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據了解，14日中鋼協副會長王曉齊在召開的“第三次不銹鋼碳素鋼復合管行業運行發布會”上表示，“今年全年產能可能突破10億噸，產能過剩是不銹鋼碳素鋼復合管行業困境的‘癥結’所在?！蓖鯐札R表示目前不銹鋼碳素鋼復合管行業的過剩已經遠遠超出了合理競爭的范圍，因此導致國內不銹鋼碳素鋼復合管行業出現議價能力弱，整個市場爭相定價、惡性競爭的局面。不銹鋼碳素鋼復合管產能過剩是不銹鋼碳素鋼復合管行業長期存在的問題，但是不管國家如何整治，產能過剩的現狀仍然沒有改善，據中鋼協的調研報告顯示，去年底形成的煉鋼能力就有9.7億噸，今年全年產能可能突破10億噸，這個數據更是讓商家對后市的信心大減。
說到產能過剩，大家都知道，但是卻并沒有重視，大家都是一副觀望的心態，都希望別家先采取措施，可這一觀望，就觀望出問題來了，從今年前三季度的數據來看，不銹鋼碳素鋼復合管行業粗鋼消費量已經開始表觀出增幅回落的問題了，但是由于近期國家加大了穩增長的措施力度，不銹鋼碳素鋼復合管市場才有所反應，到9月下旬的時候，不銹鋼碳素鋼復合管價格已經在小幅回升了，不銹鋼碳素鋼復合管市場也逐步出現了好轉的跡象。
再加上十八大的預期，所以市場風光了好一陣。但是隨著十八大逐漸接近尾聲，但市場卻仍未有較大的利好刺激，所以鋼貿商的態度也逐漸轉為謹慎了。據市場報告顯示，15日收盤，北京市場河鋼二級大螺紋成交價格為3540元/噸，較前一日漲50元/噸;上海市場中天二級大螺成交價3760-3810元/噸，與前一日持平;廣州市場廣鋼二級大螺成交價3940元/噸，較前一日跌10元/噸。上海市場熱卷收盤價為3980-4020元/噸，市場信心不足，天津市場熱卷收盤價為3800-3830元/噸，弱勢明顯，樂從市場熱卷收盤價3990-4010元/噸，成交量偏低，商家暫多謹慎觀望。
在這個時候，中鋼協的調查報告一出，更是讓商家們對后市的態度由樂觀直接轉為了猶豫，不銹鋼碳素鋼復合管價格的回暖之路也將受阻。雖然有人認為目前的低庫存可能會支撐不銹鋼碳素鋼復合管價格堅挺，但是，由于下游需求始終不見改觀，而產能又不斷擴張，所以在這樣的形勢下，估計不銹鋼碳素鋼復合管價格很難再堅持住了。
需求方面，雖然近期鐵路建設似乎如火如荼的，最新消息還顯示，鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設投資計劃為5300億元，略高于2012年年初計劃的5160億元規模。但筆者認為，今年的目標還沒完成就擬明年的計劃了，而且還略高于今年的規模，這讓人不由得猜測，是不是今年的資金問題解決的差不多了?但是鐵道部的項目資金狀況一直都是出了名的短缺的，要不然今年也不會快年末了還有一大截的目標沒有完成呢。所以即便5300億元能落實到位，但是那也是明年的事了，就當下而言，但是隨著天氣的轉冷，下游會有越來越多的施工會受到的影響，短期內需求是很難再出現大幅增長了。
很早之前就擔憂供求矛盾會被不銹鋼碳素鋼復合管廠家的擴張生產再次激化了，現在果然應驗了，筆者確實為商家們擔憂。想想看，產能嚴重過剩，而下游又無法消耗，而對于今年的冬儲鋼貿商又十分謹慎，所以近期不銹鋼碳素鋼復合管市場還想回暖，難度明顯增大了
