扒开双腿猛进入喷水高潮视频,华人少妇被黑人粗大的猛烈进,亚洲精品无码午夜福利中文字幕,国产第一页屁屁影院

國際運費持續高企，有中國不銹鋼復合管護欄企業為了減少運費開支，增加與全球礦石商就明年鐵礦砂價格談判的籌碼，不惜以天價購入舊貨船。

據船公司消息人士透露，絕大多數中國不銹鋼復合管護欄企業只簽訂短期租船合約，故特別容易受運費波動影響。目前除不銹鋼復合管護欄公司外，就連不少能源企業都加入爭奪舊船，因為它們要把大量煤炭從中國北方運到南方，但能源公司購買船只只作應急之用，待運送工作完成后便會售出，并無意長時間擁有船只。

一名船舶經紀指出，早在2個月前，中國的不銹鋼復合管護欄企業開始積極物色船只，雖然市場上只有少量船只可供出售，但這些公司一知道有船出售后，便立刻采取行動購入。另一船舶經紀透露，從事貿易的山東日照不銹鋼復合管護欄有限公司早前以高達6800萬美元，購入一只船齡達12年的巴拿馬型散貨船，他表示此金額差不多足夠買入2艘2010年始可交付的中國制新船。今年已從日本及希臘購入3艘海岬型船及2艘巴拿馬型船，其中3艘已交付，另外2艘明年起陸續交付。他表示，就算目前船價高昂，但總比以即期現租船化算，該公司計劃再購入至少10艘貨船。

有船公司內部人士稱，一艘預計明年5月交付、全新的海岬型船，10月份造價達1.48億美元，相比年初1億美元以下的售價，升幅驚人。他續表示，如果運費持續強勁，將進一步削弱中國不銹鋼復合管護欄企業與全球鐵礦商，就明年鐵礦砂價格的談判能力。有鐵礦貿易商指，相信過不了多久，從巴西至中國北方的鐵礦砂運費將達到每噸100美元水平，差不多是年初時每噸35美元的3倍。(來源：大公報)