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淡季不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)迎來降價(jià)潮
作者：admin 發(fā)布于：2019-7-23 3:28 Tuesday
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)輪番降價(jià)的政策實(shí)際上是目前市場(chǎng)行情和市場(chǎng)對(duì)未來預(yù)期的真實(shí)寫照。因?yàn)椋壳案髦鲗?dǎo)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格處于明顯倒掛狀況。”
“連著幾天下這么大的雨，我的生意也不如前幾個(gè)月了。”6月19日，一位江蘇的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管貿(mào)易商在接受《國際金融報(bào)》記者電話采訪時(shí)表示，“反正，我已經(jīng)不指望國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格能快速漲起來，你看，就連寶鋼等大大小小的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)都在接連降價(jià)。”
日前，繼中國龍頭不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)寶鋼股份之后，身處消費(fèi)淡季的大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)中的武鋼、鞍鋼及首鋼先后調(diào)低了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的出廠價(jià)，這與今年過年之后市場(chǎng)上曾出現(xiàn)的“無量上漲”格局形成了鮮明對(duì)比。對(duì)此，相關(guān)分析師在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)指出，大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)輪番降價(jià)進(jìn)一步確定了市場(chǎng)上的短期下行趨勢(shì)，同時(shí)，國內(nèi)其他中小不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)或也將跟風(fēng)出臺(tái)降價(jià)措施。
市場(chǎng)已有參照
據(jù)記者了解，本次三大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的降價(jià)“焦點(diǎn)”集中在板材價(jià)格上。6月16日，武鋼股份對(duì)外公布的7月價(jià)格政策顯示，其熱軋產(chǎn)品下調(diào)100元/噸-150元/噸，冷軋下調(diào)150元/噸-500元/噸，無取向硅鋼下調(diào)200元/噸-400元/噸。惟一漲價(jià)的產(chǎn)品是一種線材產(chǎn)品，上調(diào)幅度為100元/噸。與此同時(shí)，鞍鋼和首鋼也出臺(tái)了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的價(jià)格下調(diào)政策。其中，鞍鋼的熱軋產(chǎn)品下調(diào)80元/噸-100元/噸不等，冷軋板卷產(chǎn)品的下調(diào)幅度則為100元/噸左右；首鋼的熱軋卷板保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，但冷軋卷板下調(diào)150元/噸左右。
實(shí)際上，這三家大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的價(jià)格下調(diào)并不意外，因?yàn)樗麄冊(cè)谑袌?chǎng)中早就有了“參照指標(biāo)”：6月9日，龍頭不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)寶鋼股份率先公布的7月價(jià)格政策顯示，“6月基礎(chǔ)上，普遍下調(diào)了熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅和電鍍鋅的價(jià)格，幅度在100元/噸至500元/噸不等。”這是寶鋼今年以來第三次降低不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的出廠價(jià)，此前在4月和5月，寶鋼曾連續(xù)兩次下調(diào)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格產(chǎn)品出廠價(jià)。
“不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)輪番降價(jià)的政策實(shí)際上是目前市場(chǎng)行情和市場(chǎng)對(duì)未來預(yù)期的真實(shí)寫照。”對(duì)于上述不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的降價(jià)舉措，一份分析報(bào)告日前指出，“因?yàn)椋壳案髦鲗?dǎo)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格處于明顯倒掛狀況。”記者查閱北京不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)和上海不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)的最新行情發(fā)現(xiàn)，部分品種的熱軋卷與不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的最新出廠價(jià)相差200元/噸左右。
需求、成本共同推動(dòng)
當(dāng)然，降價(jià)的原因遠(yuǎn)不止“倒掛”這么簡(jiǎn)單。分析師告訴《國際金融報(bào)》記者，“身處淡季，市場(chǎng)訂單沒有前階段好，這是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)降價(jià)的最主要因素。”所言不無道理，以寶鋼為例，目前其在市場(chǎng)中最具優(yōu)勢(shì)的就是板材，其中汽車板更是聞名遐邇，但與去年的火爆銷售相比，今年汽車板銷售有所放緩，這其中，最主要因素就是中國汽車產(chǎn)銷增速的下降――據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年4月和5月，中國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了近年來少有的連續(xù)負(fù)增長，且今年6月的形勢(shì)或同樣不容樂觀。
