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必和必拓現貨指數搞定小不銹鋼復合管護欄廠家 傳統定價機制搖搖欲墜
作者：admin 發布于：2023-6-21 9:33 Wednesday
在中國不銹鋼復合管護欄工業協會代表中國不銹鋼復合管護欄廠家正式拒絕日本新日鐵和澳礦企力拓確立的鐵礦石“首發價”后，其他礦企開始試圖打破傳統定價機制。
昨天，媒體稱，世界三大礦企之一的必和必拓，正與中國一家大型不銹鋼復合管護欄廠家就采用基于現貨指數的鐵礦石定價體系進行商談，必和必拓已向這家不銹鋼復合管護欄廠家提供了幾個指數，供其擇一而用。數家中國私營不銹鋼復合管護欄廠家已在指數定價的基礎上，與必和必拓簽署了供應協議。
同時，淡水河谷也表示，如果客戶接受以現貨銷售方式進行鐵礦石買賣，該公司也不會反對。這意味著，全球之前“遵循”的一家達成協議、其他不銹鋼復合管護欄企業跟隨的傳統鐵礦石定價機制已搖搖欲墜。
傾向現貨
必和必拓內部高層昨天對CBN記者表示，關于推進現貨指數定價，公司一直在與中國多個不銹鋼復合管護欄廠家交流，新簽的合同也將不再按照傳統定價機制執行，而是要采取更加靈活的定價方式。
所謂現貨指數定價，就是以第三方現貨指數為依據定價，而傳統定價機制則全年都執行同一價格。從去年開始，必和必拓就透露出現貨指數定價的意向，但此前一直沒有被不銹鋼復合管護欄廠家接受。如今，沿用多年的傳統基準定價體系開始面臨越來越多的壓力。
目前，日本和韓國、臺灣地區的不銹鋼復合管護欄廠已經先后與力拓達成了將今年的鐵礦石價格下調33%的協議，根據傳統的基準定價體系，其他不銹鋼復合管護欄廠家都會采用同樣的價格降幅。而中國不銹鋼復合管護欄工業協會則發布聲明拒絕這一降幅，這也是鐵礦石傳統定價機制受到的又一次打擊，若確定“中國價格”，將打破原來全球不銹鋼復合管護欄廠家降幅一致的慣例。
中國不銹鋼復合管護欄工業協會常務副會長羅冰生，日前在上海舉行的一個論壇上透露，預計中方與礦企的鐵礦石談判將在6月底結束。對此，“我的不銹鋼復合管護欄”研究中心分析師曾節勝認為，6月底結束，一種可能是表明中方還希望談判成功，但供應商必然要作出讓步；另一種可能是，中方已做好了最壞打算，如到時談不成，就從現貨市場采購。一些不銹鋼復合管護欄廠家與礦企簽署的合同中也有規定，如果在6月底雙方無法就年度價格達成一致，一方“可以”取消合同。
多位分析師對記者指出，如果中方與礦山企業最終無法達成年度長期價格協議，將只能從現貨市場采購鐵礦石，這或許是目前礦企正想看到的。
淡水河谷中國區總裁朱凱接受CBN記者采訪時就表示，與日本不銹鋼復合管護欄廠家不同，目前在中國市場，長協價格和合同并不嚴格執行，“很多中國不銹鋼復合管護欄廠家，包括大不銹鋼復合管護欄廠家都在現貨市場上買礦石，我們也就有更靈活的方式來銷售礦石。”朱凱透露，如果客戶接受以現貨銷售的方式進行礦石買賣，淡水河谷方面也不會反對。
孤立澳礦
現貨進口無法控制和礦山企業傾向現貨出口，顯然不利于目前仍在進行的鐵礦石長期協議價格談判。對此，分析人士認為，在海運費近期暴漲的情況下，巴西淡水河谷公司應該成為中國謀求更低價格的談判突破口。
“與澳礦企相比，海運成本過高是巴西礦的硬傷，如果海運費高漲時，中方忙于與澳企糾纏，可能顧此失彼，錯過與巴西談判的最佳時機。”業內人士認為，從目前形勢看，中方應對澳礦企采取“冷處理”，集中力量與巴西礦企談判，借運費上漲的有利籌碼，爭取合理的巴西礦價格。
今年以來，雖然不銹鋼復合管護欄市場處于低迷，但鐵礦石現貨市場的進口卻沒有減少。目前，中國進口鐵礦石數量已連續3個月刷新單月最高紀錄，1~4月份中國合計進口1.88億噸，累計增長達到22.9%之多。連云港股份內部高層甚至告訴記者，現在除了鐵礦石碼頭，該港其他碼頭都在接卸鐵礦石。
目前，中國進口的印度礦(63.5%品位)CIF(到岸價)報價超過600元/噸，已連續四周小幅微漲。而在進口鐵礦石的帶動下，BDI指數也在連日狂漲，屢創新高。
