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不銹鋼碳素鋼復合管受益４萬億政策 仍存產能過剩隱患
作者：admin 發布于：2019-9-18 6:42 Wednesday
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在已經過去的上半年，相比于板材產品，用于建筑用鋼的螺紋鋼生產企業已經比寶鋼更早地看到了“春天”的到來。 7月17日，不銹鋼碳素鋼復合管股的首份半年報亮相，以生產建筑用不銹鋼碳素鋼復合管為主的新興鑄管實現凈利潤4.72億元，同比增加21.19%，業績遠超預期。新興鑄管表示，隨著國內宏觀經濟的復蘇，受益于4萬億投資拉動內需政策，新興鑄管的鑄管產品產銷保持良好的發展態勢。 國家4萬億投資政策的刺激，的確為國內不銹鋼碳素鋼復合管企業擺脫連月虧損的尷尬幫了大忙。5月份，中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會(下稱“中鋼協”)的72家大中型會員企業實現盈利12.62億元，這是自去年10月出現全行業虧損后首次盈利。昨天，中鋼協常務副秘書長戚向東對記者透露，6月份全行業依舊是盈利的，“關鍵是國家的一攬子刺激經濟的計劃發揮了很大的作用。” 受益4萬億政策 不過，對于下半年的走勢，新興鑄管在半年報中也并沒有盲目樂觀。該公司表示，目前建筑不銹鋼碳素鋼復合管價格漲幅已經超過原燃料成本漲幅，因此，原燃料價格也面臨出現較大幅度上漲的趨勢，這將在下半年對公司生產成本構成一定的壓力。而二季度建筑不銹鋼碳素鋼復合管產能的釋放速度超過了基本面回暖速度，資源供給的壓力逐漸顯現。因此，在國際經濟形勢依然不明朗、需求還存在反復的情況下，建筑不銹鋼碳素鋼復合管價格有再度向下調整的可能。 新興鑄管對下半年不銹鋼碳素鋼復合管市場的判斷，也代表了大多數不銹鋼碳素鋼復合管業內的共同看法。伴隨著下游需求恢復的不穩定，國內不銹鋼碳素鋼復合管業還蘊含著產能過剩和出口尚未恢復的隱患，不銹鋼碳素鋼復合管行業能否持續回暖，也還取決于不銹鋼碳素鋼復合管企業產能釋放的速度。 2008年下半年以來，不銹鋼碳素鋼復合管原料市場、不銹鋼碳素鋼復合管市場“過山車”的行情，使中國大部分不銹鋼碳素鋼復合管企業都付出了昂貴的學費，僅僅“高價庫存”就造成了行業的巨大損失，從去年10月開始全行業連續虧損。在春節前經過短暫復蘇，但從春節后到3月份，不銹鋼碳素鋼復合管價格又經歷了連續7周的下滑。 從4月中旬開始，國內不銹鋼碳素鋼復合管價格的持續上漲卻已經持續了14周，進入7月份以來，不銹鋼碳素鋼復合管價格與4月份的低點相比已經回升了20%左右。 對于國內不銹鋼碳素鋼復合管價格的持續上漲，中鋼協最新的分析報告指出，這主要是受國家加大投資等宏觀政策的拉動，國內市場需求明顯增長。 中鋼協認為，在國家擴內需、保增長的一攬子刺激經濟增長政策的拉動下，制造業和房地產等行業持續增長，不銹鋼碳素鋼復合管需求穩步回升，而實施汽車、家電以舊換新，直接促進了耐用品消費，也對板材市場帶來信心。 產能過剩隱患 不過，對這次不銹鋼碳素鋼復合管市場回暖的預期，并沒有使所有不銹鋼碳素鋼復合管企業都對下半年的形勢表現樂觀。北方一家大型不銹鋼碳素鋼復合管廠家的高層就對記者表示，由于鐵礦石談判的最終結果還沒有公布，原材料成本還有很多不確定性，而目前直接出口和用鋼行業出口(間接出口)還沒有徹底恢復的跡象，這部分減少的需求回到國內市場，還是可能增加不少壓力。 根據海關的最新統計，1～6月我國累計凈進口粗鋼135萬噸，而上年同期則是凈出口粗鋼1988萬噸。“雖然6月不銹鋼碳素鋼復合管出口較5月份增加8萬噸，但與去年同期相比仍下降72.6%，出口形勢仍不好，關鍵要看看7、8月的出口情況。”戚向東告訴記者。 國內不銹鋼碳素鋼復合管產能的快速釋放也可能抑制不銹鋼碳素鋼復合管價格的進一步上漲。由于最近三個月市場價格的不斷上揚，此前一度停產減產的國內不銹鋼碳素鋼復合管廠家生產積極性又大大提高。 “2008年國內粗鋼產能就達到了6.6億噸，今年產量如果是4.6億噸的話，2億噸的產能富余隨時可能爆發，壓力很大。”中鋼協秘書長單尚華不無擔心地對記者表示。(來源：第一財經日報) | ||||