有機(jī)構(gòu)分析報(bào)告同樣認(rèn)為，近幾個(gè)月，中國汽車、機(jī)械等制造業(yè)持續(xù)低迷，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)板材表現(xiàn)一直弱于建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家板材訂貨壓力明顯加大。且近期國際市場(chǎng)受夏休等因素影響，國際不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)也表現(xiàn)疲弱，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家6月和7月出口接單量較前幾月下降，出口報(bào)價(jià)亦出現(xiàn)下跌。
但在中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮看來，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)降價(jià)更重要的因素是“國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管近來的產(chǎn)量并不低，并直接導(dǎo)致了市場(chǎng)中供大于求情況的進(jìn)一步放大”。據(jù)中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年6月上旬，76家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量162.41萬噸，與5月下旬同口徑相比增加3.33萬噸，環(huán)比增長2.09%，預(yù)估本旬全國粗鋼日均產(chǎn)量196.74萬噸，較5月下旬增加5.23萬噸，環(huán)比增長2.73%。赫榮亮還認(rèn)為，成本同樣是寶鋼降價(jià)的因素之一。“與前階段相比，成本支撐因素已經(jīng)減弱很多。”他說，“尤其是鐵礦石市場(chǎng)，與前陣子200美元/噸的高位相比，目前的鐵礦石價(jià)格相對(duì)低迷。”
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)面臨下行風(fēng)險(xiǎn)
與前幾年相比，盡管大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的調(diào)價(jià)已從原來的“風(fēng)向標(biāo)”變成了對(duì)目前市場(chǎng)行情認(rèn)同的“確認(rèn)器”，但就短期行情而言，此次不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的輪番降價(jià)仍能對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定震動(dòng)。赫榮亮就對(duì)記者表示，“就板材而言，由于寶鋼在市場(chǎng)中的份額等因素，其對(duì)板材的定價(jià)權(quán)還是有一定控制力。直接體現(xiàn)為本次主流不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家未輕易出臺(tái)提價(jià)政策，且7月價(jià)格政策還是以降價(jià)，至多平盤為主。”但赫榮亮同時(shí)指出，“總體而言，整個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)受不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)降價(jià)的影響相對(duì)小一些。以建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管為例，其幾乎不受大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)調(diào)價(jià)政策的影響。由于地域等因素，建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格反而受當(dāng)?shù)刂行〔讳P鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的調(diào)價(jià)影響更大些。”
不過，有分析師對(duì)《國際金融報(bào)》記者表示，國內(nèi)板材市場(chǎng)在需求低迷及不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家下調(diào)出廠價(jià)格的雙重影響下，市場(chǎng)短期內(nèi)將面臨下行壓力。對(duì)于整個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)的走勢(shì)，邱躍成說，“需求低迷、資金緊張及商家急于套現(xiàn)的心理均將加大現(xiàn)貨不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格的下行壓力，6月國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格震蕩下行的態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。”
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力拓加速擴(kuò)建鐵礦產(chǎn)能
澳大利亞礦業(yè)巨擘力拓?cái)U(kuò)充鐵礦石產(chǎn)能的計(jì)劃正在加速進(jìn)行。日前，力拓在發(fā)給《國際金融報(bào)》記者的新聞稿稱，其計(jì)劃投資6.76億美元用于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)鐵礦項(xiàng)目的前期工程與采購，“這一投資計(jì)劃將使礦山于2015年上半年實(shí)現(xiàn)3.33億噸/年的產(chǎn)能，比原計(jì)劃提前6個(gè)月達(dá)到擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)”。
對(duì)此，力拓鐵礦石部門CEO山姆·威爾士表示，加快擴(kuò)產(chǎn)步伐是一件有益的事情，因?yàn)樾枨笄熬耙廊煌ⅲ袠I(yè)其他地區(qū)的供應(yīng)卻相對(duì)滯后，“因此我們要抓住這個(gè)時(shí)機(jī)，將產(chǎn)能擴(kuò)建下一階段的計(jì)劃提前，在不增加任何額外成本的前提下，盡早取得收益”。
