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三地原油變化率今日跌破４% 國內(nèi)油價近期或下調(diào)
作者：admin 發(fā)布于：2018-12-30 8:40 Sunday
多家機構的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)成品油價調(diào)整的重要參考指標之一——三地原油變化率最快在今天就將下破-4%，而另一個參數(shù)——22個工作日的條件將在下周滿足。屆時，發(fā)改委按慣例宣布調(diào)價的可能性較大。由于今年兩會期間發(fā)改委負責人就成品油價格形成機制改革做了最新表態(tài)，令外界對新機制是否會與本輪調(diào)價同步推出也產(chǎn)生新的憧憬。
新華社石油價格系統(tǒng)3月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油3月18日移動平均價格變化率為-3.25%。國內(nèi)3月19日是調(diào)價后第十七個工作日。
另據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，三地變化率將于今天(3月20日)觸及-4%，調(diào)價必要條件滿足其一。而另一個條件“22個工作日”的時間點則將于3月26日開啟，屆時國內(nèi)成品油零售價將迎來年內(nèi)首次下調(diào)。
“到下周，三地變化率的負向區(qū)間將突破-4%，向5.4%-5.5%靠攏，故我們預測下調(diào)幅度將在300-350元/噸。”分析師說。
分析師告訴記者，僅僅相隔1個月成品油市場就由漲轉(zhuǎn)跌，主要是國際原油價格自2月下旬起沖高回落所致。充裕的供應端表現(xiàn)和意大利大選引發(fā)歐洲經(jīng)濟的不確定性，則是油價回落的兩大因素。進入3月后亞洲煉廠開啟檢修季，全球原油需求受到制約，油價繼續(xù)低位整理。而近期塞浦路斯存款稅事件再度拉升歐元區(qū)經(jīng)濟風險、導致全球股市下跌，下周二塞浦路斯將就救助方案投票，因此這段時間內(nèi)油價仍難逃利空抑制，預計下周國內(nèi)成品油價下調(diào)“窗口”開啟幾成定局。
而隨著調(diào)價預期的日益濃烈，成品油批發(fā)市場也進入下跌通道。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至3月19日收盤，國內(nèi)20個省的主要城市主營銷售公司國Ⅲ93號汽油批發(fā)均價在9666元/噸，較上輪調(diào)價當日下跌157元/噸，平均批零價差在597元/噸；0號柴油批發(fā)均價在8391元/噸，較上輪調(diào)價當日下跌210元/噸，平均批零價差在545元/噸。由此可見，目前國內(nèi)汽柴批零價差逐漸逼近600元/噸，為民營加油站加大促銷力度創(chuàng)造了空間。
分析師認為，隨著月底臨近，主營銷售壓力加大。待下周油價下調(diào)落實，預計汽柴油批發(fā)價或?qū)⒗^續(xù)下滑。同時不排除新的成品油定價機制會伴隨著本次油價下調(diào)而推出的可能。
而今年的兩會期間，發(fā)改委有關負責人向外界重申定價機制改革框架，主旨為縮短調(diào)價周期、加快調(diào)價頻率，令調(diào)價更為市場化，但并未公布具體推出時間。韓景媛分析認為，今年年內(nèi)推行新機制的可能性較大，考慮到新機制將參照國際原油走勢聯(lián)動，故在原油相對低位推出較為適宜，預計最快推出時間或在上半年兌現(xiàn)。
新華社石油價格系統(tǒng)3月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油3月18日移動平均價格變化率為-3.25%。國內(nèi)3月19日是調(diào)價后第十七個工作日。
另據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，三地變化率將于今天(3月20日)觸及-4%，調(diào)價必要條件滿足其一。而另一個條件“22個工作日”的時間點則將于3月26日開啟，屆時國內(nèi)成品油零售價將迎來年內(nèi)首次下調(diào)。
“到下周，三地變化率的負向區(qū)間將突破-4%，向5.4%-5.5%靠攏，故我們預測下調(diào)幅度將在300-350元/噸。”分析師說。
分析師告訴記者，僅僅相隔1個月成品油市場就由漲轉(zhuǎn)跌，主要是國際原油價格自2月下旬起沖高回落所致。充裕的供應端表現(xiàn)和意大利大選引發(fā)歐洲經(jīng)濟的不確定性，則是油價回落的兩大因素。進入3月后亞洲煉廠開啟檢修季，全球原油需求受到制約，油價繼續(xù)低位整理。而近期塞浦路斯存款稅事件再度拉升歐元區(qū)經(jīng)濟風險、導致全球股市下跌，下周二塞浦路斯將就救助方案投票，因此這段時間內(nèi)油價仍難逃利空抑制，預計下周國內(nèi)成品油價下調(diào)“窗口”開啟幾成定局。
而隨著調(diào)價預期的日益濃烈，成品油批發(fā)市場也進入下跌通道。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至3月19日收盤，國內(nèi)20個省的主要城市主營銷售公司國Ⅲ93號汽油批發(fā)均價在9666元/噸，較上輪調(diào)價當日下跌157元/噸，平均批零價差在597元/噸；0號柴油批發(fā)均價在8391元/噸，較上輪調(diào)價當日下跌210元/噸，平均批零價差在545元/噸。由此可見，目前國內(nèi)汽柴批零價差逐漸逼近600元/噸，為民營加油站加大促銷力度創(chuàng)造了空間。
分析師認為，隨著月底臨近，主營銷售壓力加大。待下周油價下調(diào)落實，預計汽柴油批發(fā)價或?qū)⒗^續(xù)下滑。同時不排除新的成品油定價機制會伴隨著本次油價下調(diào)而推出的可能。
而今年的兩會期間，發(fā)改委有關負責人向外界重申定價機制改革框架，主旨為縮短調(diào)價周期、加快調(diào)價頻率，令調(diào)價更為市場化，但并未公布具體推出時間。韓景媛分析認為，今年年內(nèi)推行新機制的可能性較大，考慮到新機制將參照國際原油走勢聯(lián)動，故在原油相對低位推出較為適宜，預計最快推出時間或在上半年兌現(xiàn)。
