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南京地鐵鋼軌全部采自攀鋼
作者:admin    發(fā)布于:2022-8-19 5:23 Friday

9月3日,南京地鐵一號線正式投入運營。輔設該線所用的近5000噸鋼軌全部來自攀枝花不銹鋼復合管欄桿集團公司。
攀鋼是國內最早介入地鐵用鋼軌生產領域的國內企業(yè)。在獲得訂單后,攀鋼一方面按照相關技術標準嚴把質量關,使鋼軌實物質量完全達到用戶的要求。另一方面,攀鋼密切關注該工程的進展,始終保證鋼軌供應滿足施工的需要。
據了解,南京地鐵一號線于2000年12月12日正式開工,總投資85億元人民幣,南起河西新區(qū),止于邁皋橋站,全長21.72公里,其中地下線14.33公里,地面及高架線7.39公里,共設車站16座。南京地鐵二號線一期工程也將于今年10月第十屆全國運動會后開工建設。該工程全長逾25公里,總投資約105億元人民幣,計劃于2009年上半年竣工。

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