記者了解到，力拓曾于去年7月提高擴(kuò)建皮爾巴拉的鐵礦石產(chǎn)能，并已經(jīng)于2011年第一季度末將產(chǎn)能提高到了2.25億噸/年。目前正在計(jì)劃的是澳大利亞丹皮爾港口的擴(kuò)建工程，并預(yù)計(jì)明年第一季度末實(shí)現(xiàn)2.30億噸/年的產(chǎn)能。而數(shù)據(jù)則顯示，近年以來，力拓和必和必拓約有70%左右的鐵礦石銷往中國。(國際金融報(bào))
“連著幾天下這么大的雨，我的生意也不如前幾個(gè)月了。”6月19日，一位江蘇的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管貿(mào)易商在接受《國際金融報(bào)》記者電話采訪時(shí)表示，“反正，我已經(jīng)不指望國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格能快速漲起來，你看，就連寶鋼等大大小小的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)都在接連降價(jià)。”
日前，繼中國龍頭不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)寶鋼股份之后，身處消費(fèi)淡季的大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)中的武鋼、鞍鋼及首鋼先后調(diào)低了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的出廠價(jià)，這與今年過年之后市場(chǎng)上曾出現(xiàn)的“無量上漲”格局形成了鮮明對(duì)比。對(duì)此，相關(guān)分析師在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)指出，大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)輪番降價(jià)進(jìn)一步確定了市場(chǎng)上的短期下行趨勢(shì)，同時(shí)，國內(nèi)其他中小不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)或也將跟風(fēng)出臺(tái)降價(jià)措施。
市場(chǎng)已有參照
據(jù)記者了解，本次三大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的降價(jià)“焦點(diǎn)”集中在板材價(jià)格上。6月16日，武鋼股份對(duì)外公布的7月價(jià)格政策顯示，其熱軋產(chǎn)品下調(diào)100元/噸-150元/噸，冷軋下調(diào)150元/噸-500元/噸，無取向硅鋼下調(diào)200元/噸-400元/噸。惟一漲價(jià)的產(chǎn)品是一種線材產(chǎn)品，上調(diào)幅度為100元/噸。與此同時(shí)，鞍鋼和首鋼也出臺(tái)了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的價(jià)格下調(diào)政策。其中，鞍鋼的熱軋產(chǎn)品下調(diào)80元/噸-100元/噸不等，冷軋板卷產(chǎn)品的下調(diào)幅度則為100元/噸左右；首鋼的熱軋卷板保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，但冷軋卷板下調(diào)150元/噸左右。
實(shí)際上，這三家大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的價(jià)格下調(diào)并不意外，因?yàn)樗麄冊(cè)谑袌?chǎng)中早就有了“參照指標(biāo)”：6月9日，龍頭不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)寶鋼股份率先公布的7月價(jià)格政策顯示，“6月基礎(chǔ)上，普遍下調(diào)了熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅和電鍍鋅的價(jià)格，幅度在100元/噸至500元/噸不等。”這是寶鋼今年以來第三次降低不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的出廠價(jià)，此前在4月和5月，寶鋼曾連續(xù)兩次下調(diào)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格產(chǎn)品出廠價(jià)。
“不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)輪番降價(jià)的政策實(shí)際上是目前市場(chǎng)行情和市場(chǎng)對(duì)未來預(yù)期的真實(shí)寫照。”對(duì)于上述不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的降價(jià)舉措，一份分析報(bào)告日前指出，“因?yàn)椋壳案髦鲗?dǎo)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格處于明顯倒掛狀況。”記者查閱北京不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)和上海不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)的最新行情發(fā)現(xiàn)，部分品種的熱軋卷與不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的最新出廠價(jià)相差200元/噸左右。
需求、成本共同推動(dòng)
當(dāng)然，降價(jià)的原因遠(yuǎn)不止“倒掛”這么簡(jiǎn)單。分析師告訴《國際金融報(bào)》記者，“身處淡季，市場(chǎng)訂單沒有前階段好，這是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)降價(jià)的最主要因素。”所言不無道理，以寶鋼為例，目前其在市場(chǎng)中最具優(yōu)勢(shì)的就是板材，其中汽車板更是聞名遐邇，但與去年的火爆銷售相比，今年汽車板銷售有所放緩，這其中，最主要因素就是中國汽車產(chǎn)銷增速的下降――據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年4月和5月，中國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了近年來少有的連續(xù)負(fù)增長，且今年6月的形勢(shì)或同樣不容樂觀。
