應(yīng)和需求方的雙雙否認(rèn)。力拓鐵礦石部門首席執(zhí)行官沃爾什(SamWalsh)表示,有關(guān)終止的報道絕對失實,目前鐵礦石價格談判進(jìn)展緩慢,但仍在繼續(xù)。而寶鋼集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,談判仍在進(jìn)行之中,雙方仍在就供需形勢交換意見,還沒有談及價格問題。

寶鋼的表態(tài)意味著,目前鐵礦石價格談判仍處于預(yù)談判階段,正式談判還沒有開場。與往年不同的是,今年供需雙方對2008財年國際海運鐵礦石市場的供需狀況仍存在很大的分歧,因而連預(yù)談判都難以達(dá)成有限的共識。而這可能導(dǎo)致談判曠日持久,最終難以預(yù)料。

市場觀察人士認(rèn)為,談判陷入僵局也可能是一種談判策略,供方正等待一個更合適的時機啟動正式談判。目前,海運費近日雖有所回落,但仍高位盤旋;現(xiàn)貨市場鐵礦石價格屢創(chuàng)新高;“兩拓”醞釀合并,謀求更大壟斷權(quán),供方面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在2月6日“兩拓案”出現(xiàn)初步結(jié)果之前,估計供方還是傾向于靜觀其變,同時寄望于鐵礦石現(xiàn)貨價格回落。(中國證券報)
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