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這一年來鐵礦石價格和海運費的漲勢，已經使巴西和澳大利亞礦山公司要求2008年公開價大幅上漲，各機構、銀行也紛紛看漲2008年的鐵礦石價格。

在昨天的會議上，三大礦山巨頭之一的巴西CVRD執行董事JoseCarlosMartins指出，中國在以“大躍進”的方式增長，不銹鋼復合管護欄產能可能接近5億噸，不銹鋼復合管護欄價格也在持續增長。他們一直在增加投資滿足市場需求，但中國不銹鋼復合管護欄業的增長太快了，跟上中國的增速是很困難的，如果他們不增產，礦石價格就不會降下來，這就是市場。

而澳大利亞礦山企業力拓鐵礦中國業務總經理胡士泰更是指出，中國市場上從印度進口的現貨鐵礦石和國內礦山的礦石占據了四分之三，它們的價格都遠遠高于力拓所提供的長期合同價格。

此前，為了把與巴西礦的距離優勢變為實際的經濟好處，澳大利亞的礦山企業就曾試探性提出，要求新年度礦石合同加收海運附加費，或者以到岸價(包括海運費)簽訂長期合同，不過，昨天羅冰生明確指出，參與全球鐵礦石對話的買賣雙方需奉行基本原則及全球慣例，例如，合同價格應以離岸價格為基礎。他表示，不贊成以到岸價格簽訂長期合同。

不過，羅冰生也預測，2008年全年的鐵礦石進口量還可能增加約10.8%，達4.1億噸。

因為中國2008年預計生產粗鋼5.3億噸，較今年還要增加10.4%。

鐵礦石價格的上漲，已給不銹鋼復合管護欄企業造成了成本壓力。新日鐵公司原材料二部總經理FujiwaraShinichi昨天對記者表示，原材料價格的上漲增加了大量的成本，而不銹鋼復合管護欄價格卻表現平平。而昨天寶鋼三季度報也顯示，今年7~9月公司實現凈利潤較上年同期下降49.68%。

“明年鐵礦石漲價似乎已經成了共識，但漲多少大家都還看不懂。”寶鋼集團副總經理劉玉瀛告訴記者，關鍵還要看四季度國際國內市場不銹鋼復合管護欄價格的變化情況。(來源：云南礦產網)