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不銹鋼碳素鋼復合管貿易商關注新開工項目“特急清理令”
作者:admin    發布于:2019-1-24 0:14 Thursday
8月1日,國家發改委、國土資源部、國家環保總局、國家安監總局、銀監會五個部委聯合發出特急通知,要求各地在1個月內對今年以來的新開工項目,在自查工作基礎上,再進行全面清理。這一“特急清理令”在不銹鋼碳素鋼復合管市場起引較大反響,一些經營者認為“特急清理令”的執行,將對不銹鋼碳素鋼復合管需求帶來一定影響。

一些經營螺紋鋼、線材等建筑不銹鋼碳素鋼復合管的貿易公司銷售人員說,這次五部委特急通知,要求在限期一個月內清理新開工項目,凡是上半年列入統計范圍的總投資1億元及以上的新開工項目,都在全面清理范圍之內。其中不銹鋼碳素鋼復合管、電解鋁、電石、鐵合金、焦炭、汽車、水泥、電力、紡織行業等產能過剩行業,凡總投資3000萬元及以上的項目都要進行清理,煤炭行業中設計能力在3萬噸/年及以上的項目也要清理。“特急清理令”所涉及的面很廣,而且都是不銹鋼碳素鋼復合管需求的一些行業,必然影響到不銹鋼碳素鋼復合管的需求。

一位專門為建設工程項目提供不銹鋼碳素鋼復合管的鋼貿公司的老總對記者說,他采購的螺紋鋼、線材等建筑不銹鋼碳素鋼復合管,都是為工程所用,直接送貨到工地。一般來說,不銹鋼碳素鋼復合管占工程項目的建設成本的20%-30%,他最近負責上海的一項隧道工程,全長9.5公里,需要不銹鋼碳素鋼復合管1.5萬噸,其中不少是Φ16mm-Φ25mm螺紋鋼,用于采購不銹鋼碳素鋼復合管的資金在1億元以上,而整個工程的總投資6億元。工程項目的建設,是不銹鋼碳素鋼復合管的一個重要消費源,也是拉動不銹鋼碳素鋼復合管需求的主要市場之一。

有的經營者談到,今年上半年盡管國內不銹鋼碳素鋼復合管市場有點震蕩波動,但市場的需求依然沒有太大的影響,其中一個主要原因是今年上半年新開工項目不少。據統計,今年1~5月,全國新開工項目個數67419個,比一季度增加34008個;新開工項目計劃總投資 26293億元,比一季度增加11625億元。

現在全國各地都在抓緊對實施五部委的新開工項目特急清理令,上海在第一時間作出反應,對本市1000多個計劃總投資在1億元以上在建的固定資產投資項目進行全面核實。內容包括項目名稱、上報計劃總投資、批準計劃總投資和今年1-6月完成投資情況等。核查結果將作為今年下半年進行統計執法檢查的依據。

一些經營者說,最近建設工程對不銹鋼碳素鋼復合管的需求強度確實有所下降,除了資金原因之外,主要是一些項目停建緩建。在以往,乘車在高架上,看到兩旁都是建設工地,吊機林立,現在這種場面不多見了,工程采購人員前來采購不銹鋼碳素鋼復合管的少了,有的工程推遲了不銹鋼碳素鋼復合管采購計劃。

不過,有的經營者認為,五部委的新開工項目清理,將使絕大部分的符合規定的并報開工項目通過清理,進入正常的施工,不銹鋼碳素鋼復合管需求依然很大。據悉,最近江蘇省發改委公布了“2006年江蘇省新開工重點項目”名單,52個重點項目包括農業水利、交通、電力、城建、服務業、社會發展、工業、科技8個類別,計劃總投資1765億元,年度計劃完成投資460.6億元。其中涉及南京市的具體重點項目位列全省第一,其中半數為交通城建項目。如 滬寧城際軌道項目由鐵道部與江蘇省、上海市合資建設,設計線路自上海站引出,經蘇州、無錫、常州、鎮江至南京,全長約296公里,是雙線客運專線,設計區段旅客列車速度達200公里,目前已經拿到國家發改委的正式批復。

除此之外,南京地鐵二號線一期工程、京滬鐵路電氣化改造(江蘇段)等已開工或已完成項目也都位列重點項目名單之列。京滬高鐵南京樞紐(包括大勝關長江大橋)也敲定今年開建,而江蘇十大重點社會事業項目之一江蘇劇院以及江蘇美術館新館、南京博物館二期工程、江蘇省老年公寓、江蘇省中醫院擴建工程、南汽集團自主品牌轎車、南京汽輪電機大型燃氣輪機轉子國產化、南京華倫紙業有限公司新聞紙等項目也將于今年全面開工。

在將對新開工項目的全面清理中,汽車等行業總投資3000萬元以上就要清理,成為清理的重點。汽車行業將在未來一個月掀起產能項目的“清理風暴”。對此,汽車行業分析人士認為目前確實存在一些汽車項目“先斬后奏”的違規情況,但并不嚴重。

據了解,今年上半年開工的新汽車項目投資都在10億元以上。而更多的汽車項目早在去年已經開工,目前正處于如火如荼的建設當中。全國乘用車聯席會有關人士表示,上半年所有新開工的汽車項目都將被清查,但每個汽車項目都已經獲得國家批準,而且都是大型重點項目,預計在清查中都會順利過關,對整個汽車業影響不大。

由此,一些不銹鋼碳素鋼復合管貿易商則認為,下半年用于新開工項目的不銹鋼碳素鋼復合管依然是不銹鋼碳素鋼復合管消費的大市場,不銹鋼碳素鋼復合管市場仍有較好的表現。
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