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9月份是不銹鋼碳素鋼復合管行業傳統的市場需求旺季，但是今年9月這波大的行情并沒有如期到來，不銹鋼碳素鋼復合管價格不但沒有出現上漲還出現不斷下跌的局面。蘭格不銹鋼碳素鋼復合管信息研究中心監測數據顯示，20日，蘭格不銹鋼碳素鋼復合管價格綜合指數為190.8，長材指數為217.9，板材指數為158.3，分別較上一日下跌1.2、1.5、0.6。這已是蘭格不銹鋼碳素鋼復合管價格綜合指數自8月17日（195.5）以來的連續34日下跌。
數據來源：蘭格不銹鋼碳素鋼復合管信息研究中心
圖1：2011年8月1日至9月20日全國不銹鋼碳素鋼復合管綜合價格指數走勢圖
表1：2011年9月20日蘭格不銹鋼碳素鋼復合管價格分品種指數
指數類別 | 指數 | 昨日 | 日比 | 周比 | 月比 | 年比 |
綜合指數 | 190.8 | 192.0 | -0.58% | -1.58% | -2.26% | 10.21% |
長材 | 217.9 | 219.4 | -0.69% | -1.98% | -2.98% | 11.43% |
板材 | 158.3 | 158.9 | -0.40% | -0.93% | -1.05% | 8.24% |
數據來源：蘭格不銹鋼碳素鋼復合管信息研究中心
從蘭格長材價格指數和板材價格指數的走勢來看，從日比、周比、月比情況來看，長材價格指數下跌速度快于板材價格指數。實際上近期不銹鋼碳素鋼復合管價格的下跌也主要是由于長材價格的走弱而引起的，板材價格的走勢相對平穩，沒有出現大漲大跌的局面（見下圖）。
數據來源：蘭格不銹鋼碳素鋼復合管信息研究中心
圖1：2008-2011年全國板材價格（周）指數走勢圖
板材價格相對平穩的主要原因除了原材料價格的高位支撐因素之外，還在于下游需求的弱勢運行。汽車行業的發展速度放慢、家電下鄉政策實施一段時間之后的政策性效應減弱。不過8月份汽車行業的發展出現了新的亮點，不銹鋼碳素鋼復合管廠家對于后市較為樂觀。
8月份，汽車產銷環比增長6.7%和8.3%，同比增長8.7%和4.2%。1-8月，汽車產銷分別完成1187.26萬輛和1201.69萬輛，同比分別增長3.3%和3.7%。另外，8月汽車出口8.62 萬輛，同比大增82.77%。
不銹鋼碳素鋼復合管廠家對于10月份的板材價格走勢也保持相對樂觀。10 月份以寶鋼為代表的大中型不銹鋼碳素鋼復合管廠家的板材出廠價延續了9 月份的漲勢，寶鋼熱軋、冷軋和鍍鋅分別上調60 元/噸、80 元/噸和50 元/噸，中板、彩涂繼續持平。
但是長材方面，就目前情況來看，市場價格不斷下探，大小不銹鋼碳素鋼復合管廠家也不斷下調出廠價，對于后市各方也是保持謹慎觀望。從大不銹鋼碳素鋼復合管廠家情況來看，沙鋼在繼9月中旬下調出廠價之后，9月21日出臺的9月下旬的價格則保持繼續下調，其中螺紋鋼下調60元/噸，高線下調70元/噸，盤螺下調120元/噸，下調幅度較9月中旬有所加強。
在普遍看淡的市場氛圍下，各地區中小型不銹鋼碳素鋼復合管廠家也開始陸續下調出場價格。
表2：本周各不銹鋼碳素鋼復合管廠家調價信息
數據來源：蘭格不銹鋼碳素鋼復合管信息研究中心
從下調幅度來看，各不銹鋼碳素鋼復合管廠家的下調幅度在加大。19日，各種小型不銹鋼碳素鋼復合管廠家的下調幅度在30-50元/噸之間，20日則普遍在50元/噸左右，山西宏達甚至對6.5mm高線一次性下調90元/噸，山東不銹鋼碳素鋼復合管集團對于二級螺紋鋼也一次性下調120/噸，下調幅度較大。
從各區域情況來看，華北區域不銹鋼碳素鋼復合管廠家保持下調趨勢，河北普陽19日、20日價格保持平穩，但是對比發現其價格相對較高；山西晉鋼兩日均下調30元，唐山宏利在19日保持平穩的情況下，20日對于高線和螺紋鋼分別下調40元，60元。東北區域以新撫鋼為代表的不銹鋼碳素鋼復合管廠家，19日各建材品種下調30元，20日下調40元，下調幅度加大。華東區域，江蘇連鋼19日對于三級螺紋鋼下調10元，20日下調30元，下調幅度也加大，20日山鋼對于二級螺紋鋼一次性下調120元，雖下調幅度大，但是其二級螺紋不銹鋼碳素鋼復合管價格格仍在5000元以上，相對較高。西南地區的重慶永航建材在19日保持平穩的情況下，20日對于高線和二級螺紋鋼分別下調50元。
從各品種調價情況看，高線19日的調整幅度在20-50元之間，20日在40-90元之間；二級螺紋鋼19日下幅度在20-50元之間，20日在30-120元之間；三級螺紋鋼19日調整幅度在20-50元之間，20日在30-60元之間。
綜合來看，各不銹鋼碳素鋼復合管廠家的對于建材的出廠價格下調幅度在加大。一般來說，當價格出現急漲或者急跌的情況，價格會有高位或者底部出現。因此目前不銹鋼碳素鋼復合管廠家出廠價下調速率的加大也是構筑價格底部的一個信號。另外從今年的數據走勢觀察，190點應該是不銹鋼碳素鋼復合管價格綜合指數的一個支撐位。目前蘭格不銹鋼碳素鋼復合管不銹鋼碳素鋼復合管綜合價格指數為190.8，本次不銹鋼碳素鋼復合管價格指數是否會跌破190點繼續下探，仍需觀察。若近期不銹鋼碳素鋼復合管價格指數出現反彈，那么10月份或還能有所期待。
后期市場的看空因素依然較多，包括資金面的普遍緊張，抗通脹持續的緊縮政策、以及不銹鋼碳素鋼復合管下游需求的放緩都是不銹鋼碳素鋼復合管市場向上運行的阻力。不過從往年四季度不銹鋼碳素鋼復合管市場的運行來看，均較為平穩。因此，今年不銹鋼碳素鋼復合管市場在“淡季不淡、旺季不旺”的局面下，預計四季度不銹鋼碳素鋼復合管市場運行出現大漲大跌的可能性較小。