截至5月31日，中國主要港口的鐵礦石庫存量超過7099萬噸，比去年同期上升了13%。中鋼協方面表示，如果按去年4.5億噸的進口量計算，目前的庫存已占全年進口量的15%，相當于國內不銹鋼復合管護欄廠家兩個半月的需求量，如果再加上不銹鋼復合管護欄廠家的庫存，這一數字可能在1億噸左右。羅冰生預計，2009年中國將出現2億至3億噸的鐵礦石過剩。(來源：第一財經日報)
昨天，媒體稱，世界三大礦企之一的必和必拓，正與中國一家大型不銹鋼復合管護欄廠家就采用基于現貨指數的鐵礦石定價體系進行商談，必和必拓已向這家不銹鋼復合管護欄廠家提供了幾個指數，供其擇一而用。數家中國私營不銹鋼復合管護欄廠家已在指數定價的基礎上，與必和必拓簽署了供應協議。
同時，淡水河谷也表示，如果客戶接受以現貨銷售方式進行鐵礦石買賣，該公司也不會反對。這意味著，全球之前“遵循”的一家達成協議、其他不銹鋼復合管護欄企業跟隨的傳統鐵礦石定價機制已搖搖欲墜。
傾向現貨
必和必拓內部高層昨天對CBN記者表示，關于推進現貨指數定價，公司一直在與中國多個不銹鋼復合管護欄廠家交流，新簽的合同也將不再按照傳統定價機制執行，而是要采取更加靈活的定價方式。
所謂現貨指數定價，就是以第三方現貨指數為依據定價，而傳統定價機制則全年都執行同一價格。從去年開始，必和必拓就透露出現貨指數定價的意向，但此前一直沒有被不銹鋼復合管護欄廠家接受。如今，沿用多年的傳統基準定價體系開始面臨越來越多的壓力。
目前，日本和韓國、臺灣地區的不銹鋼復合管護欄廠已經先后與力拓達成了將今年的鐵礦石價格下調33%的協議，根據傳統的基準定價體系，其他不銹鋼復合管護欄廠家都會采用同樣的價格降幅。而中國不銹鋼復合管護欄工業協會則發布聲明拒絕這一降幅，這也是鐵礦石傳統定價機制受到的又一次打擊，若確定“中國價格”，將打破原來全球不銹鋼復合管護欄廠家降幅一致的慣例。
中國不銹鋼復合管護欄工業協會常務副會長羅冰生，日前在上海舉行的一個論壇上透露，預計中方與礦企的鐵礦石談判將在6月底結束。對此，“我的不銹鋼復合管護欄”研究中心分析師曾節勝認為，6月底結束，一種可能是表明中方還希望談判成功，但供應商必然要作出讓步；另一種可能是，中方已做好了最壞打算，如到時談不成，就從現貨市場采購。一些不銹鋼復合管護欄廠家與礦企簽署的合同中也有規定，如果在6月底雙方無法就年度價格達成一致，一方“可以”取消合同。
多位分析師對記者指出，如果中方與礦山企業最終無法達成年度長期價格協議，將只能從現貨市場采購鐵礦石，這或許是目前礦企正想看到的。
淡水河谷中國區總裁朱凱接受CBN記者采訪時就表示，與日本不銹鋼復合管護欄廠家不同，目前在中國市場，長協價格和合同并不嚴格執行，“很多中國不銹鋼復合管護欄廠家，包括大不銹鋼復合管護欄廠家都在現貨市場上買礦石，我們也就有更靈活的方式來銷售礦石。”朱凱透露，如果客戶接受以現貨銷售的方式進行礦石買賣，淡水河谷方面也不會反對。
孤立澳礦
現貨進口無法控制和礦山企業傾向現貨出口，顯然不利于目前仍在進行的鐵礦石長期協議價格談判。對此，分析人士認為，在海運費近期暴漲的情況下，巴西淡水河谷公司應該成為中國謀求更低價格的談判突破口。
“與澳礦企相比，海運成本過高是巴西礦的硬傷，如果海運費高漲時，中方忙于與澳企糾纏，可能顧此失彼，錯過與巴西談判的最佳時機。”業內人士認為，從目前形勢看，中方應對澳礦企采取“冷處理”，集中力量與巴西礦企談判，借運費上漲的有利籌碼，爭取合理的巴西礦價格。
今年以來，雖然不銹鋼復合管護欄市場處于低迷，但鐵礦石現貨市場的進口卻沒有減少。目前，中國進口鐵礦石數量已連續3個月刷新單月最高紀錄，1~4月份中國合計進口1.88億噸，累計增長達到22.9%之多。連云港股份內部高層甚至告訴記者，現在除了鐵礦石碼頭，該港其他碼頭都在接卸鐵礦石。
目前，中國進口的印度礦(63.5%品位)CIF(到岸價)報價超過600元/噸，已連續四周小幅微漲。而在進口鐵礦石的帶動下，BDI指數也在連日狂漲，屢創新高。
截至5月31日，中國主要港口的鐵礦石庫存量超過7099萬噸，比去年同期上升了13%。中鋼協方面表示，如果按去年4.5億噸的進口量計算，目前的庫存已占全年進口量的15%，相當于國內不銹鋼復合管護欄廠家兩個半月的需求量，如果再加上不銹鋼復合管護欄廠家的庫存，這一數字可能在1億噸左右。羅冰生預計，2009年中國將出現2億至3億噸的鐵礦石過剩。(來源：第一財經日報)
