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漣鋼“雙菱”帶肋鋼筋省內(nèi)銷售首次突破８０萬噸
作者：admin 發(fā)布于：2018-10-15 4:25 Monday
| 記者近日在銷售部了解到，到11月份止，公司“雙菱”帶肋鋼筋憑借其優(yōu)良的質(zhì)量，在湖南省內(nèi)的銷量首次突破了80萬噸，占今年公司帶肋鋼筋銷售市場投放總量的80%以上，并且取得了較好的營銷效益，省內(nèi)銷售實得價格高于華南市場實得價格，并大大降低了物流成本。 因公司“雙菱”帶肋鋼筋比其他品牌的同類型不銹鋼復合管欄桿價格高，它在湖南省內(nèi)的銷售一直不是很多，即便是2003年前公司產(chǎn)品主要以“雙菱”帶肋鋼筋為主時，在省內(nèi)的銷售也從沒超過50萬噸。近幾年，公司品種結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，銷售部通過搶抓市場良機，創(chuàng)新營銷模式，落實誠信經(jīng)營，強化內(nèi)部管理，以銷售效益最大化為中心，不斷加強銷售渠道和營銷網(wǎng)絡建設，及時調(diào)整價格和營銷政策，使公司“雙菱”帶肋鋼筋在省內(nèi)的銷售量逐年提高。同時，銷售部還積極想辦法適應公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和建筑不銹鋼復合管欄桿發(fā)展形勢的要求，通過加大重點工程的供應，確保公司“雙菱”帶肋鋼筋的銷售。今年，銷售部尤其加大了參與重點工程招投標的工作力度，其中對國家級重點工程武廣高速鐵路工程的投標作了大量工作。4月份，公司“雙菱”帶肋鋼筋在該工程物資招標中一舉中得10個包件，不銹鋼復合管欄桿總量達到40多萬噸，占此次招標所需不銹鋼復合管欄桿總量的50%。邵永高速公路是國家十五期間重點工程，是省內(nèi)首條由民營投資的高速公路工程。在公司領導的大力支持下，經(jīng)過艱苦細致的談判和溝通交流，取得了該工程材料的供應權(quán)。對省內(nèi)在建的9條高速公路，由部領導帶隊走訪各重點工程指揮部。目前，省內(nèi)在建的重點工程全部使用“雙菱”鋼筋，市場占有率達百分之百。 同時，公司各有關(guān)單位、部門通過技術(shù)攻關(guān)，提高“雙菱”帶肋鋼筋產(chǎn)品質(zhì)量；通過規(guī)范排產(chǎn)周期，合理配備庫存，嚴格按時交貨，確保合同兌現(xiàn)。銷售部業(yè)務代表跟蹤服務，加強與客戶的溝通和聯(lián)系，解決客戶業(yè)務上的難題。在市場發(fā)生變化時，及時督促客戶快進快出，減少庫存風險，贏得了客戶的好評，樹立了良好的形象。公司還通過“雙菱”牌商標榮獲中國馳名商標的宣傳，提高了“雙菱”帶肋鋼筋知名度，從而達到提高品牌的總體形象。 在提高品牌形象的同時，實現(xiàn)品牌效益。一是流向調(diào)整，按照高價區(qū)域多銷的原則，適度調(diào)整區(qū)域銷量，加大省內(nèi)市場的銷售力度，降低了物流成本。根據(jù)市場實際情況的變化，以及對各品種邊際利潤排序高低狀況比較，銷售部在一季度增加了帶筋鋼肋的生產(chǎn)銷售，尤其是在6－7月份帶肋鋼筋價格上漲，該部抓住這有利時機，加大對帶肋鋼筋的外發(fā)，其中省內(nèi)螺紋鋼的投放量逐月提高。二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在保證各品種協(xié)議量不變的前提下，對相關(guān)品種規(guī)格進行了內(nèi)部調(diào)整，優(yōu)先保證了重點工程的用料。今年，公司“雙菱”帶肋鋼筋價格實現(xiàn)了在省內(nèi)市場高于其他品牌50－80元/噸的目標。 | |