有機(jī)構(gòu)分析報(bào)告同樣認(rèn)為，近幾個(gè)月，中國汽車、機(jī)械等制造業(yè)持續(xù)低迷，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)板材表現(xiàn)一直弱于建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家板材訂貨壓力明顯加大。且近期國際市場(chǎng)受夏休等因素影響，國際不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)也表現(xiàn)疲弱，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家6月和7月出口接單量較前幾月下降，出口報(bào)價(jià)亦出現(xiàn)下跌。
但在中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮看來，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)降價(jià)更重要的因素是“國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管近來的產(chǎn)量并不低，并直接導(dǎo)致了市場(chǎng)中供大于求情況的進(jìn)一步放大”。據(jù)中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年6月上旬，76家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量162.41萬噸，與5月下旬同口徑相比增加3.33萬噸，環(huán)比增長2.09%，預(yù)估本旬全國粗鋼日均產(chǎn)量196.74萬噸，較5月下旬增加5.23萬噸，環(huán)比增長2.73%。赫榮亮還認(rèn)為，成本同樣是寶鋼降價(jià)的因素之一。“與前階段相比，成本支撐因素已經(jīng)減弱很多。”他說，“尤其是鐵礦石市場(chǎng)，與前陣子200美元/噸的高位相比，目前的鐵礦石價(jià)格相對(duì)低迷。”
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)面臨下行風(fēng)險(xiǎn)
與前幾年相比，盡管大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的調(diào)價(jià)已從原來的“風(fēng)向標(biāo)”變成了對(duì)目前市場(chǎng)行情認(rèn)同的“確認(rèn)器”，但就短期行情而言，此次不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的輪番降價(jià)仍能對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定震動(dòng)。赫榮亮就對(duì)記者表示，“就板材而言，由于寶鋼在市場(chǎng)中的份額等因素，其對(duì)板材的定價(jià)權(quán)還是有一定控制力。直接體現(xiàn)為本次主流不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家未輕易出臺(tái)提價(jià)政策，且7月價(jià)格政策還是以降價(jià)，至多平盤為主。”但赫榮亮同時(shí)指出，“總體而言，整個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)受不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)降價(jià)的影響相對(duì)小一些。以建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管為例，其幾乎不受大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)調(diào)價(jià)政策的影響。由于地域等因素，建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格反而受當(dāng)?shù)刂行〔讳P鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的調(diào)價(jià)影響更大些。”
不過，有分析師對(duì)《國際金融報(bào)》記者表示，國內(nèi)板材市場(chǎng)在需求低迷及不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家下調(diào)出廠價(jià)格的雙重影響下，市場(chǎng)短期內(nèi)將面臨下行壓力。對(duì)于整個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)的走勢(shì)，邱躍成說，“需求低迷、資金緊張及商家急于套現(xiàn)的心理均將加大現(xiàn)貨不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格的下行壓力，6月國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格震蕩下行的態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。”
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力拓加速擴(kuò)建鐵礦產(chǎn)能
澳大利亞礦業(yè)巨擘力拓?cái)U(kuò)充鐵礦石產(chǎn)能的計(jì)劃正在加速進(jìn)行。日前，力拓在發(fā)給《國際金融報(bào)》記者的新聞稿稱，其計(jì)劃投資6.76億美元用于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)鐵礦項(xiàng)目的前期工程與采購，“這一投資計(jì)劃將使礦山于2015年上半年實(shí)現(xiàn)3.33億噸/年的產(chǎn)能，比原計(jì)劃提前6個(gè)月達(dá)到擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)”。
對(duì)此，力拓鐵礦石部門CEO山姆·威爾士表示，加快擴(kuò)產(chǎn)步伐是一件有益的事情，因?yàn)樾枨笄熬耙廊煌ⅲ袠I(yè)其他地區(qū)的供應(yīng)卻相對(duì)滯后，“因此我們要抓住這個(gè)時(shí)機(jī)，將產(chǎn)能擴(kuò)建下一階段的計(jì)劃提前，在不增加任何額外成本的前提下，盡早取得收益”。
記者了解到，力拓曾于去年7月提高擴(kuò)建皮爾巴拉的鐵礦石產(chǎn)能，并已經(jīng)于2011年第一季度末將產(chǎn)能提高到了2.25億噸/年。目前正在計(jì)劃的是澳大利亞丹皮爾港口的擴(kuò)建工程，并預(yù)計(jì)明年第一季度末實(shí)現(xiàn)2.30億噸/年的產(chǎn)能。而數(shù)據(jù)則顯示，近年以來，力拓和必和必拓約有70%左右的鐵礦石銷往中國。(國際金融報(bào))
