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2007年鐵礦石海運價格可能小幅上漲，但不銹鋼碳素鋼復合管行業利潤水平仍有望平穩回升。

中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會副秘書長戚向東表示，年內國內不銹鋼碳素鋼復合管價格將保持平穩運行，考慮到不銹鋼碳素鋼復合管出口和不銹鋼碳素鋼復合管廠家適應市場能力增強等因素，12月份不銹鋼碳素鋼復合管價格繼續下跌的可能性不大。

不銹鋼碳素鋼復合管生產的原燃料價格堅挺且近期都在上升，因此不銹鋼碳素鋼復合管廠家降低價格的空間有限。

戚向東認為，1-9月份，國內粗鋼資源增長率為10.5%，但由于自7月份以來不銹鋼碳素鋼復合管廠家和社會庫存處于正常偏低水平，因此預計全年粗鋼資源增長率仍將在11%以上。預計2007年粗鋼產量將達到4.6億噸，同比增長11%；不銹鋼碳素鋼復合管產量達到5.05億噸，同比增長11%；國內表觀消費為4.92億噸，同比增長13%；不銹鋼碳素鋼復合管鋼坯凈出口減少1000萬噸，進口與2006年持平。

戚向東認為，從需求來看，由于2007年主要用鋼行業均可保持較快增長，市場對不銹鋼碳素鋼復合管的需求仍然旺盛，不會出現較大幅度回落。從供給來看，2007年國家對不銹鋼碳素鋼復合管業投資宏觀調控效應逐漸開始顯現，同時淘汰200立方米以下高爐和20噸以下轉爐、電爐政策進入最后一年，必將減少當年產能釋放速度。因此，預計2007年國內不銹鋼碳素鋼復合管價格將繼續低于國際市場價格，并保持合理的成本費用利潤率。而不銹鋼碳素鋼復合管行業利潤水平有望平穩回升，總額可能保持2006年水平或適度增長。
戚向東透露，2007年海運鐵礦石預談判已經開始，預計價格波動幅度不大。也有專家認為，2007年鐵礦石價格上漲3%-5%最有可能。他表示，雖然9、10月份鐵礦石進口量下降，但港口庫存也在快速下降，同時價格卻出現走高，這說明礦石供應局面完全扭轉還需時日。從需求拉動來看，多數機構預測海運鐵礦石價格在2006年上漲以后，2007年有可能繼續上漲5%-10%，并且認為這一漲幅不銹鋼碳素鋼復合管企業能夠承受。(中國證券報)